Contrôle De La Résistance Du Capteur De Température D'air D'admission - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

17-32 SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC
Capteur de température d'air d'admission (code d'entretien 13)
Si la valeur relevée est en dehors des valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Contrôle du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ←→
Connecteur de capteur de température d'air
d'admission [B]
Conducteur R/BK (borne de l'UCE 37) [C]
Conducteur BR/BK (borne de l'UCE 13) [D]
Si le câblage est bon, vérifiez la résistance du capteur
de température d'air d'admission (voir la section Contrôle
de la résistance du capteur de température d'air d'admis-
sion).
Contrôle de la résistance du capteur de
température d'air d'admission
•
Déposez le capteur de température d'air d'admission (voir
Dépose du capteur de température d'air d'admission).
•
Suspendez le capteur [A] dans un récipient contenant de
l'huile de machine, de façon à immerger la partie thermo-
sensible du capteur.
•
Suspendez un thermomètre [B] en plaçant sa partie ther-
mosensible [C] à la même profondeur que le capteur.
○
Le capteur et le thermomètre ne doivent toucher ni les
parois, ni le fond du récipient.
•
Placez le récipient sur une source de chaleur et faites
monter progressivement la température de l'huile tout en
mélangeant doucement pour uniformiser la température
dans le récipient.
•
À l'aide d'un multimètre numérique, mesurer la résistance
interne du capteur entre les bornes, aux températures in-
diquées dans ce qui suit.
Résistance du capteur de température d'air d'admission
Standard: 5,4 à 6,6 kΩ à 0°C
0,29 à 0,39 kΩ à 80°C
Si la valeur lue ne correspond pas à la valeur standard,
remplacez le capteur.
Si la valeur lue est conforme à la valeur standard, mais
que le problème persiste, remplacez l'UCE (voir la section
"Dépose / Pose de l'UCE" au chapitre "Circuit d'alimen-
tation (DFI)").
NOTE