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du tendeur de courroie devrait être ins-
pecté aux intervalles spécifiés et ils doi-
vent être remplacés au besoin. Faites ef-
fectuer
cette
intervention
concessionnaire autorisé.
Vous devez vérifier le tendeur et l'état de
toutes les courroies d'entraînement aux
kilométrages indiqués dans les calendrier
d'entretien. Une mauvaise tension peut
provoquer le glissement et la défaillance
des courroies.
Vérifiez aussi si les courroies comportent
des coupures, des fissures ou si les sur-
faces de contact sont lustrées ou endom-
magés. Si les dommages apparents ris-
quent d'entraîner la défaillance d'une
courroie, remplacez-la. Une tension insuf-
fisante de la courroie de l'alternateur peut
provoquer une défaillance de la batterie.
Vérifiez aussi le trajet des courroies pour
vous assurer qu'il n'y a pas d'interférence
entre ces dernières et les autres éléments
par
votre
du moteur.
Bougies d'allumage
Le bon fonctionnement des bougies
d'allumage est essentiel au bon rende-
ment du moteur et à l'efficacité du sys-
tème antipollution. De nouvelles bougies
doivent être montées aux kilométrages
spécifiés. Vous devez changer le jeu au
complet, même si une seule bougie est
défaillante. Pour obtenir des renseigne-
ments relatifs aux bougies d'allumage,
consultez l'étiquette « Vehicle Emission
Control Information » (renseignements re-
latifs au système antipollution) située dans
le compartiment moteur.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Catalyseur
Le catalyseur nécessite l'utilisation exclu-
sive d'essence sans plomb. L'essence
contenant du plomb neutralise l'efficacité
du catalyseur en tant que système antipol-
lution.
Dans des conditions normales d'utilisa-
tion, le catalyseur ne nécessite aucun
entretien. Toutefois, il importe que le mo-
teur soit toujours bien réglé pour assurer
le bon fonctionnement du catalyseur et
éviter que ce dernier ne se détériore.
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