Réglage De La Précharge De Ressort - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

13-10 SUSPENSION
Fourche avant
○
La force d'amortissement peut rester faible pour une
conduite normale. Mais elle doit être augmentée pour
la conduite à grande vitesse ou avec un passager. Si
l'amortissement semble trop souple ou trop dur, réglez-le
conformément au tableau suivant.
Réglage de force d'amortissement à la compression
Position
Force
du
d'amortis-
dispositif
sement
de réglage
Dévissé
Faible
de 7 tour
↑ ↑
↓ ↓
0 Fort
Réglage de la précharge de ressort
•
Pour régler la précharge du ressort, tourner le dispositif
de réglage de la précharge du ressort [A].
○
Le réglage standard du dispositif de réglage est vissé de
6 tours à partir de la position complètement desserrée
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
AVERTISSEMENT
Un réglage inégal des deux manchons de réglage
de la force d'amortissement peut altérer la mania-
bilité de la moto, et constituer une source de dan-
ger. Veillez à ce que les deux dispositifs de réglage
soient dans la même position.
○
La précontrainte du ressort peut rester faible pour une
conduite normale. Mais elle doit être augmentée pour la
conduite à grande vitesse ou avec un passager. Si l'ac-
tion du ressort semble trop souple ou trop dure, opérez le
réglage conformément au tableau suivant.
Action de ressort
Position
Force
du
d'amor-
dispositif Réglage
tisse-
de
ment
réglage
0 Faible
↑ ↑
↓ ↓
15 tours
vers Fort
l'intérieur
Réglage Charge Route
Mou Léger Bon
↑ ↑
↓ ↓
Dur Lourd Mauvais Grande
Charge Route
Mou Léger Bon
↑ ↑ ↑
↓ ↓ ↓
Dur Lourd Mauvais
Vitesse
Bas
↑ ↑
↓ ↓
Vitesse
Bas
↑
↓
Grande