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| CONDUITE - Driver Assistance |
régulateur de vitesse standard, ce qui
oblige le conducteur à réactiver ces
fonctions.
Le système d'atténuation des collisions
continue de ralentir le véhicule jusqu'à ce
que le risque de collision soit écarté, qu'il
s'agisse du véhicule qui a déclenché le
freinage ou d'un autre véhicule à l'avant
qui, selon le système, risque de provoquer
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un impact. L'opérateur peut annuler le
freinage en utilisant soit la pédale
d'accélérateur, soit le frein de service. Cela
permet à l'atténuation des collisions de
savoir que l'événement déclencheur a été
reconnu.
Pour éviter tout abus de cette fonction
d'urgence, après trois freinages avec
atténuation des collisions, l'ACC et
l'atténuation des collisions sont désactivés
jusqu'à la prochaine mise du contact. Cela
permet d'éviter d'utiliser l'atténuation des
collisions de manière irresponsable ou
d'une manière pour laquelle elle n'a pas
été conçue. Veuillez lire le manuel de
l'opérateur ADAS spécifique à votre
véhicule pour vous familiariser avec les
limites de l'atténuation des collisions
(freinage d'urgence automatisé).
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Régulateur de vitesse prédictif
(option)
Le régulateur automatique de vitesse
prédictif (PCC) est une option de régulation
qui utilise la technologie satellite et les
cartes GPS aux fins d'observation des
prochaines routes et de calcul de la vitesse
entraînant une économie de carburant
maximale sur un terrain donné.
REMARQUE
Il existe de nombreux autres facteurs
susceptibles d'influer sur l'économie
globale de carburant de votre véhicule
(le vent de face et l'inclinaison du ter-
rain par exemple).
Le régulateur de vitesse prédictif
fonctionne de manière analogue au
régulateur de vitesse standard. Avec le
PCC, la vitesse du véhicule est maintenue
sans maintenir l'accélérateur enfoncé et
peut être utilisée à 19 mi/h (30 km/h) ou
plus.
Le PCC recalcule et modifie activement la
vitesse de croisière cible pour optimiser la
consommation de carburant, au lieu de
maintenir une vitesse constante. La plage
de la vitesse de croisière cible du PCC est
définie par des valeurs de vitesse de
dépassement et de sous-dépassement.
Ces valeurs sont réglables par l'opérateur.
REMARQUE
Le régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) a la capacité de contourner le
régulateur ECO. Cela découle du fait
que le régulateur ACC est conçu pour
assurer la décélération du véhicule de
manière à ce qu'il puisse s'harmoniser
à la vitesse de circulation en face du
camion équipé du régulateur en ques-
tion.
Comportement du régulateur
automatique de vitesse prédictif
(PCC)
Alors que le véhicule arrive au sommet
d'une pente, le régulateur PCC favorise la
diminution de sa vitesse (jusqu'à
concurrence de 8 % sous la vitesse
programmée) afin de prévenir le
dépassement de la vitesse programmée
Y53-6192-1B1 (08/2024)
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