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• Le système électronique d'antidéra-
page émet un bourdonnement ou des
déclics lorsqu'il est en fonction. Ces
bruits sont normaux et cessent quand
l'antidérapage se désactive à la suite
d'une manœuvre qui a causé son acti-
vation.
SONAR DE RECUL – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le sonar de recul présente des indica-
tions visuelles et sonores de la distance
entre le bouclier arrière et l'obstacle dé-
tecté lorsque le véhicule recule. Consultez
la section des avertissements et des notes
pour connaître les limites de ce système et
obtenir des recommandations.
Le sonar de recul rappelle le dernier état
du sonar (validé ou invalidé) à partir du
dernier cycle d'allumage lorsque le com-
mutateur est réglé en position de contact.
Le sonar de recul ne peut être actif que
lorsque le levier de vitesses est en posi-
tion R (marche arrière). Lorsque le sonar
de recul est mis en fonction à cette posi-
tion du levier de vitesses, il demeure actif
jusqu'à ce que la vitesse du véhicule
atteigne environ 18 km/h (11,2 mi/h). Le
système redevient actif lorsque la vitesse
du véhicule passe sous environ 16 km/h
(9,94 mi/h).
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Capteurs du sonar de recul
Les quatre capteurs du sonar de recul,
ménagés dans le bouclier arrière, sur-
veillent la zone derrière le véhicule dans le
champ angulaire des capteurs. La zone
surveillée s'apparente à un ovale.
Les capteurs peuvent détecter des obsta-
cles d'environ 30 cm (11,8 pouces) à
150 mm (59 pouces) à partir du bouclier
arrière dans le sens horizontal, selon
l'emplacement
et
l'orientation
l'obstacle et du type d'obstacle.
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