Système d'épuration des gaz
Contrôle des clapets d'aspiration d'air
•
Déposez la soupape d'aspiration d'air (voir la section "Dé-
pose de la soupape d'aspiration d'air").
•
Inspectez visuellement les lames [A] afin d'identifier la
présence de fissures, plis, gauchissements, dégâts cau-
sés par la chaleur, ou autres dommages.
S'il y a le moindre doute quant à l'état des lames, rempla-
cez l'ensemble de la soupape d'aspiration d'air.
•
Examinez les zones de contact [B] de la lame sur le
porte-lame pour vous assurer de l'absence de fissures,
rayures, décollement du support ou autre endommage-
ment par la chaleur.
S'il y a le moindre doute quant à l'état des surfaces de
contact de la lame, remplacez l'ensemble clapets d'aspi-
ration d'air.
Si de la calamine ou autres corps étrangers se sont ac-
cumulés entre la lame et sa surface de contact, nettoyez
l'ensemble de la soupape à l'aide d'un solvant à point
d'ignition élevé.
N'éliminez pas les dépôts à l'aide d'un grattoir, ceci
pourrait endommager le caoutchouc et exiger le
remplacement de l'ensemble clapets d'aspiration
d'air.
Dépose de la soupape de commutation d'air
secondaire
Ne jamais laisser tomber la soupape de commuta-
tion d'injection d'air secondaire, spécialement sur
une surface dure. Un choc de ce genre peut l'en-
dommager.
•
Déposez le boîtier de filtre à air (voir Dépose de boîtier
de filtre à air dans le Circuit d'alimentation (DFI)).
•
Débranchez le connecteur [A].
•
Séparer les flexibles [B] des couvercles de soupape d'as-
piration d'air et déposer la soupape de commutation d'in-
jection d'air secondaire [C].
REMARQUE
REMARQUE
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-13