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d'autres dispositifs pour alerter les
automobilistes.
6.
Attendez quelques minutes, le
temps de laisser l'huile retomber
dans le carter moteur. Vérifiez le
niveau d'huile.
7.
Ajoutez de l'huile, au besoin. Si le
problème persiste, mettez-vous en
rapport avec un concessionnaire
agréé dès que possible.
Surchauffe du moteur
ATTENTION
Inspectez régulièrement les colliers de
serrage et les flexibles du système de
refroidissement pour vérifier qu'ils ne
sont pas endommagés. Un flexible ou
un collier de serrage fissuré, fendu,
usé ou desserré peut provoquer une
fuite, entraînant une perte soudaine de
liquide de refroidissement et une sur-
chauffe. Le non-respect de cette con-
Y53-6192-1B1 (08/2024)
signe peut causer des dommages à
l'équipement ou des dommages maté-
riels.
REMARQUE
Il se peut également que le moteur
surchauffe temporairement dans des
conditions de service intense comme
les suivantes :
•
Le gravissement d'une colline
par temps chaud.
•
Arrêt après une conduite à haute
vitesse ou avec une charge im-
portante.
•
Des débris qui bloquent l'écoule-
ment de l'air dans le module de
refroidissement (radiateur).
Si le moteur surchauffe, NE COUPEZ PAS
LE CONTACT, À MOINS QUE l'un des
voyants de bas niveau n'indique une fuite
de liquide de refroidissement. Les points
suivants s'appliquent si la température du
liquide de refroidissement augmente ou si
la température est déjà supérieure à la
normale : (En outre, aucune autre alarme
d'avertissement ne doit être affichée sur le
| URGENCE - Surchauffe du moteur |
groupe d'instruments.) Dans ce cas, suivez
les étapes ci-dessous :
1.
Diminuez le régime du moteur.
Vous pouvez aussi arrêter le
véhicule. Si le véhicule est arrêté,
mettez la transmission au point
mort (N). Serrez le frein de
stationnement. Laissez tourner le
moteur.
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