Table des Matières
Publicité
8-24
SYSTEME ELECTRIQUE
INSPECTION DE LA RESISTANCE DE LA BOBINE D'ALLU-
MAGE
• Déposer le plancher. (!7-19)
• Déconnecter les conducteurs de la bobine d'allumage.
Mesurer la résistance de la bobine d'allumage aux enroule-
ments primaire et secondaire. Si la résistance n'est pas con-
forme à la valeur standard, remplacer la bobine d'allumage par
une neuve.
" 09900-25008: Multitesteur de circuit
' Indication du bouton du testeur: Résistance (Ω Ω Ω Ω )
% Résistance de bobine d'allumage/capuchon de bougie:
3 – 5 Ω Ω Ω Ω ( + Borne – - Borne)
Primaire:
Secondaire: 17 – 30 kΩ Ω Ω Ω (Capuchon de bougie – + Borne)
INSPECTION DE LA TENSION DE CRETE DU CAPTEUR
CKP
• Déposer le pare-jambe avant. (!7-12)
NOTE:
Avant d'effectuer cet essai, vérifier que la batterie est parfaite-
ment chargée.
• Déconnecter le coupleur du ECM.
• Avec l'attache du conducteur A débloquée, retirer le conduc-
teur (G/W, BL).
• Connecter le multitesteur de circuit à l'adaptateur de tension
de crête comme suit.
+ Pointe d'essai: Conducteur Vert/Blanc
- Pointe d'essai: Conducteur bleu
" 09900-25008: Multitesteur de circuit
Avant d'utiliser le multitesteur de circuit et l'adapta-
teur de tension de crête, lire attentivement leur mode
d'emploi.
• Relever la béquille latérale, et mettre le contacteur d'allumage
sur la position "ON".
• Serrer le levier de frein avant ou arrière.
• Tirer sur le bouton du démarreur et lancer le moteur pendant
quelques secondes, avant de mesurer la tension de crête du
capteur CKP.
• Répéter la procédure ci-dessus plusieurs fois et mesurer la
tension de crête la plus élevée.
& Indication du bouton du testeur: Tension ($)
% Tension de crête de capteur CKP: 4,5 V et plus
Si la tension de crête est inférieure aux valeurs spécifiées, véri-
fier la tension de crête au coupleur du fil du capteur CKP.
Coupleur ECM
Coupleur de capteur CKP
G/W
Bl
Capteur CKP
Adaptateur
de tension
de crête
Publicité
Table des Matières
Dépannage
