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REMARQUE
Le défaut de se conformer aux recom-
mandations ci-dessus pourrait invali-
der la garantie.
Inspection visuelle
Pour tous les véhicules, les procédures
d'entretien obligatoires comprennent le
resserrage des boulons en « U » et une
inspection complète. Même si l'entretien
est approprié, la durée de vie utile des
ressorts et des composants de suspension
dépend toutefois de nombreux facteurs,
dont la fatigue, poids nominal brut du
véhicule (PNBV), le type de charge, les
conditions routières et la vitesse. Tous les
véhicules nécessitent cependant une
vérification des boulons en « U » et un
resserrage régulier. Une utilisation intense
de votre véhicule peut entraîner un
desserrage plus rapide qu'à l'ordinaire. Il
est important que les boulons en « U »
restent serrés. Veillez à ce qu'un
technicien ayant reçu une formation
adéquate et disposant de l'outillage
nécessaire vérifie et resserre les boulons
en « U » de ce véhicule. Après les
500 premiers milles (800 km), inspectez la
Y53-6192-1B1 (08/2024)
suspension de façon périodique comme
suit :
•
Repérez les organes d'assemblage
desserrés ou manquants, les
fissures dans les mains de ressort
ou les supports d'essieu
•
Vérifiez que les ressorts des
supports sont centrés et en bon
état
•
Recherchez des fissures, des
traces d'usure, des crevasses et
d'autres défauts à la surface du
ressort
•
Remplacez les éléments
défectueux. Il est impossible de
redonner aux ressorts leur durée
de vie initiale. Remplacez
l'ensemble complet si des fissures
ou d'autres défauts sont détectés
•
Après le remplacement d'une pièce
ou la découverte d'éléments
desserrés, vérifiez le couple de
serrage de toutes les fixations
•
Les ressorts neufs se calent après
la période de service initiale du
véhicule, ce qui entraîne un
relâchement des boulons en « U »
| ENTRETIEN - Essieux et suspensions |
Organes d'assemblage de la
suspension arrière
Pour que la suspension pneumatique
conserve son efficacité de rendement,
vérifiez les valeurs de serrage des organes
d'assemblage après les 2 000 milles
(3 200 km) initiaux et tous les 60 000 milles
(96 000 km) par la suite. Les couples de
serrage préconisés s'appliquent aux
fixations fournies et installées par le
fabricant du véhicule. Les valeurs
répertoriées dans les tableaux à la fin du
chapitre (voir
Étriers de suspension,
classe 8
à la page 361 et
Normes de
serrage des organes d'assemblage du
cadre de châssis
à la page 358) ne
s'appliquent qu'à des fixations cadmiées
ou phosphatées et lubrifiées.
Étriers de suspension arrière
Les boulons en « U » sont difficiles à serrer
si l'on ne dispose pas du matériel
approprié. Si vous n'êtes pas en mesure
de le faire convenablement vous-même,
assurez-vous de les faire vérifier et
resserrer régulièrement par un technicien
agréé.
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