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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
similaires. Ceci permettra d'éviter que des
matières abrasives entraînent une usure
excessive des ces pièces ou une capa-
cité de freinage imprévisible.
Faites une inspection complète de la
sous-carrosserie de votre véhicule après
la conduite hors route. Vérifiez la pré-
sence d'endommagements au niveau des
pneus, de la structure de la carrosserie,
de la direction, de la suspension et de
l'échappement. Vérifiez les éléments de
retenue filetés pour vous assurer qu'ils ne
sont pas desserrés, surtout ceux du châs-
sis, des composants du groupe motopro-
pulseur, de la direction et de la suspen-
sion. Serrez-les, si nécessaire, aux valeurs
de couple spécifiées dans le manuel de
réparation. Vérifiez également la pré-
sence d'accumulations de feuilles et de
débris
pouvant
entraîner
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d'incendie ou dissimuler un endommage-
ment des canalisations de carburant, des
flexibles de freins, des joints de planétaire
et des arbres de transmission.
MISE EN GARDE !
Si vous conduisez fréquemment vo-
tre véhicule dans des conditions ri-
goureuses, changez tous les lubri-
fiants et, pour prévenir leur usure
prématurée, lubrifiez les compo-
sants de la carrosserie, tous les
joints du groupe motopropulseur et
la timonerie de direction plus sou-
vent que ne l'exige la fréquence pré-
conisée pour service normal.
un
risque
Entretien extérieur et protection
contre la corrosion
Protection de la carrosserie et de la
peinture contre la corrosion
Les précautions à prendre varient en fonc-
tion du type d'utilisation et de la région
géographique. Les produits chimiques ré-
pandus sur les routes pour rendre
celles-ci praticables en hiver et ceux que
l'on pulvérise sur les arbres et sur les
routes aux autres saisons sont très corro-
sifs pour la carrosserie de votre véhicule.
Les recommandations d'entretien qui sui-
vent vous permettront de bénéficier au
maximum du traitement anticorrosion que
reçoivent les véhicules au moment de leur
fabrication.
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