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GENERALITES
AVERTISSEMENT/ATTENTION/NOTE
Lire attentivement ce manuel et se conformer soigneusement aux instructions données. Pour attirer l'atten-
tion sur les information spéciales, les mots AVERTISSEMENT, ATTENTION et NOTE sont utilisés avec un
sens particulier. Prendre spécialement garde aux messages repérés par ces titres.
Signale un danger potentiel pouvant résulter en accident grave ou mortel.
Signale un danger potentiel pouvant résulter en détérioration de la motocyclette.
NOTE:
Signale des informations spéciales pour faciliter l'entretien ou clarifier les instructions.
Noter toutefois que les avertissements et les mises en garde contenus dans ce manuel ne peuvent pas cou-
vrir tous les risques potentiels liés à l'entretien ou au manque d'entretien de la motocyclette. En plus des
messages AVERTISSEMENT et ATTENTION donnés, il est important d'exercer son bon sens et de respec-
ter les principes élémentaires de sécurité en mécanique. En cas de doute sur la manière dont une opération
d'entretien particulière doit être effectuée, demander conseil à un mécanicien plus expérimenté.
PRECAUTIONS GENERALES
* Pour la sécurité du mécanicien et pour garantir la sécurité et la fiabilité de la moto, il est
important de procéder selon des marches à suivre d'entretien et de réparation appropriées.
* Quand plusieurs personnes travaillent ensemble, chacune d'elle doit faire attention à la sécu-
rité des autres.
* S'il est nécessaire de faire tourner le moteur à l'intérieur, vérifier que l'évacuation des gaz
d'échappement vers l'extérieur est assurée.
* Quand on travaille avec des produits toxiques ou inflammables, s'assurer que le local où on
travaille est bien aéré et qu'on respecte toutes les instructions du fabricant de ces produits.
* Ne jamais utiliser d'essence en guise de solvant de nettoyage.
* Pour éviter les risques de brûlure, ne pas toucher au moteur, à l'huile du moteur, au radiateur
et au système d'échappement tant qu'ils n'ont pas refroidis.
* Après l'entretien du système de carburant, de graissage, de refroidissement, d'échappement
ou de frein, contrôler toutes les conduites et fixations du système en question pour s'assurer
qu'il n'y a pas de fuites.