Contacteurs et capteurs
•
Retirez les chevilles [A] et leurs ressorts du tambour de
sélection.
Pose du contacteur de position de vitesse
•
Enfichez fermement les chevilles [A] avec leurs ressorts
[B] dans les trous [C] du tambour de sélection.
•
Appliquez de la graisse sur le nouveau joint torique [D].
•
Installez le contacteur de rapport engagé [E].
•
Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
filets des vis du contacteur de rapport engagé [F].
•
Serrez :
Couple de serrage -
Vis du contacteur de rapport engagé : 2,9 N·m
(0,30 m·kgf)
•
Acheminez le câble correctement (voir la section Achemi-
nement des câbles, fils et flexibles du chapitre Annexe).
•
Montez les pièces déposées (voir les chapitres corres-
pondants).
Contrôle du contacteur de rapport engagé
○
Vérifier que la transmission et le mécanisme de sélec-
teur externe sont en bon état.
•
Déposez le réservoir de carburant (voir la section "Dé-
pose du réservoir de carburant" au chapitre "Circuit d'ali-
mentation (DFI)").
•
Débranchez le connecteur [A].
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-105