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| ENTRETIEN - Roues |
Lubrification de boîte de vitesses
Allison
•
Pour de l'information sur la
lubrification, reportez-vous à votre
manuel de boîte de vitesses (fourni
séparément).
•
Consultez le manuel de la boîte de
vitesses Allison pour de plus
amples renseignements sur les
interventions d'entretien.
5
Roues
Après avoir parcouru environ 50 à
100 milles (80 à 160 km), les montages de
roues se placent et perdent un peu de leur
couple de serrage initial. Vérifiez donc les
montages moyeu-roue après cette période
initiale et resserrez-les. Le filetage doit être
propre et sec. Ne lubrifiez pas les écrous
de roue ou goujons.
AVERTISSEMENT
Il ne faut jamais graisser ou huiler les
goujons ou les écrous de roue; vous
obtiendriez une valeur de couple in-
exacte susceptible d'entraîner un blo-
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cage et une rupture causant un acci-
dent grave. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner la mort, des
blessures corporelles, des dommages
à l'équipement ou des dommages ma-
tériels.
Remplacement des roues avec
freins à disque en option
AVERTISSEMENT
Utilisez seulement la marque, la di-
mension et le numéro de pièce de la
roue qui a été installée à l'origine.
L'utilisation d'une autre marque ou di-
mension de roue pourrait provoquer
l'interférence du corps de valve de
chambre à air avec un composant du
frein, ce qui pourrait donner lieu à une
perte de maîtrise du véhicule. Le non-
respect de cette consigne peut entraî-
ner la mort, des blessures corporelles,
des dommages à l'équipement ou des
dommages matériels.
Les véhicules pourvus de freins à disque
avant comportent des roues conçues
spécialement pour les utilisations de freins
à disque. S'il devient nécessaire de
remplacer une roue d'origine, la roue de
rechange doit être de marque et de
dimension identique à celles de la roue
déposée. Si l'on installe une roue de
rechange incorrecte sur un véhicule pourvu
de roues à voile de 22,5 po, il pourrait se
produire un contact entre le corps de valve
de chambre à air et l'ensemble de frein à
disque. Lors de l'installation d'une roue de
rechange quelconque, il faut toujours
inspecter les ensembles pneus-roues afin
de s'assurer d'un jeu adéquat entre les
autres composants du véhicule. Ouvrez le
capot et vérifiez le jeu entre la roue et
l'ensemble frein à disque. Utilisez un cric
hydraulique au sol pour soulever la partie
avant du véhicule afin de permettre à la
roue de tourner librement. Pendant que la
roue tourne, prenez soin de vous assurer
que le jeu entre la roue et l'ensemble frein
à disque est adéquat.
Y53-6192-1B1 (08/2024)
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