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•
Surcharge : cette défaillance
résulte d'un mauvais réglage du
régulateur de tension. Il se traduit
par une surchauffe de la batterie,
une déformation des plaques et
l'évaporation de l'électrolyte.
•
Insuffisance de charge : le
régulateur de tension est
défectueux, la courroie
d'entraînement patine ou votre
véhicule a tourné au ralenti
pendant de longues périodes ou
pendant de courtes distances de
conduite. Des dépôts durs ont
tendance à se former sur les
plaques de la batterie dans ces
conditions.
•
Vibration : le desserrage des
dispositifs de fixation des batteries
peut endommager les plaques.
•
Courts-circuits : ces coupures
déchargent la batterie en libérant le
courant.
•
Raccords sales ou desserrés : de
mauvais raccords peuvent freiner
la circulation du courant électrique
en direction ou en provenance de
la batterie.
Y53-6192-1B1 (08/2024)
Recharge des batteries
AVERTISSEMENT
Les batteries peuvent causer des bles-
sures sérieuses. Elles contiennent de
l'acide, produisent des gaz toxiques et
explosifs et débitent un courant électri-
que d'une intensité suffisante pour
causer des brûlures. De plus, une étin-
celle ou une flamme à proximité d'une
batterie en charge peut provoquer une
violente explosion. Ne retirez ou ne
modifiez jamais les bouchons de bat-
terie. Le non-respect de cette consi-
gne pourrait entraîner la mort, des
blessures corporelles, des dommages
à l'équipement ou des dommages ma-
tériels.
N'effectuez une charge lente de la batterie
que pour préserver la condition de la
batterie. Faites charger les batteries
profondément et entièrement par un centre
d'entretien qualifié. Pour réduire le risque
de blessures corporelles, veuillez suivre
les instructions ci-dessous lorsque vous
rechargez une batterie :
| ENTRETIEN - Installation électrique |
•
Avant toute tentative d'entretien de
l'installation électrique, débranchez
le câble négatif de la batterie.
•
Ne laissez pas se former
d'étincelles ou de flammes nues à
proximité de la batterie en charge.
•
N'effectuez une charge lente de la
batterie que dans un local bien
aéré, à l'extérieur ou dans un
garage ouvert. Il est interdit d'y
avoir des flammes nues, y compris
des veilleuses. Laissez les gaz
explosifs générés durant le
processus de charge s'échapper.
•
Vérifiez toujours que le chargeur
de la batterie est HORS CIRCUIT
avant de brancher ou de
débrancher les câbles.
•
Ne conservez ni déposez jamais
des outils métalliques comme les
câbles volants à proximité de la
batterie. Il ne faut pas que le métal
entre en contact avec la borne
positive de la batterie pendant qu'il
est en contact avec un autre métal
du véhicule. La carrosserie et le
châssis du véhicule servent de
mise à la terre aux systèmes
électriques. La connexion
accidentelle de la borne positive
directement au châssis ou à la
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