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peut rétrograder au deuxième rapport ou
au premier au besoin.
AVERTISSEMENT !
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous
roulez sur une surface glissante.
Les roues motrices pourraient per-
dre leur adhérence et le véhicule
pourrait déraper.
Affichage à
1
2
l'écran
Rapport(s)
1
1-2 1-3 1-4 1-5
permis
NOTA : Pour sélectionner le rapport ap-
proprié pour une décélération maximale
(freinage moteur), déplacez le levier de
vitesses en position « D(-) » (marche
avant -) et laissez-le à cette position. La
transmission passera au rapport permet-
tant le mieux de ralentir le véhicule.
Fonctionnement du surmultiplicateur
Les quatrième et cinquième rapports de la
transmission automatique avec surmulti-
plicateur sont commandés électronique-
ment (surmultiplication). La transmission
passe automatiquement du troisième rap-
port au surmultiplicateur dans les situa-
tions suivantes :
3
4
D
• le levier de vitesses est en position D
(marche avant);
• le liquide de refroidissement du moteur
a atteint la température normale de
fonctionnement;
• la vitesse du véhicule est plus ou moins
supérieure à 48 km/h (30 mi/h);
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• le bouton « TOW/HAUL » (transport ou
remorquage) n'est pas enfoncé;
• la transmission a atteint la température
normale de fonctionnement.
NOTA : Si vous démarrez le véhicule à
des températures extrêmement basses, il
est possible que la transmission ne puisse
pas passer à la position de surmultipliée
et qu'un autre rapport soit sélectionné en
fonction des conditions ambiantes. Le
fonctionnement normal reprend lorsque la
température de l'huile à transmission at-
teint un niveau acceptable. Référez-vous
à la note figurant sous la section Em-
brayage du convertisseur de couple, plus
loin dans la présente section.
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