16-102 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Contacteurs et capteurs
Contrôle du capteur de température d'eau
•
Déposez le capteur de température d'eau (voir la section
"Dépose / Pose du capteur de température d'eau" au cha-
pitre "Circuit d'alimentation DFI").
•
Suspendez le capteur [A] dans un conteneur de liquide de
refroidissement de sorte que la projection thermosensible
[C] soit immergée.
•
Suspendez un thermomètre de précision [B] en plaçant
l'ampoule thermosensible approximativement à la même
profondeur que le capteur.
○
Le capteur et le thermomètre ne doivent toucher ni les
parois, ni le fond du récipient.
•
Placez le récipient sur une source de chaleur et augmen-
tez progressivement la température du liquide de refroi-
dissement tout en agitant doucement le liquide.
•
À l'aide du testeur manuel, mesurez la résistance interne
du contacteur.
Si le testeur manuel n'affiche pas les valeurs spécifiées,
remplacez le capteur.
Résistance du capteur de température d'eau
Température
– 20°C
0°C
40°C
100°C
*: À titre indicatif
Contrôle du contacteur de réserve de carburant
•
Remplir le réservoir de carburant et fermer le bouchon du
réservoir.
•
Déposez la selle avant (voir Dépose de la selle avant
dans le chapitre Cadre).
•
Débranchez le connecteur de câble de pompe à carbu-
rant [A].
•
Connecter la lampe-témoin [A] (ampoule de 12 V 3,4 W
dans une douille avec fils) et la batterie de 12 V [B] au
connecteur de câble de la pompe à carburant [C].
Connexions :
Batterie (+) → Ampoule 12 V 3,4 W (d'un côté)
Ampoule de 12 V 3,4 W (autre côté) → Conducteur
R/BK [D]
Batterie (–) → Câble BK/W [E]
Si la lampe-témoin s'allume, le contacteur de réserve de
carburant est défectueux. Remplacez la pompe à carbu-
rant.
NOTE
Résistance (kΩ)
*18,80 ±2,37
*(environ 6,544)
1,136 ±0,095
0,1553 ±0,0070