Yamaha WR250F Manuel D'atelier page 637

ATTENTION:
Le carburateur est extrêmement
sensible à toute pénétration de cras-
ses, sable, eau, etc. Bien veiller, lors
de tout travail sur le carburateur,
d'empêcher toute pénétration
d'objets quelconques.
Toujours manipuler le carburateur
et ses organes avec le plus grand
soin. Même de légères griffes, défor-
mations ou petits endommagements
peuvent empêcher son bon fonction-
nement. Effectuer soigneusement
tous les entretiens avec les outils
appropriés et sans recourir à une
force excessive.
Ne pas actionner sans raison la poi-
gnée des gaz lorsque le moteur est
coupé ou lorsqu'il tourne à vide. En
effet, cela provoquerait un apport
excédentaire en essence, rendant
difficile la mise en marche du
moteur ou entraînant son mauvais
fonctionnement.
Après la remise en place du carbu-
rateur, s'assurer que la poignée des
gaz fonctionne correctement.
Conditions atmosphériques et régla-
ges de carburateur
Pression
Tempéra- atmosphéri-
Humidité Emulsion
ture que
(altitude)
Basse
Haute Haute Plus riche
(haute)
Haute Plus pau-
Basse Basse
(basse) vre
La densité de l'air, c.-à-d. la concen-
tration d'oxygène dans l'air, déter-
mine la richesse ou la pauvreté de
l'émulsion air/essence. Il convient dès
lors de se conformer au tableau ci-des-
sus.
La densité de l'air varie en fonction des
trois facteurs suivants:
La température de l'air: la densité de
l'air diminue au fur et à mesure que
l'air se dilate sous les températures
élevées.
Le taux d'humidité de l'air: le taux
d'oxygène diminue au fur et à mesure
que le taux d'humidité augmente.
Pression atmosphérique (altitude): la
densité diminue au fur et à mesure que
la pression atmosphérique descend
(altitude élevée).
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ACHTUNG:
Der Vergaser ist extrem emp-
findlich gegen
(Schmutz, Sand, Wasser usw.).
Darauf achten, daß bei der Mon-
tage keine Fremdkörper in den
Vergaser gelangen.
Mit dem Vergaser und seinen
Bauteilen immer
umgehen. Selbst leichte Kratzer,
Krümmungen oder Beschädi-
gungen an Vergaserteilen kön-
nen zu Fehlfunktion
Vergasers führen. Alle War-
tungsarbeiten mit geeignetem
Werkzeug und ohne übermäßi-
gen Krafteinsatz durchführen.
Wenn der Motor steht oder ohne
Last dreht, den Gasdrehgriff
nicht unnötig öffnen und schlie-
ßen. Andernfalls wird zuviel
Kraftstoff geliefert, was das
Anlassen erschwert oder den
Motorlauf beeinträchtigt.
Nach der Montage des Verga-
sers prüfen, ob die Drossel-
klappe korrekt
leichtgängig öffnet und schließt.
Atmosphärische Bedingungen
und Einstellungen
Réglage
Feuch- Luft-
Luft-
tig- druck
temp.
keit (Höhe)
Plus pau-
Niedrig
vre
Hoch Hoch
(hoch)
Plus riche
Hoch
Niedrig Niedrig (nied-
Von der Luftdichte (die Sauerstoff-
konzentration in der Luft) hängt ab,
ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch fett
oder mager ist. Beachten Sie
daher die obenstehende Tabelle
mit den Gemischeinstellungen.
Das heißt:
Eine höhere Temperatur führt zu
einer Ausdehnung der Luft und da-
mit zu einer geringeren Dichte.
Eine höhere Luftfeuchtigkeit redu-
ziert den Sauerstoffgehalt der Luft,
je mehr Wasserdampf die Luft ent-
hält.
Ein niedrigerer atmosphärischer
Druck (in großer Höhe) reduziert
die Dichte der Luft.
7 - 2
REGLAGE
EINSTELLUNG
REGISTRAZIONE
ATTENZIONE:
Il carburatore è estremamente sen-
Fremdkörper
sibile a materiale estraneo (sporco,
sabbia,
l'installazione, non fare penetrare
materiale estraneo nel carburatore.
Maneggiare sempre con molta cau-
tela il carburatore e i suoi compo-
vorsichtig nenti. Anche graffi, deformazioni e
anni lievi ai pezzi del carburatore ne
possono compromettere il funziona-
mento. Effettuare sempre con cau-
des tela
manutenzione utilizzando gli uten-
sili adatti e senza esercitare forza
eccessiva.
Quando si arresta il motore o
quando si guida in assenza di carico,
non aprire o chiudere senza neces-
sità la valvola a farfalla. Altrimenti
potrebbe venire scaricato troppo
carburante e potrebbe essere diffi-
cile avviare il motore oppure questo
potrebbe non funzionare corretta-
mente.
Dopo aver installato il carburatore,
arbeitet und
controllare che la valvola a farfalla
venga azionata correttamente e si
apra e si chiuda agevolmente.
Condizioni atmosferiche e registra-
zione del carburatore
Gemisc Einstel-
h lung
Mage-
Fetter Temp.
rer
dell'aria
Mage-
Fetter
rer
rig)
Alta
Bassa
La densità dell'aria (cioè la concentra-
zione di ossigeno nell'aria) determina
se la miscela debba essere più ricca o
più povera. Pertanto, fare riferimento
alla tabella di cui sopra per la registra-
zione della miscela.
Quindi:
La temperatura più elevata espande
l'aria con una conseguente densità
ridotta.
Una umidità maggiore riduce la quan-
tità di ossigeno nell'aria in misura pro-
porzionale al vapore acqueo presente.
Una pressione atmosferica più bassa
(ad un'altitudine elevata) riduce la
densità dell'aria.
T U N
acqua, ecc.). Durante
tutti gli interventi di
Pres-
sione
atmo- Regi-
Umidità Miscela
sferica strazione
(altitu-
dine)
Bassa Più Più
Alta
(alta) ricca povera
Alta Più Più
Bassa
(bassa) povera ricca