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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
couche d'huile des deux côtés de la
jauge. Si le niveau de liquide est bas,
ajoutez la quantité de liquide nécessaire
par le tube de la jauge. Ne remplissez
pas trop le réservoir. Après avoir ajouté
du liquide par le tube de la jauge, atten-
dez environ deux minutes pour que le
liquide puisse descendre dans le carter
avant de vérifier de nouveau le niveau.
NOTA : Si vous devez absolument vérifier
le niveau d'huile quand la température de
la boîte de vitesses est inférieure à la
normale, il doit se trouver entre les deux
trous inférieurs de la jauge identifiés par la
mention « COLD » (froid) lorsque la tem-
pérature de l'huile est d'environ 21 °C
(70 °F) (température ambiante). Si le ni-
veau de liquide est déterminé correcte-
ment à la température ambiante, il doit
s'établir entre les trous de référence
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« HOT » (chaud) situés plus haut sur la
jauge lorsque la transmission atteint une
température de 82 °C (180 °F). Rappelez-
vous qu'il vaut mieux vérifier le niveau
d'huile à la température normale de fonc-
tionnement.
MISE EN GARDE !
Rappelez-vous que l'huile n'attein-
dra peut-être pas l'extrémité de la
jauge si sa température est infé-
rieure à 10 °C (50 °F). N'ajoutez pas
de liquide jusqu'à ce que la tempé-
rature s'élève suffisamment pour
obtenir une valeur précise.
7. Recherchez des fuites. Desserrez le
frein de stationnement.
Pour empêcher l'infiltration d'eau et de
saleté dans la transmission, assurez-vous
de bien remettre en place le bouchon de
la jauge après avoir vérifié ou rétabli le
niveau de liquide. Il est normal que la
jauge ressorte légèrement du tube après
son insertion complète. Toutefois, vérifiez
que le joint torique demeure bien enfoncé
dans le tube de jauge.
Additifs spéciaux
Le constructeur recommande de ne pas
ajouter d'additifs dans la boîte de vites-
ses. La seule exception à cette politique
concerne l'usage de teintures spéciales
facilitant la détection des fuites.
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