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• Ne laissez pas le moteur tourner long-
temps au ralenti s'il est très irrégulier ou
si le moteur fonctionne mal.
• Assurez-vous de ne jamais manquer
d'essence.
NOTA : Toute modification intentionnelle
du système antipollution est condamnée
par la loi et passible de poursuites judi-
ciaires.
Câbles d'allumage
Remplacez les câbles d'allumage (mo-
teurs 5,7 L seulement) selon la périodicité
indiquée dans les tableaux d'entretien.
Système antipollution du carter
Pour bien fonctionner, ce système ne doit
pas être colmaté ni contenir de résidus
collants. À mesure que le kilométrage du
véhicule augmente, des dépôts peuvent
s'accumuler dans la soupape de recy-
clage des gaz du carter (RGC) et dans les
canalisations. Si une soupape ne fonc-
tionne pas correctement, remplacez-la
par une neuve. N'ESSAYEZ PAS DE NET-
TOYER UNE SOUPAPE RGC USAGÉE!
Assurez-vous que le tuyau d'aération n'est
pas endommagé et qu'il ne contient pas
de dépôts. Remplacez au besoin.
Filtre à carburant
Un filtre à essence colmaté peut rendre
les démarrages difficiles ou limiter la vi-
tesse du véhicule. Si un volume de saletés
excessif s'accumule dans le réservoir de
carburant, il faudra peut-être remplacer
plus fréquemment le filtre à carburant qui
est monté dans le réservoir de carburant.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Filtre à air
Dans des conditions de conduite norma-
les, le remplacement du filtre à air doit être
effectué selon les intervalles spécifiés
dans le Calendrier d'entretien « A ». En
revanche, si vous utilisez souvent votre
véhicule dans des conditions poussiéreu-
ses ou rigoureuses, vous devez inspecter
régulièrement l'élément et le remplacer au
besoin aux intervalles précisés dans le
calendrier d'entretien B.
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