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DEPANNAGE DU SYSTEME FI
PANNE DU CIRCUIT DU CAPTEUR HO2 (HO2S) "C44" (E-02, 19, 54)
CONDITION DETECTEE
Pendant le réglage automatique de O2, la tension
du capteur O2 est plus élevée que la valeur
spécifiée ou moins élevée que la valeur spécifiée.
(en dehors de la valeur ci-dessus.)
La déconnexion du circuit du réchauffeur est
détectée quand le moteur tourne, ou pas
d'alimentation électrique de la batterie.
INSPECTION
Procédure 1
1) Déposer le plancher. ("7-19)
2) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
3) Vérifier le coupleur du capteur HO2 pour faux contact.
4) Introduire les fils de cuivre au coupleur du conducteur du
HO2.
5) Réchauffer le moteur suffisamment.
6) Mesurer la tension de sortie du capteur HO2 au coupleur
(entre les fils B/G et Y/W) quand le moteur est au ralenti.
7) Ensuire, mesurer la tension de sortie du capteur HO2 en fai-
sant tourner le moteur à 3 000 tr/min.
# Tension de sortie du capteur HO2 au ralenti:
0,4 V et moins ( + B/G – - Y/W)
Tension de sortie du capteur HO2 à 3 000 tr/min:
0,6 V et plus ( + B/G – - Y/W)
! 09900-25008: Multitesteur de circuit
% Indication du bouton du testeur: Tension (&)
La tension est-elle normale?
OUI
Passer à la procédure 2.
NON
Remplacer le capteur HO2 par un neuf.
CAUSE PROBABLE
• Circuit ouvert ou court-circuit du capteur HO2.
• Panne du système de carburant.
• Panne du ECM.