Circuit d'allumage
Contrôle de la tension de crête de capteur de
position de vilebrequin
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
○
L'utilisation de l'adaptateur pour tension de crête [A] est
un moyen plus fiable de déterminer l'état du capteur
de position de vilebrequin que la prise de mesures de
résistance interne du capteur de position du vilebrequin.
•
Débranchez le connecteur de câble du capteur de posi-
tion de vilebrequin (voir la section Dépose de capteur de
position de vilebrequin).
•
Régler le testeur manuel [B] sur la plage 10 V CC et le
connecter à l'adaptateur pour tension de crête.
Outils spéciaux -
Testeur manuel: 57001-1394
Adaptateur de mesure de tension de crête :
57001-1415
Type : KEK-54-9-B
•
Brancher l'adaptateur aux bornes du connecteur de câble
du capteur de position du vilebrequin [C].
Connexions :
Connecteur de
conducteur du
capteur de position
de vilebrequin
Conducteur Y
Conducteur BK
•
Tourner le coupe-circuit du moteur en position de marche.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
•
Tout en appuyant sur le bouton du démarreur, faire tour-
ner le moteur pendant 4 à 5 secondes au point mort pour
mesurer la tension de crête.
•
Répéter les relevés de mesure 5 fois ou plus.
Tension de crête du capteur de position de vilebrequin
Standard:
Si la valeur relevée est inférieure à la valeur standard,
contrôler le capteur de position de vilebrequin (voir la sec-
tion Inspection de capteur de position de vilebrequin).
Dépose des capuchons-bobines
•
Déposez le boîtier de filtre à air (voir Dépose de boîtier
de filtre à air dans le Circuit d'alimentation (DFI)).
•
Débranchez les connecteurs des capuchons-bobines de
bougie [A].
•
Extraire les bobines de bougie [B] vers le haut.
○
Premièrement, tourner la bobine de bougie de 90 degrés,
puis l'extraire en faisant balancer la tête de la bobine de
gauche à droite tout en la tenant fermement dans la main.
Ne faites pas levier sur la partie connecteur pour
enlever les capuchons-bobines.
NOTE
Adaptateur
pour tension
de crête
Conducteur
←
→
R
Conducteur
←
→
BK
1,9 V min.
REMARQUE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-39
Testeur
manuel
(+)
(–)