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| CONDUITE - Freins |
AVERTISSEMENT
N'utilisez PAS de ralentisseur (frein
moteur, frein sur échappement ou ra-
lentisseur de transmission) lorsque
vous roulez sur des chaussées à faible
adhérence (comme des routes mouil-
lées, verglacées ou enneigées, ou du
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gravier). Un ralentisseur peut provo-
quer le dérapage des roues sur une
surface glissante. Vous pourriez per-
dre la maîtrise du véhicule ou causer
sa mise en portefeuille, et provoquer
un accident. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner la mort, des
blessures corporelles, des dommages
à l'équipement ou des dommages ma-
tériels.
Le but du ralentisseur n'est PAS de
remplacer le système de freinage principal,
et il ne constitue pas non plus un frein
d'urgence. Le ralentisseur n'est qu'un frein
de service auxiliaire qui utilise la
compression pour ralentir les organes de
transmission. Utilisez les freins de service
pour les arrêts urgents. N'utilisez pas le
ralentisseur si vous conduisez sur des
surfaces à faible traction (comme les
routes mouillées et glissantes ou le gravier
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meuble). Un ralentisseur peut provoquer le
dérapage des roues sur une surface
glissante.
PACCAR recommande d'éviter l'utilisation
du ralentisseur moteur pour ralentir si vous
circulez en mode tracteur solo ou si vous
tractez une remorque vide.
AVERTISSEMENT
N'utilisez PAS de ralentisseur (frein
moteur, frein sur échappement ou ra-
lentisseur de transmission) lorsque
vous conduisez votre véhicule haut-le-
pied ou avec une remorque non char-
gée. Il se peut que le poids de l'essieu
arrière ne soit pas suffisant pour assu-
rer la traction, ce qui entraîne une per-
te de contrôle du véhicule et un acci-
dent. Assurez-vous que le frein moteur
est
mis
hors
fonction
« OFF ») lorsque vous conduisez votre
véhicule haut-le-pied ou avec une re-
morque non chargée. Le non-respect
de cette consigne pourrait entraîner la
mort, des blessures corporelles, des
dommages à l'équipement ou des
dommages matériels.
Le présent véhicule peut comporter un
ralentisseur de boîte de vitesses. Levez le
pied de l'accélérateur. Ensuite, utilisez le
commutateur du ralentisseur. Lorsque vous
ne désirez pas un effet complet du
ralentisseur, vous pouvez l'utiliser de façon
intermittente (marche et arrêt) pour obtenir
un ralentissement graduel ou partiel.
L'utilisation continue du ralentisseur
provoque le réchauffement du liquide
hydraulique. Une utilisation de façon
intermittente permet d'éviter la surchauffe.
AVERTISSEMENT
NE comptez PAS uniquement sur un
ralentisseur (frein moteur, frein sur
échappement ou ralentisseur de trans-
(position
mission) pour arrêter votre véhicule. Si
votre moteur s'arrête, le ralentisseur
cesse de fonctionner. Soyez toujours
prêt(e) à appliquer les freins de servi-
ce. Le non-respect de cette consigne
peut causer des blessures corporelles,
des bris d'équipement, des dommages
matériels ou la mort
Y53-6192-1B1 (08/2024)
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