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Changement de vitesse par le
double actionnement de
l'embrayage
Le double actionnement de l'embrayage
est moins exigeant pour la boîte de
vitesses et le moteur, car il permet de
synchroniser le régime du moteur et la
vitesse des organes de transmission afin
d'éviter les à-coups lors du changement de
vitesse.
La boîte de vitesses manuelle dans le
véhicule n'est pas équipée de
synchroniseurs. Que vous effectuiez un
changement de vitesse ascendant ou
descendant, il est préférable d'effectuer le
double actionnement de l'embrayage.
Pour effectuer le double actionnement de
l'embrayage :
1.
Enfoncez la pédale d'embrayage
pour débrayer.
2.
Mettez le levier de vitesse au point
mort.
3.
Relâchez la pédale pour embrayer.
Vous pouvez alors moduler la
vitesse de rotation des pignons de
l'arbre primaire et l'accorder à celle
des pignons de l'arbre secondaire.
•
Passage à la vitesse
supérieure : laissez le moteur et
les pignons ralentir à la vitesse
de rotation nécessaire au
Y53-6192-1B1 (08/2024)
passage au rapport de vitesse
supérieur.
•
Passage à la vitesse inférieure :
à l'aide de l'accélérateur,
augmentez la vitesse du moteur
et des pignons de la boîte pour
atteindre la vitesse de rotation
nécessaire au rapport de
vitesse inférieur.
4.
Enfoncez rapidement la pédale
pour débrayer et mettre le levier de
vitesse dans la position du rapport
de vitesse suivant.
5.
Relâchez la pédale pour embrayer.
Transmissions automatisées
Ce véhicule peut être équipé d'une
transmission automatisée PACCAR TX-12/
TX-18 ou Eaton Endurant. Il est très
important de maîtriser parfaitement
l'utilisation de la boîte de vitesses afin d'en
optimiser l'efficacité. Consultez le guide
d'utilisation de la boîte de vitesses
automatisée fourni avec votre véhicule.
Sur la plupart des boîtes de vitesses
automatiques, la position « PARK »
n'existe pas; vous devez donc serrer le
frein de stationnement avant de quitter le
volant.
| CONDUITE - Transmission |
AVERTISSEMENT
Si votre véhicule est équipé d'une
transmission automatisée, celui-ci peut
reculer lorsqu'il est immobilisé ou lors-
qu'il est démarré quand il est stationné
sur une colline ou une pente. Pour évi-
ter tout roulement, il convient de res-
pecter les consignes suivantes :
•
Lorsque vous êtes immobilisé
sur une colline ou une pente, ap-
puyez sur la pédale de frein.
•
Pour démarrer depuis un arrêt
(stop) sur une colline ou une
pente, retirez rapidement votre
pied de la pédale de frein et ap-
puyez fermement sur la pédale
d'accélérateur.
Le non-respect de cette consigne peut
entraîner la mort, des blessures corpo-
relles, des dommages à l'équipement
ou des dommages matériels.
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