Injecteurs de carburant
Dépose/repose de l'injecteur de carburant
primaire
•
Reportez-vous à la section Démontage/montage de
rampe de distribution.
Dépose/repose de l'injecteur de carburant
secondaire
•
Se reporter à la section Démontage/montage de l'en-
semble du gicleur.
Contrôle des injecteurs au son
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
○
Les injecteurs de carburant secondaires fonctionnent
sous les conditions suivantes.
1. Le régime du moteur est supérieur à 6 000 tr/min.
2. L'ouverture du papillon est de plus de 12°.
•
Déposez :
Réservoir de carburant (voir la section "Dépose du ré-
servoir de carburant")
Flexible de carburant primaire (voir la section Remplace-
ment du flexible de carburant du chapitre Entretien pé-
riodique)
•
Brancher les pièces suivantes temporairement.
Connecteur de câble de pompe à carburant [A]
Tuyau de rallonge [B]
Outil spécial - Tuyau de rallonge : 57001-1578
•
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au ra-
lenti.
•
Appliquer la lame d'un tournevis [A] sur l'injecteur de car-
burant. Placez votre oreille sur l'extrémité de la poignée
et écoutez si l'injecteur de carburant émet un déclic ou
non.
Injecteur de carburant primaire [B]
Injecteur de carburant secondaire [C]
○
Vous pouvez également utiliser un stéthoscope.
○
Le cliquetis est d'autant plus rapide que le régime moteur
est élevé.
•
Répétez la même procédure pour les autres injecteurs de
carburant.
Si tous les injecteurs de carburant émettent un déclic à
intervalles réguliers, les injecteurs de carburant sont nor-
maux.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si aucun injecteur de carburant n'émet de déclic, vérifiez
la résistance de l'injecteur de carburant (voir la section
Inspection de la résistance des injecteurs à carburant).
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-61