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Jeep Grand Cherokee 2006 Mode D'emploi page 118

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
désactivation partielle, réactivez l'antidé-
rapage en réappuyant sur la commande
du système ESP. Cette mesure peut être
appliquée pendant que le véhicule roule.
Entièrement désactivé
Ce mode est destiné à la conduite hors
route ou tout terrain lorsque les caracté-
ristiques du système électronique d'anti-
dérapage risquent de réduire la maniabi-
lité du véhicule à cause de l'état des
pistes. Pour désactiver entièrement l'anti-
dérapage, maintenez la commande du
système ESP enfoncée cinq secondes
lorsque le véhicule est immobilisé et que
le moteur tourne. Toutes les fonctions
d'antidérapage (ESP) et d'antipatinage
(TCS)
sont
mises
hors
l'exception
de
la
« d'autoblocage » décrite à la rubrique
Système antipatinage (TCS). Après les
118
cinq secondes, un carillon retentit, le té-
moin des systèmes ESP et TCS s'allume et
le message « ESP OFF » s'affiche au
centre d'information électronique. Consul-
tez la rubrique « Centre d'information
électronique » du chapitre 4 du présent
manuel. (Pour plus de détails, reportez-
vous à la page 161.) Pour réactiver l'anti-
dérapage, appuyez brièvement sur la
commande du système ESP. Le véhicule
passe alors au mode antidérapage activé.
NOTA :
s'affiche et le carillon retentit quand le
levier de vitesses est mis à la position de
stationnement (P) à partir de n'importe
quelle autre position, puis dégagé de la
fonction,
à
position de stationnement. Cette situation
caractéristique
se présente même si vous avez déjà ef-
facé le message.
Le message « ESP OFF »
AVERTISSEMENT !
Quand le système électronique
d'antidérapage est désactivé, la sta-
bilité accrue du véhicule assurée
par l'antidérapage et l'anticapotage
est invalidée. En cas de manœuvre
d'évitement ou d'urgence, ni l'anti-
dérapage, ni l'anticapotage ne peu-
vent s'engager pour assurer la sta-
bilité
du
véhicule.
entièrement désactivé du système
ESP est censé servir pour la con-
duite hors route ou tout terrain.
4RM gamme basse
Partiellement désactivé
Voilà le mode d'exploitation normal du
système électronique d'antidérapage des
véhicules 4RM gamme basse. Il s'agit du
Le
mode

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