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| ENTRETIEN - Essieux et suspensions |
REMARQUE
Pour que la mesure du couple de ser-
rage se fasse avec précision, utilisez
des clés dynamométriques bien entre-
tenues et étalonnées. Nettoyez l'écrou
et le boulon. Ne laissez ni saleté, ni
particules, ni rouille dans les filets.
AVERTISSEMENT
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NE conduisez PAS votre véhicule si
les étriers de suspension ne sont pas
convenablement serrés. Des étriers de
suspension mal serrés (lâches) peu-
vent affecter la sécurité du véhicule et
causer le durcissement de la direction,
le désalignement des roues, la rupture
d'un ressort ou une usure anormale
des pneus. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner la mort, des
blessures corporelles, des dommages
à l'équipement ou des dommages ma-
tériels.
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REMARQUE
Dans la mesure du possible, serrez
toutes les fixations du cadre de châs-
sis par l'écrou et non par la tête du
boulon.
Avant de serrer les boulons en « U »,
chargez le véhicule à son poids brut
normal. Le chargement du véhicule assure
un réglage approprié du boulon en « U » et
du ressort.
AVERTISSEMENT
NE remplacez PAS les boulons en
« U » et les écrous par des boulons en
« U » ou écrous ordinaires. Ces pièces
sont cruciales pour la sécurité du véhi-
cule. Si vous utilisez des boulons en
« U » ou des écrous inappropriés, l'es-
sieu pourrait se desserrer ou se sépa-
rer du véhicule et causer un accident
grave. Utilisez uniquement des pièces
de remplacement PACCAR. Le non-
respect de cette consigne peut entraî-
ner la mort, des blessures corporelles,
des dommages à l'équipement ou des
dommages matériels.
Lubrification de l'essieu arrière
Pour connaître les normes de lubrification
et les intervalles d'entretien, reportez-vous
au guide d'utilisation du fabricant
d'essieux.
Vérifiez le niveau d'huile lorsque le
véhicule est immobilisé sur une surface
horizontale et que l'huile est toujours tiède.
Le niveau devrait atteindre la partie
inférieure de l'orifice de remplissage.
Alignement des essieux arrière
Il est possible que les chocs subis sur la
route et les contraintes causées par la
charge entraînent un désalignement des
essieux arrière. Si vous notez une usure
rapide des pneus sur les essieux arrière,
vos essieux sont peut-être désalignés. En
cas d'usure rapide des pneus, faites
vérifier l'alignement de vos essieux arrière
et faites-le corriger par un concessionnaire
agréé.
L'alignement de la suspension devrait faire
l'objet d'une vérification dans chacun des
cas suivants :
Y53-6192-1B1 (08/2024)
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