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Atténuation des collisions
AVERTISSEMENT
Le conducteur doit rester vigilant, réa-
gir de manière appropriée et adopter
des pratiques de conduite sûres lors-
qu'il utilise cette fonction d'aide à la
conduite. En tout temps, la responsa-
bilité ultime du fonctionnement sécuri-
taire du véhicule incombe au conduc-
teur. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner la mort, des blessures
corporelles, des dommages à l'équipe-
ment ou des dommages matériels.
AVERTISSEMENT
Le conducteur doit rester conscient vi-
suellement de la chaussée et de la cir-
culation et ne pas se fier uniquement
aux fonctions d'aide à la conduite pour
identifier et réagir aux divers véhicules
ou objets qui partagent la route. L'opé-
rateur doit lire le manuel d'utilisation
ADAS associé à cette fonction et com-
prendre ses limites avant de conduire
le véhicule. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner la mort, des
Y53-6192-1B1 (08/2024)
blessures corporelles ou des domma-
ges matériels.
AVERTISSEMENT
Les fonctions d'aide à la conduite réa-
gissent différemment en fonction de
l'état de la route, des conditions mé-
téorologiques et de la circulation. le
conducteur doit lire le manuel de le
conducteur ADAS associé à cette
fonction et comprendre comment elle
réagit à ces conditions spécifiques
avant de conduire le véhicule. Le non-
respect de cette consigne peut entraî-
ner la mort, des blessures corporelles
ou des dommages matériels.
Le système d'atténuation des collisions
(également appelé freinage d'urgence
automatisé) tente d'empêcher ou
d'atténuer l'impact d'une collision avant
lorsque le système d'atténuation des
collisions a déterminé que l'impact avec un
véhicule est probable. Bien que les
instruments d'assistance au conducteur
puissent détecter un objet non véhiculaire
situé à l'avant, seul un véhicule reconnu
peut déclencher le système d'atténuation
des collisions.
| CONDUITE - Driver Assistance |
Contrairement au régulateur de vitesse
adaptatif (ACC), l'atténuation des collisions
est toujours active (à des vitesses
supérieures à 15 mi/h) et ne dépend pas
de l'activation du régulateur de vitesse.
Lorsque le système d'atténuation des
collisions détermine qu'une collision avec
un véhicule vers l'avant est probable, le
système d'atténuation des collisions
applique les freins de service et affiche
l'avertissement suivant dans la zone d'aide
à la conduite de l'écran (voir Vue réduite
avec l'assistance au conducteur) ainsi
qu'un avertissement sonore :
BRAKE
En outre, cette fenêtre contextuelle
apparaîtra pour indiquer à l'opérateur de
prendre le contrôle :
L'atténuation des collisions ne doit pas être
utilisée pour arrêter ou ralentir le véhicule
sans l'intervention du conducteur. Un
freinage avec atténuation des collisions
désactive temporairement l'ACC et le
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