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INSPECTION DE L'EMBRAYAGE AUTOMATIQUE
• Ce scooter est à embrayage automatique et transmission par
courroie à rapport variable. L'engrènement est commandé
par la vitesse du moteur et le mécanisme centrifuge installé
dans l'embrayage.
• Pour garantir de bonnes performances et un service de lon-
gue durée de cet embrayage, il est essentiel que celui-ci
s'engrène en douceur et progressivement. Les contrôles sui-
vants doivent être effectués:
1. INSPECTION D'ENGAGEMENT INITIAL
• Réchauffer le moteur afin d'atteindre la température normale
de service.
• Déposer le pare-jambe gauche. (!7-15)
• Connecter le tachymètre au fil haute tension 1.
• S'asseoir sur le scooter, sur une surface de niveau, et accélé-
rer lentement, en notant le régime à partir duquel le scooter
commence à avancer.
$ 09900-26006: Tachymètre
# Régime d'engrènement: 2 300 – 2 900 tr/min
2. INSPECTION DE VERROUILLAGE DE
L'EMBRAYAGE
• Effectuer cette inspection pour déterminer si l'embrayage est
bien engagé et ne patine pas.
• Actionner à fond les freins avant et arrière.
• Ouvrir les gaz en grand pendant un instant et noter le régime
maintenu maximum pendant l'essai.
Ne pas ouvrir les gaz à fond pendant plus de 3 secon-
des afin d'éviter toute détérioration de l'embrayage ou
du moteur.
# Régime de verrouillage: 3 500 – 4 500 tr/min
ENTRETIEN PERIODIQUE
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Dépannage
