Spécifications
Élément
Circuit d'alimentation (DFI)
Jeu libre de poignée des gaz
Vitesse de ralenti
Dépression dans le corps de
papillon
Tension de sortie de capteur de
papillon principal
Vis de dérivation (dévissage)
Élément de filtre à air
Circuit de refroidissement
Liquide de refroidissement :
Type (recommandé)
Couleur
Dosage du mélange
Point de congélation
Quantité totale
Partie supérieure du moteur
Jeu aux soupapes :
Échappement
Admission
Embrayage
Jeu libre du levier d'embrayage
Circuit de lubrification du moteur
Huile moteur :
Type
Viscosité
Capacité
Niveau
Roues/Pneus
Profondeur de sculptures :
Avant
Arrière
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-13
Standard
2 à 3 mm
1 100 ± 50 tr/min
30,7 ±1,33 kPa (230 ±10 mmHg) au ralenti
0,64 à 0,68 V CC avec ouverture de ralenti
du papillon
0 à 2 1/2 (à titre indicatif)
Élément en papier gras
Antigel permanent
Vert
50% d'eau douce, 50% de liquide de
refroidissement
– 35°C
2,6 l
0,17 à 0,22 mm
0,15 à 0,22 mm
2 à 3 mm
API SG, SH, SJ, SL ou SM avec JASO MA,
MA1 ou MA2
SAE 10W-40
2,9 l (le filtre n'étant pas déposé)
3,3 l (le filtre étant déposé)
3,7 l (lorsque le moteur est complètement
sec)
Entre les repères de niveau supérieur et
inférieur (attendez 2 à 3 minutes après le
ralenti ou la conduite)
3,6 mm
5,3 mm
Limite tolérée
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1 mm
(AT, CH, DE)
1,6 mm
Jusqu'à 130
km/h : 2 mm
Plus de 130
km/h : 3 mm