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| ENTRETIEN - Lubrifiants |
Moteur
Un bon graissage du moteur dépend de la
température extérieure où vous conduisez
le véhicule. Utilisez l'huile recommandée
convenant aux conditions les plus
courantes. Dans le manuel d'utilisation et
d'entretien du moteur fourni avec votre
véhicule, vous trouverez un guide complet
de lubrification du moteur. Le guide
d'utilisation du moteur comprend des
tâches d'entretien précises que vous ou le
technicien qualifié devez exécuter aux fins
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d'entretien de votre moteur.
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone,
un gaz incolore et inodore. ÉVITEZ
d'inhaler les gaz d'échappement du
moteur. Un système d'échappement
mal entretenu, endommagé ou corro-
dé peut laisser du monoxyde de car-
bone pénétrer dans la cabine. Le mo-
noxyde de carbone entrant dans la ca-
bine peut aussi provenir des autres vé-
hicules se trouvant à proximité. Si vo-
tre véhicule n'est pas correctement en-
tretenu, le monoxyde de carbone peut
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pénétrer dans la cabine et causer de
graves malaises, voire la mort.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais trop longtemps tour-
ner le moteur de votre véhicule au ra-
lenti si vous avez l'impression que des
gaz d'échappement pénètrent dans la
cabine. Rechercher la cause de l'en-
trée des fumées et effectuer les répa-
rations dès que possible. Si le véhicule
doit rouler dans ces conditions, ne
conduisez qu'avec les glaces ouver-
tes. Le fait de ne pas éliminer la sour-
ce des gaz d'échappement peut en-
traîner des blessures corporelles, des
dommages matériels ou la mort.
REMARQUE
Gardez en bon état le système
d'échappement du moteur et le systè-
me de ventilation de la cabine. Il est
recommandé que la cabine et le systè-
me d'échappement du véhicule fas-
sent l'objet d'une inspection (1) par un
technicien
compétent
tous
15 000 mi (24 140 km), (2) lorsque
vous décelez une modification dans le
son du système d'échappement ou (3)
lorsque le système d'échappement, le
soubassement de la carrosserie ou la
cabine est endommagé.
REMARQUE
Utilisez uniquement un filtre à particu-
les diesel de rechange exact dans les
systèmes d'échappement. L'utilisation
d'un filtre à particules diesel non con-
forme comme silencieux de rechange
contrevient à ces normes et annule la
garantie du système d'échappement.
Accouplements universels des
organes de transmission
Consultez le manuel d'entretien des
accouplements universels et des arbres de
transmission Spicer, ainsi que les normes
de lubrification.
Transmissions, essieux et moyeux
Reportez-vous au guide d'utilisation du
fabricant pour connaître les normes de
lubrification et les intervalles d'entretien
les
recommandés.
Y53-6192-1B1 (08/2024)
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