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Jeep Grand Cherokee 2006 Mode D'emploi page 224

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT !
Les personnes se trouvant à bord du
véhicule ou aux alentours de celui-ci
pourraient être blessées si le véhi-
cule se déplace de façon inattendue.
Vous ne devez jamais quitter un véhi-
cule lorsque que le moteur tourne.
Avant de quitter un véhicule, serrez le
frein de stationnement, placez la
transmission à la position P (station-
nement) et retirez la clé du commuta-
teur d'allumage. Lorsque la clé est
retirée du commutateur d'allumage,
le levier de vitesses est verrouillé en
position P (stationnement), ce qui
empêche le véhicule de se déplacer
inopinément. De plus, les enfants ne
doivent jamais être laissés sans sur-
veillance dans un véhicule.
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R (marche arrière)
Ne passez à cette position uniquement
que lorsque le véhicule est complètement
immobilisé.
N (point mort)
Il n'y a pas transfert du couple moteur à
l'essieu moteur. Le véhicule peut rouler
librement dès que les freins sont relâchés.
Ne réglez pas le levier en position N (point
mort) pendant la conduite, sauf si vous
roulez en mode roue libre pour éviter de
déraper (sur une chaussée glacée, par
exemple).
NOTA : Le remorquage du véhicule, le
roulement en mode roue libre ou la con-
duite pour toute autre raison en laissant le
levier en position N (point mort) peut cau-
ser de graves dommages à la transmis-
sion. Consultez la rubrique « Remorquage
de votre véhicule derrière un véhicule de
loisir » de la section 5 et « Remorquage
d'un véhicule en panne » de la section 6
du présent manuel.
D (marche avant)
La transmission s'embraye automatique-
ment jusqu'à la cinquième vitesse. La
position D (marche avant) procure un ren-
dement optimal dans toutes les conditions
de fonctionnement normal.
Fonctionnement de la sélection
électroniquedes rapports
La sélection électronique des rapports
permet de déplacer le levier vers la gau-
che (-) ou vers la droite (+) lorsqu'il est en
position D (marche avant), ce qui permet
de sélectionner le rapport supérieur voulu.
Par exemple, si le conducteur choisit la
position 3 (troisième rapport) de la trans-
mission, la boîte ne pourra jamais passer
au-dessus du troisième rapport, mais elle

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