Électrovanne D'admission D'air; Test De Fonctionnement D'électrovanne D'admission D'air; Test Unitaire De L'électrovanne D'admission D'air - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

16-64 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Électrovanne d'admission d'air
Test de fonctionnement d'électrovanne
d'admission d'air
•
Démarrer le moteur, et faites-le tourner au ralenti.
•
Vérifiez le fonctionnement de la soupape d'admission
d'air [A] comme suit.
○
Quand le moteur tourne, la soupape d'admission d'air est
en position haute.
○
Si on ouvre brusquement le papillon des gaz à bas régime
moteur, la soupape d'admission d'air retombe.
Si la soupape ne fonctionne pas correctement, recher-
cher d'abord les fuites sur les flexibles de l'électrovanne
d'admission d'air.
S'il n'y a pas de fuite, contrôlez l'électrovanne d'admis-
sion d'air.
Test unitaire de l'électrovanne d'admission d'air
•
Déposez l'électrovanne d'admission d'air (voir Dépose de
l'électrovanne d'admission d'air au chapitre Circuit d'ali-
mentation (DFI)).
•
Réglez le testeur manuel [A] sur la plage × 1 Ω et rac-
cordez-le aux bornes de l'électrovanne d'admission d'air,
comme indiqué sur la figure.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
Résistance de l'électrovanne d'admission d'air
22 à 26 Ω à 20°C
Standard:
Si la valeur de résistance relevée est en dehors de la
valeur spécifiée, remplacez-la par une soupape neuve.
•
Branchez une batterie de 12 V [A] sur les bornes de l'élec-
trovanne d'admission d'air, comme indiqué sur la figure.
•
Soufflez l'air vers la conduite d'admission d'air [A], et as-
surez-vous que l'air soufflé ne sort pas par la conduite de
sortie d'air [B].