Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
− Avant de tracter une remorque, ins-
pectez soigneusement les pneus du
véhicule pour vérifier l'usure de la
bande de roulement et la présence
éventuelle de dommages. Consultez la
rubrique sur les indicateurs d'usure de
la section Pneus – Généralités de ce
manuel pour connaître les méthodes
d'inspection appropriées.
− Consultez la rubrique sur les pneus de
rechange de la section Pneus – Géné-
ralités de ce manuel pour connaître les
méthodes appropriées de remplace-
ment des pneus. Le remplacement des
pneus d'origine par des pneus possé-
dant une capacité de charge plus éle-
vée n'augmentera pas le PNBV ni le
PNBE du véhicule.
276
Exigences de remorquage – Freins de
remorque
− Ne branchez pas le système de freins
hydrauliques ou le circuit de dépres-
sion de votre véhicule à celui de la
remorque. Le fonctionnement du circuit
de freinage pourrait s'en trouver com-
promis et vous risqueriez de vous bles-
ser.
− Un dispositif de contrôle électronique
des freins de la remorque doit être
utilisé si la remorque est munie de freins
à commande électronique. Un tel dis-
positif n'est pas requis si la remorque
est munie d'un système de freinage
hydraulique.
− Il est conseillé de disposer d'un sys-
tème de freinage sur les remorques de
plus de 454 kg (1 000 lb); un tel sys-
tème est obligatoire sur les remorques
de plus de 907 kg (2 000 lb).
MISE EN GARDE !
Si le poids de la remorque chargée
dépasse 454 kg (1 000 lb), celle-ci
doit posséder ses propres freins et
la capacité de freinage de ceux-ci
doit
être
adéquate.
observance de cette règle pourrait
entraîner une usure prématurée des
garnitures de frein, exiger un effort
supplémentaire sur la pédale et pro-
longer les distances de freinage.
La
non-
Publicité
