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de couple spécifiée, le véhicule étant
chargé de son poids brut normal. Voir les
spécifications de
Étriers de suspension,
classe 8
à la page 361 pour les valeurs de
couple applicables aux boulons en « U » et
écrous.
AVERTISSEMENT
NE remplacez PAS les boulons en
« U » et les écrous par des boulons en
« U » ou écrous ordinaires. Ces pièces
sont cruciales pour la sécurité du véhi-
cule. Si vous utilisez des boulons en
« U » ou des écrous inappropriés, l'es-
sieu pourrait se desserrer ou se sépa-
rer du véhicule et causer un accident
grave. Utilisez uniquement des pièces
de remplacement PACCAR. Le non-
respect de cette consigne peut entraî-
ner la mort, des blessures corporelles,
des dommages à l'équipement ou des
dommages matériels.
Graisse pour essieu avant FX-20
PACCAR
Un graissage correct est essentiel pour
optimiser la durée de vie utile de
l'assemblage d'essieu directeur.
Y53-6192-1B1 (08/2024)
Pivot d'attelage, paliers de butée et
embouts à rotule de biellette de
direction
Applications pour utilisation sur
autoroute — Standard
•
Graissage sous pression tous les
6 mois ou 40 000 km
(25 000 milles).
•
Un graissage plus fréquent est
nécessaire pour les essieux utilisés
pour les applications sur autoroute
et hors autoroute, de collecte ou
d'autres services intensifs. Utiliser
une graisse multiusage longue
durée à base de lithium
(catégorie 2).
REMARQUE
NE PAS mélanger avec une graisse à
base de sodium.
| ENTRETIEN - Essieux et suspensions |
Illustration 54 : Points de graissage pour essieu
avant FX-20 PACCAR
1
3
2
1.
Palier de pivot d'attelage supérieur
2.
Embout de biellette de direction
3.
Palier de pivot d'attelage inférieur
REMARQUE
S'il est difficile de graisser le palier su-
périeur ou inférieur, tenter de graisser
les paliers alors que le véhicule est
élevé par un cric et soutenu par des
chandelles, afin d'améliorer l'écoule-
ment de graisse et d'éliminer les impu-
retés.
Bain d'huile
Graisser l'assemblage d'extrémité de roue
à l'aide d'une graisse pour essieu moteur
5
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