Carter moteur
•
Enfoncez le roulement à aiguilles [A] jusqu'à affleurement
au bord du trou [B].
•
Remplacez par des neufs le joint d'huile [C] de l'arbre de
sortie et le joint d'huile [D] de l'axe de sélection.
•
Appliquez de la graisse sur les lèvres du joint d'huile.
•
Enfoncez le gicleur d'huile [E] jusqu'à affleurement au
bord du trou.
Vue du côté gauche [F]
•
Serrez :
Couple de serrage -
Gicleur d'huile (M8) [A] : 8,0 N·m (0,82 m·kgf)
Gicleur d'huile (M6) [B] : 4,9 N·m (0,50 m·kgf)
•
Montez :
Chevilles de positionnement [C]
Goupille de positionnement (tube) [D]
Roulement à billes [E]
○
Tournez le côté du joint d'huile [F] vers la gauche du mo-
teur.
Assemblage des demi-carters
•
Montez :
Vilebrequin (voir la section "Pose du vilebrequin")
Bielles (voir la section Montage de bielle)
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-15