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Retrait de la roue de secours
Fixez le levier de manœuvre du cric sur
l'écrou
d'entraînement.
démonte-roue pour tourner l'écrou dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la roue de secours se
trouve au sol avec un mou suffisant dans
le câble pour retirer le pneu entier du
dessous du véhicule.
MISE EN GARDE !
Le dispositif de treuil est conçu
pour être utilisé uniquement avec le
mandrin du cric. L'utilisation d'une
clé pneumatique ou de tout autre
dispositif du même type est décon-
seillée, car de tels outils peuvent
endommager le treuil.
Lorsque la roue de secours est libérée,
inclinez
la
Utilisez
le
l'extrémité du câble et tirez-la vers le cen-
tre de la roue.
Préparations pour le levage
Stationnez le véhicule sur une surface
plane ferme; évitez les endroits glacés ou
glissants, serrez le frein de station-
nement et placez le levier de vitesses en
position P (stationnement). Coupez le
contact.
AVERTISSEMENT !
N'essayez pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule qui
est exposé à la circulation. Éloignez-
vous autant que possible de la voie
de circulation pour éviter un accident
pendant le changement de roue.
rondelle
de
retenue
à
EN CAS D'URGENCE
• Allumez les feux de détresse.
CALES
exemple, si vous changez le pneu avant
droit, bloquez la roue arrière gauche.
• Les occupants ne doivent pas demeu-
rer dans le véhicule lorsque ce dernier
est soulevé par un cric.
• Calez l'avant
et l'arrière de
la roue dia-
gonalement
opposée à la
position de
levage. Par
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