Yamaha WR250F Manuel D'atelier page 108

PARTIE ELECTRIQUE
Article
Système d'allumage:
Type de dispositif d'avance
CDI:
Modèle/fabricant de la magnéto
Résistance de bobine de charge 1
(couleur)
Résistance de bobines de charge 2
(couleur)
Résistance de la bobine d'éclairage
(couleur)
Résistance de bobine d'excitation
(couleur)
Modèle/fabricant du bloc CDI
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant
Longueur minimum d'étincelle
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement secondaire
Pièce à serrer
Stator
Rotor
Contacteur de point mort
Bobine d'allumage
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CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
Electrique
F5NG 00/YAMAHA
640 à 960 Ω à 20 ˚C (68 ˚F)
(vert – brun)
464 à 696 Ω à 20 ˚C (68 ˚F)
(vert – rose)
0,16 à 0,24 Ω à 20 ˚C (68 ˚F)
(noir – jaune)
248 à 372 Ω à 20 ˚C (68 ˚F)
(blanc – rouge)
5PH-00/YAMAHA
4SR-00/YAMAHA
6 mm (0,24 in)
0,20 à 0,30 Ω à 20 ˚C (68 ˚F)
9,5 à 14,3 kΩ à 20 ˚C (68 ˚F)
M6 × 1,0
M10 × 1,25
M5 × 0,8
M6 × 1,0
2 - 17
Standard
Taille de
Qté
filetage
Nm
3 10
1 48
2
2
SPEC
Limite
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Couple de serrage
m·kg ft·lb
1,0 7,2
4,8 35
4 0,4 2,9
7 0,7 5,1