Inspection De L'excentrage Du Vilebrequin; Inspection De L'usure De Garniture De Palier Principal/Tourillon De Vilebrequin - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Vilebrequin et bielles
•
Mesurez la largeur [A] du tourillon n° 3 [B] du vilebrequin.
Si la valeur mesurée est supérieure à la limite tolérée,
remplacez le vilebrequin.
Largeur du tourillon n° 3 du vilebrequin
Standard: 23,49 à 23,54 mm

Inspection de l'excentrage du vilebrequin

•
Mesurez l'excentrage du vilebrequin.
Si la valeur mesurée est supérieure à la limite tolérée,
remplacez le vilebrequin.
Excentrage du vilebrequin
Standard:
Limite tolérée:
Inspection de l'usure de garniture de palier
principal/tourillon de vilebrequin
•
Ouvrez le carter (voir la section "Séparation du carter mo-
teur").
•
Découpez des bandes de jauge plastique à la largeur des
tourillons.
•
Placer une bande sur chaque tourillon, parallèlement au
vilebrequin monté dans la position correcte.
•
Serrez les boulons du carter moteur au couple spécifié
(voir la section Ensemble de carter).
○
Ne faites pas tourner le vilebrequin pendant la mesure
du jeu.
○
Il est impossible de mesurer des jeux inférieurs à 0,025
mm à l'aide de plasticage [A], mais l'utilisation de pièces
d'origine assure le maintien du jeu standard minimum.
•
Ouvrir à nouveau le carter moteur, mesurer chaque jeu
entre la garniture de palier et le tourillon [B] à l'aide de
plastigage (jauge plastique).
Jeu garniture du palier principal/tourillon de vilebrequin
Standard:
Limite tolérée:
TIR 0,03 mm ou moins
TIR 0,08 mm
NOTE
0,010 à 0,034 mm
0,06 mm
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-27