Rockwell Automation Allen-Bradley iTRAK 5730 Manuel De L'utilisateur page 141

Installation ou retrait d'un ensemble
d'aimant de positionnement
Utilisez cette procédure pour installer ou retirer un ensemble d'aimant
de positionnement.
Avant de commencer
ATTENTION : Avant de tenter toute intervention sur un système
iTRAK 5730. Voir
ATTENTION : Le non-respect de cette mesure peut conduire à des risques
de blessures physiques et de dommages à l'équipement. Le couvercle de
protection de l'aimant du moteur d'entraînement doit toujours être installé
sur un moteur d'entraînement non installé. Avant de manipuler un moteur
d'entraînement sur lequel est installé un moteur d'entraînement, lisez la
section Manipulation sécuritaire des aimants à la page
Ce dont vous avez besoin
• Embout Torx T20
• Enduit frein pour filets (p. ex., Loctite 243)
• Ensemble d'aimant de positionnement 2198T-N1-0304 (sud) ou
2198T-NN-0304 (nord)
• 2198T-VT0304-E, moteur d'entraînement
Vous pouvez vérifier la polarité des aimants en regardant leur couleur ou à
l'aide d'un compas.
• L'aimant de positionnement sud se distingue par sa finition de surface
anodisée noire.
• L'aimant de positionnement nord se distingue par sa finition de surface
anodisée claire.
Il est possible de remplacer les ensembles d'aimant de positionnement
lorsque le moteur d'entraînement se trouve sur la voie.
Pour retirer un ensemble d'aimant de positionnement, exécutez
cette tâche.
• Retirez la vis Torx M4 x 10 mm qui retient l'ensemble d'aimant
de positionnement sur le moteur d'entraînement.
Pour installer un ensemble d'aimant de positionnement, procédez
comme suit.
1. Nettoyez la vis Torx M4 x 10 mm et appliquez de l'enduit frein
pour filets neuf.
2. Installez l'aimant de positionnement sur les doigts de
positionnement sur le dessus de la plaque supérieure du
moteur d'entraînement.
Publication Rockwell Automation 2198T-UM003A-FR-P - Mai 2020
Informations relatives à la sécurité à la page
Chapitre 6 Maintenance
35.
41.
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