Suzuki AN400 2003 Manuel D'entretien page 294

7-80 CADRE
PNEU ET ROUE
DEPOSE DU PNEU
Le point le plus sensible d'un pneu sans chambre à air est le
joint d'étanchéité entre la jante de roue et le talon du pneu. Pour
cette raison, il est recommandé d'utiliser un dispositif de mon-
tage de pneus qui permet d'assurer une bonne étanchéité et qui
facilite le travail.
Pour les procédures d'utilisation, se référer aux instructions
fournies par le fabricant du dispositif de montage de pneus.
NOTE:
Avant de déposer le pneu pour réparation ou inspection, le mar-
quer à la craie pour repérer sa position par rapport à celle de la
valve.
Même si le pneu est bien remis sur sa position initiale après
réparation d'une crevaison, il peut nécessiter un nouvel équili-
brage du fait qu'une telle réparation peut provoquer un déséqui-
libre.
INSPECTION
ROUE
Bien essuyer la roue et contrôler si elle ne présente pas les
défauts suivants:
• Déformation et fissure
• Tout défaut ou rayure sur la surface du talon.
• Ovalisation de jante de roue
PNEU
Contrôler si le pneu ne présente pas les défauts suivants:
• Eraflure et rupture de flanc
• Profondeur de bande de roulement
• Décollement de la bande de roulement
• Usure anormale et inégale de la bande de roulement
• Endommagement de la surface du talon
• Usure de bande de roulement localisée du fait de dérapages
(Partie plate)
• Etat anormal de la doublure interne