Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier page 704

17-54 SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC
Capteur d'inclinaison de véhicule (code d'entretien 31)
•
Maintenez le capteur verticalement.
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
•
Penchez le capteur de 60 à 70° ou plus [A] vers la gauche
ou la droite, puis maintenez le capteur presque verticale-
ment avec la flèche vers le haut [B] et mesurez la tension
de sortie.
Tension de sortie
Standard: Avec le capteur étant penché à 60 à 70°
ou plus vers la gauche ou la droite: 0,65
à 1,35 V CC
Avec le repère fléché du capteur pointé
vers le haut: 3,55 à 4,45 V CC
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue ne correspond pas à la valeur standard,
remplacez le capteur.
Si la valeur relevée est conforme aux valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ←→
Connecteur de capteur d'inclinaison du véhicule [B]
Conducteur Y/G (borne de l'UCE 38) [C]
Conducteur BR/BK (borne de l'UCE 13) [D]
Si le câblage est normal, contrôlez la masse et l'alimen-
tation de l'UCE (voir "Contrôle de l'alimentation électrique
de l'UCE" au chapitre "Circuit d'alimentation (DFI)").
Si la mise à la masse et l'alimentation sont normales, rem-
placez l'UCE (voir "Dépose/repose de l'UCE" au chapitre
"Circuit d'alimentation (DFI)").