Capteur de température d'air d'admission (code d'entretien 13)
Contrôle de la tension de sortie du capteur de
température d'air d'admission
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Déposez le réservoir de carburant (voir la section "Dé-
pose du réservoir de carburant" au chapitre "Circuit d'ali-
mentation (DFI)").
•
Débranchez le connecteur de capteur de température
d'air d'admission et branchez le faisceau de mesure [A]
entre connecteurs comme indiqué.
Faisceau principal [B]
Capteur de température d'air d'admission [C]
Outil spécial - Faisceau de mesure: 57001-1700
•
Connectez un compteur numérique [D] aux câbles de
l'adaptateur pour faisceau.
Tension de sortie du capteur de température d'air
d'admission
Connexions à l'adaptateur :
Compteur numérique (+) → Conducteur R (capteur
R/BK)
Compteur numérique (–) → Conducteur BK (capteur
BR/BK)
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
Tension de sortie
Standard:
Environ 2,44 à 2,69 V CC à 25°C
○
La tension de sortie varie en fonction de la température
de l'air d'admission.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue est normale, contrôlez la masse et
l'alimentation de l'UCE (voir "Contrôle de l'alimentation
électrique de l'UCE" au chapitre "Circuit d'alimentation
(DFI)").
Si la mise à la masse et l'alimentation sont normales, rem-
placez l'UCE (voir "Dépose/repose de l'UCE" au chapitre
"Circuit d'alimentation (DFI)").
SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC 17-31
NOTE
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