Table des Matières
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REMONTAGE
• Remonter le porte-papillon dans l'ordre inverse du démon-
tage.
• Veiller à observer les points suivants:
• Régler la vis de réglage du ralenti 1 sur sa position d'origine
(nombre de tours) avant le démontage.
Remplacer le joint torique par un neuf.
• Enduire légèrement d'huile-moteur les joints toriques neufs.
• Reposer le joint torique 2 sur le porte-papillon.
Remplacer le joint torique par un neuf.
• Reposer le joint de l'injecteur 3 et le joint torique 4 sur
l'injecteur de carburant.
• Enduire légèrement d'huile-moteur les joints toriques neufs et
le joint d'étanchéité neuf.
• Reposer les injecteurs de carburant en les introduisant direc-
tement dans chaque porte-papillon.
Remplacer le joint de l'injecteur et le joint torique par
des neufs. Ne jamais tourner l'injecteur en l'introdui-
sant.
• Enduire légèrement de graisse SUZUKI SUPER GREASE
l'extrémité de l'axe et la lèvre du joint d'huile.
% 99000-25010: SUZUKI SUPER GREASE "A"
(Autres pays)
99000-25030: SUZUKI SUPER GREASE "A"
(Etats-Unis)
SYSTEME DE CARBURANT ET PORTE-PAPILLON
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Dépannage
