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• Dans certaines situations (une fois le
contact coupé), il est possible que le
système de commande de climatisation
soit réétalonné et que vous entendiez
un certain bruit pendant 20 secondes.
Cela fait partie du fonctionnement nor-
mal du système.
• La plupart du temps, en mode automa-
tique, vous pouvez temporairement ré-
gler le système en mode de recircula-
tion en appuyant sur le bouton de
recirculation. Toutefois, à cause de cer-
taines conditions en mode automati-
que, le système projette de l'air hors
des bouches de désembuage. En pré-
sence de ces conditions et lorsque le
bouton de recirculation est enfoncé, le
témoin clignote, puis demeure éteint.
Cela signale que vous ne pouvez pas
choisir le mode de recirculation à ce
moment. Si vous souhaitez activer le
mode de recirculation, mettez d'abord
le sélecteur de mode à la position Ta-
bleau de bord, Tableau de bord-
Plancher ou Plancher, puis enfoncez le
bouton de recirculation. Cette fonction
réduit le rendement du désembuage
des glaces.
Fonctionnement manuel
Ce système permet d'utiliser un ensemble
complet de fonctions manuelles de neu-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
tralisation qui consistent à régler le venti-
lateur, le mode ou les deux selon ses
préférences. Cela signifie que l'utilisateur
peut régler le ventilateur, le mode ou les
deux. C'est ainsi que vous pouvez varier
la vitesse du ventilateur si vous n'êtes pas
en mode AUTO. Vous pouvez régler ma-
nuellement la commande de gauche à
une vitesse désirée pour le ventilateur en
tournant le bouton rotatif.
NOTA : Pour de plus amples renseigne-
ments, veuillez vous reporter au tableau
Fonctionnement de la commande de tem-
pérature automatique ci-après.
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