LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le système de refroidissement a été rempli en usine d'un
mélange à 50:50 d'eau distillée et de liquide de refroidissement.
Ce mélange 50:50 offre une excellente protection contre
l'échauffement, et protège le système de refroidissement contre
les effets du froid à une température supérieure à –30 °C.
Si la moto doit être exposée à une température inférieure à –30 °C,
le mélange devra être augmenté à 55 % ou 66 %.
* Le liquide de refroidissement devra être un mélange
d'éthylène glycol de bonne qualité et d'eau distillée.
* Ne pas utiliser un liquide de refroidissement à base
d'alcool.
* Le mélange ne sera pas supérieur à 60 % et pas infé-
rieur à 50 %.
* Ne pas utiliser additifs dans la solution de refroidis-
sement.
VIDANGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSE-
MENT MOTEUR
• Déposer le pare-jambe latéral. (!7-15)
• Placer sous la durite d'eau un bac suffisant pour recueillir le
liquide de refroidissement.
• Déposer le bouchon du radiateur.
Ne pas enlever le bouchon du radiateur quand le
moteur est chaud.
• Déconnecter la durite du radiateur 1 pour vidanger le liquide
de refroidissement.
• Déposer la durite 2 et vidanger le liquide de refroidissement
restant dans le moteur.
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT ET SYSTEME DE LUBRIFICATION
FIG.1 Courbe de densité-point de congélation
FIG.2 Courbe de densité-point d'ébullition du
0
–10
–20
–30
–40
–50
–60
–70
20 40 60 80 100
Densité
(%)
du liquide de refroidissement du moteur
150
140
130
120
110
100
0
10
20
30 40 50 60
Densité (%)
liquide de refroidissement du moteur
6-3
1,5
0,9
0,5
0