12-30 FREINS
Liquide de frein
•
Ouvrez le capuchon de caoutchouc [A] du maître-cylindre
avant.
•
Branchez un tuyau de plastique transparent [B] sur le pur-
geur et placez l'autre extrémité du tuyau dans un réci-
pient.
•
Purgez le circuit de freinage et le maître-cylindre.
○
Répétez cette opération jusqu'à ce que vous ne voyiez
plus d'air s'échapper dans le tuyau en plastique.
1. Effectuez un mouvement de pompe avec le levier de
frein, jusqu'à ce qu'il devienne dur, puis serrez le frein
et maintenez-le serré [A].
2. Ouvrez et fermez rapidement [B] le purgeur, tout en
tenant le levier de frein tiré.
3. Relâchez le frein [C].
○
Le niveau du liquide de frein doit être fréquemment
contrôlé au cours de la purge, et l'appoint effectué avec
du liquide de frein frais chaque fois que cela s'avère
nécessaire. S'il le réservoir se vide complètement pen-
dant la purge, la purge doit être recommencée depuis le
début car de l'air aura à nouveau pénétré dans circuit.
•
Enlevez le tuyau de plastique transparent.
•
Fermez le purgeur et replacez le capuchon en caou-
tchouc.
Couple de serrage -
Purgeur du maître-cylindre avant : 5,4 N·m (0,55
m·kgf)
•
Déposez le capuchon de caoutchouc [A] de la soupape
de purge de l'étrier.
•
Branchez un tuyau de plastique transparent [B] sur le pur-
geur et placez l'autre extrémité du tuyau dans un réci-
pient.
NOTE