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DEPANNAGE DU SYSTEME FI
Procédure 3
1) Connecter le coupleur du capteur TP.
2) Introduire les fils de cuivre au coupleur du conducteur.
3) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
Mesurer la tension de sortie du capteur TP au coupleur (entre
Jaune + et B/Br -) en tournant la poignée d'accélérateur.
# Tension de sortie du capteur TP
A la fermeture du papillon: Environ 0,6 V
A l'ouverture du papillon: Environ 3,8 V
! 09900-25008: Multitesteur de circuit
% Indication du bouton du testeur: Tension (&)
La tension est-elle normale?
• Fil Rouge, Jaune ou B/Br ouvert ou
court-circuité à la masse, ou faux contact A, D
ou R
OUI
• Si le fil et la connexion sont normaux, problème
intermittent ou ECM défectueux.
• Vérifer à nouveau chaque borne et faisceau de
fils pour circuit ouvert ou mauvaise connexion.
Si le résultat de l'essai n'est pas satisfaisant,
NON
remplacer le capteur TP par un neuf.
3
B/Br: Noir avec trait marron
Y
B/Br
Coupleur ECM
Y: Jaune
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Dépannage
