Page 1 2015 2015 Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. MANUEL D’ATELIER DU MANUEL D’ATELIER DU PROPRIETAIRE PROPRIETAIRE WR250F WR250F WR250FF WR250FF 2GB-28199-70-F0 2GB-28199-70-F0...
Page 3 FAS2GB2002 WR250F WR250FF MANUEL D’ATELIER DU PROPRIETAIRE ©2014 Yamaha Motor Co., Ltd. Première édition, septembre 2014 Tous droits réservés. Toute reproduction ou utilisation non autorisée sans permission écrite de Yamaha Motor Co., Ltd. est formellement interdite. Imprimé au Japon.
Page 4 Yamaha dans la production de machines de course. Il représente l’échelon le plus élevé de la dextérité manuelle et de la fiabilité qui ont fait de Yamaha un leader. Ce manuel explique le fonctionnement, l’inspection, l’entretien de base et la mise au point de votre machine.
Page 5: Information De Securite
INFORMATION DE SECURITE FAS2GB2005 CETTE MACHINE EST STRICTEMENT DESTINEE A LA COMPETITION, UNIQUEMENT SUR CIRCUIT FERME. Il est illégal d’utiliser cette machine sur une rue, route ou artère publique. L’utili- sation de tous-terrains sur les domaines publics peut également être illégale. Prière de vérifier les lois locales avant de conduire.
Page 6: Comment Utiliser Ce Manuel
COMMENT UTILISER CE MANUEL FAS2GB2006 Dans ce manuel, des descriptions des procédures de pose, dépose, démontage, montage, contrôle et réglage sont présentées avec toutes les différentes étapes par ordre chronologique. • Le manuel est divisé en chapitres et chaque chapitre est divisé en sections. Le titre de la section actuelle “1”...
Page 7 SYMBOLES FAS2GB2007 Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel afin de simplifier les explications. N.B. Les symboles suivants ne s’appliquent pas à tous les véhicules. SYM- SYM- DEFINITION DEFINITION BOLE BOLE Travail possible avec le moteur mon- Huile pour engrenages té...
Page 9: Table Des Matières
EAS20110EAS20110 TABLE DES MATIÈRES RENSEIGNEMENTS GENERAUX CARACTERISTIQUES CONTROLES ET REGLAGES PERI- ODIQUES MISE AU POINT CHASSIS MOTEUR CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SYSTEME D’ALIMENTATION EN CAR- BURANT CIRCUIT ELECTRIQUE PANNES ET DIAGNOSTICS...
Page 11: Renseignements Generaux
RENSEIGNEMENTS GENERAUX EMPLACEMENT DES ETIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS ....................1-1 DESCRIPTION....................1-4 IDENTIFICATION .....................1-5 NUMERO D’IDENTIFICATION DU VEHICULE .........1-5 NUMERO DE SERIE DU MOTEUR ............1-5 ÉTIQUETTE D’INFORMATIONS ANTIPOLLUTION DU VÉHICULE..1-5 CARACTERISTIQUES ..................1-6 DESCRIPTION GENERALE DU SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT (FI)..................1-6 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT..........1-7 PIECES INCLUSES..................1-8 CLE A BOUGIE ..................1-8 CLE A ECROUS DE RAYONS..............1-8...
Page 12 FONCTIONS DES COMMANDES..............1-22 TÉMOINS ET TÉMOINS D’ALERTE............1-22 COUPE-CIRCUIT DU MOTEUR ..............1-22 CONTACTEUR DU DEMARREUR ............1-22 LEVIER D’EMBRAYAGE................1-22 SELECTEUR ....................1-23 PEDALE DE KICK ..................1-23 POIGNEE DES GAZ ................1-23 LEVIER DE FREIN AVANT ..............1-23 PEDALE DE FREIN ARRIERE..............1-23 BEQUILLE LATERALE................1-24 BOUTON DE DÉMARREUR/VIS DE RÉGLAGE DE RALENTI....1-24 BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ........1-24 ECRAN MULTIFONCTION................1-25 DESCRIPTION ..................1-25...
Page 13: Emplacement Des Etiquettes De Renseignements Importants
EMPLACEMENT DES ETIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS IM- PORTANTS EMPLACEMENT DES ETIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS IMPOR- FAS2GB2008 TANTS Prière de lire attentivement les étiquettes de renseignements importants avant d’utiliser cette ma- chine. 1,2,3 4,5,6 9,10,11...
Page 14 EMPLACEMENT DES ETIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS IM- PORTANTS...
Page 15 EMPLACEMENT DES ETIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS IM- PORTANTS AUS, NZL, ZAF...
Page 16: Description
DESCRIPTION DESCRIPTION FAS2GB2009 12 13 20 19 18 1. Levier d’embrayage 12. Phare 2. Ecran multifonction 13. Radiateur 3. Levier de frein avant 14. Vis de vidange du liquide de refroidisse- ment 4. Poignée des gaz 15. Pédale de frein arrière 5.
Page 17: Identification
1. A la commande de pièces de rechange, ces numéros permettent au concessionnaire Yamaha d’identifier clairement la moto. 2. En cas de vol du véhicule, la police réclamera ce numéro afin de faciliter son identification.
Page 18: Caracteristiques
CARACTERISTIQUES CARACTERISTIQUES FAS20170 FAS2GB2014 DESCRIPTION GENERALE DU SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT (FI) La fonction principale d’un circuit d’alimentation en carburant est d’envoyer du carburant dans la chambre de combustion au rapport air-carburant optimum pour les conditions de fonctionnement du moteur et la température atmosphérique. Dans le système de carburation classique, le rapport air- carburant du mélange alimentant la chambre de combustion est créé...
Page 19: Systeme D'injection De Carburant
CARACTERISTIQUES SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS2GB2015 La pompe à carburant envoie le carburant à l’injecteur via le filtre à carburant. Le régulateur de pres- sion maintient la pression de carburant exercée sur l’injecteur de carburant à seulement 324 kPa (3.24 kgf/cm , 47.0 psi).
Page 20: Pieces Incluses
PIECES INCLUSES PIECES INCLUSES FAS2GB2016 FAS2GB2017 CLE A BOUGIE La clé à bougie “1” permet de déposer ou de re- poser la bougie. COUPLEUR DE CONNEXION DE PIECE EN FAS2GB2021 OPTION Le coupleur “1” permet, par exemple, de brancher un Power Tuner optionnel. ATTENTION CLE A ECROUS DE RAYONS FAS2GB2018...
Page 21: Informations Importantes
S’assurer que les pièces et la graisse ou l’huile à utiliser pour la réparation du véhicule, y com- pris les pièces de rechange périodique, sont des pièces YAMAHA d’origine neuves et des pièces recommandées. Ne pas utiliser des pièces d’occasion: il est possible qu’il ne s’agisse pas de pièces d’origi-...
Page 22: Joints, Bagues D'etancheite Et Joints Toriques
INFORMATIONS IMPORTANTES JOINTS, BAGUES D’ETANCHEITE ET ROULEMENTS ET BAGUES D’ETANCHEITE FAS2GB2024 FAS2GB2026 JOINTS TORIQUES Monter les roulements “1” et les bagues d’étan- 1. Lors de la révision du moteur, remplacer chéité “2” en orientant les repères ou les sym- tous les joints et joints toriques. Toutes les boles de taille du fabricant vers l’extérieur.
Page 23: Circlips
INFORMATIONS IMPORTANTES CIRCLIPS FAS2GB2027 Lors de l’assemblage des pièces, toujours utiliser des circlips neufs. Lors du montage d’un circlip, veiller à ce que le côté “2” du circlip “1” soit positionné du côté opposé à la force “3” qu’il reçoit. Monter le circlip en alignant son ex- trémité...
Page 24: Information D'entretien De Base
INFORMATION D’ENTRETIEN DE BASE INFORMATION D’ENTRETIEN DE FAS2GB2028 BASE CIRCUIT ÉLECTRIQUE FAS2GB2029 Manipulation des pièces électriques ATTENTION Ne jamais débrancher un câble de batterie lorsque le moteur tourne ; dans le cas con- traire, les composants électriques risquent ATTENTION d’être endommagés. Veiller à...
Page 25 INFORMATION D’ENTRETIEN DE BASE le coupe-circuit du moteur avant de dé- dre pendant cinq secondes ou plus avant d’ap- brancher ou de brancher des composants puyer sur le contacteur du démarreur après électriques. que l’écran multifonction s’est éteint. ATTENTION Contrôle du circuit électrique Manipuler les composants électriques avec N.B.
Page 26 INFORMATION D’ENTRETIEN DE BASE de contrôles quelconques d’un coupleur étanche, utiliser le faisceau de test spécifié ou un faisceau de test approprié disponible dans le commerce. 2. Contrôler: • Fil • Coupleur • Connecteur Humidité  Sécher à l’air comprimé. Rouille/taches ...
Page 27 INFORMATION D’ENTRETIEN DE BASE les étapes (1) à (4). • Pour un dépannage rapide, il est possible d’employer un produit de contact disponible sur le marché. 4. Connecter: • Fil • Coupleur • Connecteur N.B. • Lors du branchement d’un coupleur ou d'un connecteur, s’assurer que les deux bornes sont solidement connectées.
Page 28: Outils Speciaux
OUTILS SPECIAUX OUTILS SPECIAUX FAS2GB2030 Il est indispensable d’utiliser les outils spéciaux suivants pour pouvoir effectuer un assemblage et un réglage précis et complets. L’utilisation des outils spéciaux corrects permettra d’éviter les endom- magements dus à l’emploi d’outils impropres ou de techniques improvisées. La forme et le numéro d’outil des outils spéciaux pouvant différer selon les pays, il existe parfois deux versions d’un outil.
Page 29 OUTILS SPECIAUX Nom de l’outil/Numéro de Usage de l’outil Illustration pièce Testeur de bouchon de radi- Cet outil permet de vérifier le ateur radiateur et le bouchon du ra- 90890-01325 diateur. Kit de testeur du circuit de re- froidissement (Mityvac) YU-24460-A Embout d’adaptation de tes- Cet outil permet de vérifier le...
Page 30 (6 broches) YU-03209 Fil auxiliaire de l’outil de diag- Cet outil permet de relier nostic du système d’injection l’outil de diagnostic Yamaha de carburant à une batterie. 90890-03212 Fil auxiliaire de l’outil de diag- nostic du système d’injection...
Page 31 Outil de diagnostic des Cet outil permet de vérifier pannes Yamaha les codes d’erreur ou d’ef- 90890-03231 fectuer un autodiagnostic. Outil de diagnostic des pannes Yamaha (US) 90890-03234 Lève-soupape Cet outil permet de dé- 90890-04019 brancher ou de brancher la Lève-soupape...
Page 32 OUTILS SPECIAUX Nom de l’outil/Numéro de Usage de l’outil Illustration pièce Alésoir de guide de soupape Cet outil permet de remplac- (ø5) er le guide de soupape. 90890-04099 Alésoir de guide de soupape (5.0 mm) YM-04099 Rodoir de soupape Cet outil permet de retirer le 90890-04101 poussoir de soupape ou de Outil de rodage de soupape...
Page 33 YM-34487 Compte-tours numérique Cet outil permet de mesurer 90890-06760 la vitesse du moteur. Compte-tours numérique YU-39951-B Pâte à joint Yamaha 1215 Cet agent d’étanchéité (pâte) 90890-85505 s’utilise sur les surfaces de (Three bond No.1215®) contact du carter moteur, etc. 1-21...
Page 34: Fonctions Des Commandes
Si le témoin d’alerte ne s’allume pas lorsque le contacteur du démarreur, ou si le témoin d’alerte reste allumé, demander à un concessi- onnaire Yamaha de vérifier le circuit électrique. Témoin d’alerte de panne du moteur “ ” Ce témoin d’alerte s’allume ou clignote lorsqu’un problème est détecté...
Page 35: Selecteur
FONCTIONS DES COMMANDES POIGNEE DES GAZ SELECTEUR FAS2GB2036 La poignée des gaz “1” se trouve sur le demi- Le sélecteur “1” a adopté la méthode suivante: guidon droit. La poignée des gaz permet d’ac- 1 poussée vers le bas et 5 poussées vers le célérer ou de décélérer.
Page 36: Bequille Laterale
FONCTIONS DES COMMANDES BEQUILLE LATERALE FAS2GB2041 N.B. Cette béquille latérale “1” est utilisée pour sou- • Pour retirer la trappe à carburant, insérer les tenir la machine uniquement lorsque cette doigts sous la partie “a”, puis utiliser les deux dernière est debout ou lors du transport. mains pour la soulever vers l’arrière du véhi- cule.
Page 37: Ecran Multifonction
ECRAN MULTIFONCTION ECRAN MULTIFONCTION FAS2GB2044 AVERTISSEMENT Veiller à arrêter le véhicule avant d’apporter des modifications au réglage de l’écran multifonction. L’écran dispose des éléments suivants: MODE DE BASE: • Indicateur de vitesse • Montre • Deux totalisateurs journaliers (indiquent la MODE DE BASE FAS2GB2046 distance parcourue depuis la dernière remise...
Page 38: Passage Du Mode De Base Au Mode Course
ECRAN MULTIFONCTION 3. Appuyer sur le bouton “SLCT1” (plus) ou “SLCT2” (moins) pour changer l’heure. Ap- puyer longuement sur le bouton avance N.B. l’heure. Pour réinitialiser les chiffres, sélectionner le to- talisateur journalier concerné et appuyer sur le bouton “RST” pendant 2 secondes ou plus. 4.
Page 39: Mode Course
ECRAN MULTIFONCTION manuel, se reporter à “Mettre la mesure en veille” dans “MODE COURSE”.) MODE COURSE FAS2GB2048 Désactivation de la mesure Retour au MODE DE BASE depuis le MODE N.B. COURSE Le démarrage de la mesure se compose des deux démarrages suivants pouvant être sélec- N.B.
Page 40 ECRAN MULTIFONCTION 3. Démarrer le véhicule pour commencer la mesure. 4. Pour arrêter la mesure avec le chronomètre, appuyer sur les boutons “SLCT1” et “SLCT2” en même temps. N.B. Si le véhicule continue à rouler lorsque la 3. Pour arrêter la mesure avec le chronomètre, mesure est désactivée, le chiffre du totalisateur appuyer sur les boutons “SLCT1”...
Page 41 ECRAN MULTIFONCTION Remise à zéro du totalisateur journalier A (TRIP A) et du chronomètre 1. Vérifier que le chronomètre n’est pas en fonctionnement. Si le chronomètre fonc- tionne, l’arrêter en appuyant sur les boutons “SLCT1” et “SLCT2” en même temps. 2.
Page 42: Diagramme De Fonctionnement
ECRAN MULTIFONCTION DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT FAS2GB2049 A short push on the button changes the operation in the arrowed direction. Meter function A short push on the button changes the operation in both arrowed directions. Function that can be performed whether the time is or is not in operation.
Page 43 ECRAN MULTIFONCTION A.Une pression brève sur le bouton modifie le fonctionnement dans le sens de la flèche. B.Une pression brève sur le bouton modifie le fonctionnement dans les deux sens de la flèche. C.Une pression longue sur le bouton modifie le fonctionnement dans le sens de la flèche.
Page 44: Mise En Marche Et Rodage
Lorsque la température ambiante est de 15°C de l’éthanol peut être utilisé si la teneur en éth- (59°F) ou moins, utiliser la vis de le bouton du anol ne dépasse pas les 10%. Yamaha ne re- démarreur/la vis de ralenti. commande pas le carburol contenant du méthanol car il peut endommager le circuit d’al-...
Page 45 MISE EN MARCHE ET RODAGE 2. Fermer complètement l’accélérateur. du moteur jusqu’à ce que le moteur s’arrête 3. Démarrer le moteur en appuyant sur le con- complètement. tacteur du démarreur. Si le moteur ne démarre pas lorsque vous utilisez le contacteur du démarreur, le relâcher, attendre quelques secondes, puis essayer à...
Page 46: Mise En Marche A Chaud
MISE EN MARCHE ET RODAGE tits coups avec le kick à plein gaz afin de net- page 1-36.) toyer le moteur du mélange air-carburant qu'il Par ailleurs, lorsque les composants suiv- contient. ants sont remplacés, un rodage est néces- saire. •...
Page 47: Entretien Apres Rodage
ENTRETIEN APRES RODAGE frein n’est pas desserrée. ENTRETIEN APRES RODAGE FAS2GB2057 Vérifier que le réservoir contient la quantité Après un rodage, effectuer un entretien soi- spécifiée de liquide de frein. Vérifier l’ab- gneux pour préparer la machine au prochain sence de fuites. entraînement ou à...
Page 48: Points De Verification Des Couples De Serrage
POINTS DE VERIFICATION DES COUPLES DE SERRAGE POINTS DE VERIFICATION DES COUPLES DE SERRAGE FAS2GB2059 Cadre Cadre au cadre arrière Cadre au protecteur du moteur Selle et réservoir de carburant Réservoir de carburant au cadre Bâti moteur Cadre au moteur Support de moteur au moteur Support de moteur au cadre Siège...
Page 49 POINTS DE VERIFICATION DES COUPLES DE SERRAGE Sélecteur Sélecteur à arbre de sélecteur Pompe à carburant à réservoir Système d’alimentation en carburant de carburant Capteur de carburant au réser- voir de carburant Cache plastique Serrage du garde-boue avant Serrage de la protection de la fourche Serrage de la prise d’air Cache gauche au cadre arrière...
Page 50: Attention
ENTRETIEN ET STOCKAGE DE LA MOTO une éponge avec de l’eau pour nettoyer du ENTRETIEN ET STOCKAGE DE LA FAS2GB2060 plastique. Cependant, si les parties en MOTO plastique ne peuvent pas être bien net- toyées avec de l’eau, un détergent doux di- ATTENTION FAS2GB2061 lué...
Page 51: Remisage
éviter la corrosion. N.B. • Consulter un concessionnaire Yamaha pour Après le nettoyage obtenir des conseils sur les produits à utiliser. 1. Sécher la moto avec une peau de chamois •...
Page 52 ENTRETIEN ET STOCKAGE DE LA MOTO 2. Faire le plein de carburant et, si disponible, ranger la moto. ajouter un stabilisateur de carburant afin d’éviter que le réservoir ne rouille et que le carburant ne se dégrade. 3. Suivre les étapes suivantes pour protéger le cylindre, les segments de piston, etc., de la corrosion.
Page 53 CARACTERISTIQUES CARACTERISTIQUES GENERALES..............2-1 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR ..............2-2 CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS ..............2-8 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES............2-11 COUPLE DE SERRAGE ................2-13 SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE DE SERRAGE ....2-13 COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR ..........2-14 COUPLES DE SERRAGE DE CHÂSSIS ..........2-18 POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS ......2-23 MOTEUR ....................2-23 CHASSIS....................2-24 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION....2-27...
Page 54: Caracteristiques Generales
CARACTERISTIQUES GENERALES CARACTERISTIQUES GENERALES FAS2GB2063 Modèle Modèle 2GB1 (USA) 2GB2 (CAN) 2GB3 (EUR) 2GB4 (AUS) (NZL) (ZAF) Dimensions Longueur hors tout 2165 mm (85.2 in) Largeur hors tout 825 mm (32.5 in) Hauteur hors tout 1280 mm (50.4 in) Hauteur de la selle 965 mm (38.0 in) Empattement 1465 mm (57.7 in)
Page 55: Caracteristiques Du Moteur
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR CARACTERISTIQUES DU MOTEUR FAS2GB2064 Moteur Type de moteur Refroidissement par liquide, 4 temps, DACT Cylindrée 250 cm Disposition du ou des cylindres Monocylindre Alésage  course 77.0  53.6 mm (3.0  2.1 in) Taux de compression 13.5:1 Système de démarrage Démarreur électrique et kick...
Page 56 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Bougie Fabricant/modèle NGK/LMAR8G Écartement des électrodes 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) Culasse Volume de la chambre de combustion 12.07–12.87 cm (0.74–0.79 cu.in) Déformation maximum 0.05 mm (0.0020 in) Arbre Système d’entraînement Entraînement par chaîne (gauche) Diamètre intérieur de chapeau d’arbre 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) Diamètre de tourillon d’arbre 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in)
Page 57 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Largeur de contact du siège de soupape C (admission) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) Largeur de contact du siège de soupape C (échappement) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) Épaisseur de rebord de soupape D (admission) 1.20 mm (0.0472 in) Épaisseur de rebord de soupape D (échappement) 0.85 mm (0.0335 in)
Page 58 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Constante de ressort K2 (échappement) 30.88 N/mm (3.15 kgf/mm, 176.32 lbf/in) Force du ressort comprimé monté (admission) 146.00–168.00 N (14.89–17.13 kgf, 32.82–37.77 lbf) Force du ressort comprimé monté (échappement) 137.00–157.00 N (13.97–16.01 kgf, 30.80–35.29 lbf) Inclinaison de ressort (admission) 2.5 °/1.6 mm (2.5 °/0.06 in) Inclinaison de ressort (échappement) 2.5 °/1.5 mm (2.5 °/0.06 in)
Page 59 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Ecartement des becs (segment monté) 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) Vilebrequin Largeur A 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in) Déformation maximum C 0.030 mm (0.0012 in) Jeu latéral de tête de bielle D 0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177 in) Balancier Entraînement de balancier Engrenage Embrayage Type d’embrayage...
Page 60 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Mécanisme de sélection Type de mécanisme de sélection Tambour de sélection et axe de commande Déformation maximum de barre de guidage de fourchette de sélection 0.050 mm (0.0020 in) Épaisseur de fourchette de sélection 4.85 mm (0.1909 in) Dispositif de décompression Type de dispositif Décompression automatique...
Page 61: Caracteristiques Du Châssis
CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS FAS2GB2065 Châssis Type de cadre Simple berceau dédoublé Angle de chasse 26.33 ° Chasse 114 mm (4.5 in) Roue avant Type de roue Roue à rayons 21  1.60 Taille de jante Matériau de jante Aluminium Débattement de roue 310 mm (12.2 in)
Page 62 CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS Limite 1.0 mm (0.04 in) Épaisseur de garniture de plaquette de frein (côté extérieur) 4.4 mm (0.17 in) Limite 1.0 mm (0.04 in) Diamètre intérieur de maître cylindre 9.52 mm (0.37 in) 22.65 mm  2 (0.89 in  2) Diamètre intérieur de cylindre d’étrier Liquide de frein spécifié...
Page 63 CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS Serrer à la main. Suspension arrière Type Bras oscillant (suspension à liaison) Type de ressort/amortisseur Coil spring/gas-oil damper Débattement de l’ensemble amortisseur arrière 126.0 mm (4.96 in) Longueur libre 275.0 mm (10.83 in) Longueur mont 265.0 mm (10.43 in) Raideur du ressort K1 54.00 N/mm (5.51 kgf/mm, 308.34 lbf/in) Course du ressort K1...
Page 64: Alternateur
Numérique Avance 10.0 ° à 2000 tr/mn Boîtier de commande électronique (ECU) Modèle/fabricant 2GB0/YAMAHA (USA) (CAN) 2GB1/YAMAHA (EUR) (AUS) (NZL) (ZAF) Bobine d’allumage Longueur d’étincelle d’allumage minimum 6.0 mm (0.24 in) 2.16–2.64  Résistance du primaire de la bobine Résistance du secondaire de la bobine 8.64–12.96 k...
Page 65 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES Relais de démarreur Intensit 180.0 A 4.18–4.62  Résistance de l’enroulement de la bobine Relais de coupure de circuit de démarrag 75.6–92.5  Résistance de l’enroulement Relais de phare 86.4–105.6  Résistance de l’enroulement Fusibles Fusible principal 15.0 A Fusible du moteur du ventilateur de radiateur 5.0 A Fusible de réserve...
Page 66: Couple De Serrage
COUPLE DE SERRAGE COUPLE DE SERRAGE FAS20320 FAS2GB2067 SPECIFICATIONS GENERALES DE COU- PLE DE SERRAGE Ce tableau spécifie les couples de serrage des attaches standard avec un pas de filetage ISO standard. Les spécifications de couple de ser- rage pour les composants ou ensembles spé- ciaux sont indiquées dans chaque chapitre de ce manuel.
Page 67: Couples De Serrage Du Moteur
COUPLE DE SERRAGE COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR FAS2GB2068 N.B. Le couple de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course. ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de chapeau d’arbre à cames 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Bouchon plein de culasse 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Page 68 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de couvercle du câble des gaz 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf) Vis de raccord du boîtier d’injection 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Vis du collier à pince du raccord de 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf) boîtier d’injection Vis de collier à...
Page 69 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de la retenue de roulement du 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) carter moteur Vis de la retenue de roulement du 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf) carter moteur (Vilebrequin) Gicleur du passage d’huile 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Page 70 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Boulon du contacteur de point mort 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf) Vis du capteur de température d’air 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf) admis Vis du redresseur/régulateur 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) Vis du boîtier de commande électro- 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Page 71: Couples De Serrage De Châssis
COUPLE DE SERRAGE COUPLES DE SERRAGE DE CHÂSSIS FAS2GB2069 N.B. Le couple de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course. ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de support du fourreau et du té 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) supérieur Vis de support du fourreau et du té...
Page 72 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de patte de bridage de durite de 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf) frein avant et téinférieur Boulon de raccord de durite de frein 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) avant Vis de fixation d’étrier de frein avant 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Page 73 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de montage du moteur (côté 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf) avant) Vis de montage du moteur (bas) 53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf) Vis de support de moteur (haut) 34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf) Vis de support de moteur (avant) 34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Page 74 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis de la trappe à carburant 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf) Vis de réservoir de carburant et sup- 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) port de réglage de la selle Boulon de selle 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf) Vis de cache latéral gauche...
Page 75 COUPLE DE SERRAGE ELEMENT amètre Qté COUPLE DE SERRAGE marques du filet Vis du cadre et du câble négatif de 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) batterie Vis du garde-boue arrière et du sup- — 1.1 Nm (0.11 m·kgf, 0.80 ft·lbf) port de relais Écrou de catadioptre avant (pour le 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Page 76: Points De Lubrification Et Types De Lubrifiants
POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS FAS2GB2070 FAS2GB2071 MOTEUR Point de lubrification Types de lubrifiants Lèvres de bague d’étanchéité Roulement Joint torique Filets de vis de culasse, selles, rondelles Queues de soupape Embouts de queue de soupape Surface extérieure de poussoir de soupape Bossage de came et tourillon...
Page 77: Chassis
POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS Point de lubrification Types de lubrifiants Axe de sélecteur Pièces mobiles du levier de sélecteur complet Arbre de l'amortisseur équipé, surfaces de butée, rondelles Surface interne du pignon libre du démarreur, surfaces de butée Surface intérieure du pignon menant de lanceur de démarreur, surfaces de butée Three bond...
Page 78 POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS Point de lubrification Types de lubrifiants Lèvre de bague d’étanchéité de roue arrière Surface extérieure d’axe de roue arrière Partie pivot de la béquille latérale et surface extérieure de l’entretoise épaulée Partie de contact du levier de frein (maître-cylindre de frein avant) Surface extérieure du boulon de levier de frein avant Surface de glissement de levier d’embrayage et surface extérieure du bou- Lèvre en caoutchouc de la bague de levier d’embrayage...
Page 79 POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS FAS2GB2073 2-26...
Page 80: Tableau Et Diagrammes Du Circuit De Lubrification
TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION FAS2GB2074 2-27...
Page 81 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Arbre à cames d’admission 2. Arbre à cames d’échappement 3. Piston 4. Gicleur d’huile 5. Élément de filtre à huile 6. Pompe à huile 7. Crépine à huile 8. Vilebrequin 9. Arbre secondaire 10.
Page 82 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-29...
Page 83 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Bielle 2. Vilebrequin 3. Arbre primaire 4. Crépine à huile 5. Arbre secondaire 2-30...
Page 84 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-31...
Page 85 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Arbre à cames d’échappement 2. Arbre à cames d’admission 3. Élément de filtre à huile 4. Pompe à huile 2-32...
Page 86 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-33...
Page 87 TABLEAU ET DIAGRAMMES DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Arbre à cames 2. Boulon de contrôle de la pression d’huile 3. Élément de filtre à huile 4. Pompe à huile 2-34...
Page 88: Diagramme D'acheminement Des Cables
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES FAS2GB2075 2-35...
Page 89 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Câble d’embrayage M. Faire passer le câble d’embrayage sans affaisse- ment vers le bas. 2. Câble des gaz (retour) N. Placer le passe-fil du câble d’embrayage de fa- 3. Câble des gaz (tiré) çon à ce qu’il soit en contact avec la durite du ra- 4.
Page 90 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-37...
Page 91 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Collier à pince O. Acheminer la durite de mise à l’air du radiateur entre la durite du radiateur, le tube descendant et 2. Durites de mise à l’air de la culasse le support de moteur. 3.
Page 92 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-39...
Page 93 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Guide-câble 2. Fil du capteur de vitesse 3. Coupleur de raccord 4. Fil de terre 5. Fil du capteur de position de papillon des gaz 6. Fiche rapide du capteur de position de papillon des gaz 7.
Page 94 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-41...
Page 95 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Câble négatif de batterie 2. Tuyau de carburant 3. Coupleur de pompe à carburant 4. Fil de pompe à carburant 5. Résistance 6. Coupleur de résistance 7. Câble positif de batterie 8. Capteur de sécurité de chute 9.
Page 96 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-43...
Page 97 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Fil de contacteur d'embrayage 2. Fil du coupe-circuit du moteur 3. Câble d’embrayage 4. Guide de durite de frein 5. Fil de phare 6. Fil du capteur de vitesse 7. Coupleur de témoin 8. Coupleur de commutation optionnel du compteur équipé...
Page 98 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-45...
Page 99 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Durite de mise à l’air 3 (durite de mise à l’air du boîtier de filtre à air) 2. Durite de mise à l’air 1 (durite de mise à l’air de culasse) 3. Durite de mise à l’air 2 (durite de mise à l’air du carter moteur) 4.
Page 100 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-47...
Page 101 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 1. Maître-cylindre de frein 2. Support de durit de frein 3. Durits de frein A. Lors du montage de la durite de frein, orienter une courbure dans sa partie tubulaire comme sur l’illustration et la faire entrer en contact avec la saillie de l’étrier de frein.
Page 102 DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES 2-49...
Page 103 CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES ENTRETIEN PÉRIODIQUE ................3-1 INTRODUCCIÓN..................3-1 TABLEAU DES ENTRETIENS PÉRIODIQUES DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS ..............3-1 TABLEAU D’ENTRETIEN GÉNÉRAL ET DE LUBRIFICATION ....3-2 PROGRAMME D’ENTRETIEN POUR LES COMPÉTITIONS ....3-5 CONTROLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION ........3-11 CONTROLE GENERAL ET ENTRETIEN ..........3-11 MOTEUR......................3-13 CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ..3-13 CONTROLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ......3-13...
Page 104 REGLAGE DES BRAS DE FOURCHE ............3-36 CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU BRAS OSCILLANT ....3-37 CONTROLE DE LA SUSPENSION ARRIERE.........3-37 REGLAGE DU COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE ..3-37 CONTROLE DES PNEUS................3-40 CONTROLE ET SERRAGE DES RAYONS..........3-40 CONTROLE DES ROUES ...............3-40 CONTROLE DES ROULEMENTS DE ROUE..........3-40 CONTROLE ET REGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE .......3-41 CONTRÔLE ET LUBRIFICATION DES CÂBLES ........3-42 LUBRIFICATION DES LEVIERS..............3-42...
Page 105: Entretien Périodique
• Dès 4200 mi (7000 km) ou 9 mois, répéter les intervalles d’entretien à partir de 1800 mi (3000 km) ou tous les 3 mois. • Les éléments marqués d’un astérisque doivent être vérifiés par un concessionnaire Yamaha parce qu’ils requièrent des connaissances, des compétences techniques et des outils spéciaux.
Page 106: Tableau D'entretien Général Et De Lubrification
ENTRETIEN PÉRIODIQUE TABLEAU D’ENTRETIEN GÉNÉRAL ET DE LUBRIFICATION FAS2GB2079 INDICATION DU PRE- COMPTEUR KILO- MIER METRIQUE TRAVAUX DE VERIFICATION ET N° ELEMENT 600 mi 1800 mi 3000 mi D’ENTRETIEN (1000 (3000 (5000 km) ou 1 km) ou 3 km) ou 6 mois mois mois...
Page 107: Compteur Kilo
• Lubrifier soigneusement à l’aide de lu- Câbles de    brifiant pour chaînes et câbles Yamaha commande ou d'huile moteur 10W-30. • Contrôler le fonctionnement et le jeu. Logement et • Régler le jeu du câble des gaz si câble de la...
Page 108 ENTRETIEN PÉRIODIQUE Contrôler régulièrement les niveaux de liquide de frein et remplir les réservoirs au besoin. • Tous les deux ans, remplacer les composants internes des maîtres-cylindres et des étriers de frein et remplacer le liquide de frein. • Remplacer les durits de frein tous les quatre ans ou si elles sont craquelées ou endommagées.
Page 109: Programme D'entretien Pour Les Compétitions
Si une question se pose quant aux fréquences de l’entretien ou de la lubrification du véhicule, demander conseil à son concessionnaire Yamaha. • Les contrôles périodiques sont indispensables au maintien des performances du véhicule. La durée de service des pièces varie énormément selon les conditions d’utilisation du véhicule (par exemple,...
Page 110 ENTRETIEN PÉRIODIQUE Toute Toute s les s les Après chaqu trois cinq Com- ELEMENT le rod- cours- cours- Remarques cours es (ou es (ou requis 1,000 Il est recommandé que l’axe de piston et la bague soient égale- Remplacer ment remplacés en même temps.
Page 111: Circuit De Refroidissement
ENTRETIEN PÉRIODIQUE Toute Toute s les s les Après chaqu trois cinq Com- ELEMENT le rod- cours- cours- Remarques cours es (ou es (ou requis 1,000 Nettoyer Remplacer VILEBREQUIN Contrôler et nettoy- BOITIER D’INJEC- TION Contrôler BOUGIE Contrôler et nettoy- Remplacer CHAINE DE TRANS- Utiliser de la graisse pour...
Page 112 ENTRETIEN PÉRIODIQUE Toute Toute s les s les Après chaqu trois cinq Com- ELEMENT le rod- cours- cours- Remarques cours es (ou es (ou requis 1,000 FILTRE A HUILE Remplacer PROTEGE-CARTER Remplacer Défaillance CADRE Nettoyer et con- trôler RESERVOIR DE CARBURANT, POMPE A CARBU- RANT...
Page 113 ENTRETIEN PÉRIODIQUE Toute Toute s les s les Après chaqu trois cinq Com- ELEMENT le rod- cours- cours- Remarques cours es (ou es (ou requis 1,000 Remplacer l’huile Huile de fourche “S1” Remplacer la ba- gue d’étanchéité BAGUE D’ETAN- CHEITE ET JOINT ANTIPOUSSIERE DE FOURCHE Graisse à...
Page 114 Contrôler les roule- ments Remplacer les roulements Graisse à base de savon au Lubrifier lithium ACCELERATEUR, CABLE DE COM- MANDE Contrôler le che- minement et le rac- cordement Lubrifiant pour câbles Yamaha Lubrifier ou huile moteur SAE 10W-30 3-10...
Page 115: Controle Et Entretien Avant Utilisation
CONTROLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION CONTROLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION FAS2GB2081 Avant d’entamer le rodage du véhicule, un entraînement ou une course, s’assurer que la moto est en bon état de marche. Avant d’utiliser cette moto, contrôler les points suivants. CONTROLE GENERAL ET ENTRETIEN FAS2GB2082 ELEMENT...
Page 116 CONTROLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION ELEMENT Contrôler Page La moto est-elle correctement réglée pour la course et les conditions atmosphériques, ou en fonction des Réglages résultats des épreuves de test précédant la course? 4-1 – 9 Le contrôle et l’entretien ont-ils été entièrement effec- tués? N.B.
Page 117: Moteur
MOTEUR couper. MOTEUR FAS2GB2083 5. Contrôler: • Niveau du liquide de refroidissement FAS2GB2084 CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE RE- FROIDISSEMENT N.B. Attendre quelques minutes que le liquide de re- AVERTISSEMENT froidissement se stabilise avant de contrôler Si le liquide de refroidissement semble son niveau.
Page 118: Controle Du Bouchon De Radiateur
MOTEUR Desserrer lentement le bouchon du radia- Toutefois, il est possible d’utiliser de l’eau teur pour vider le liquide de refroidissement. douce lorsque de l’eau distillée n’est pas disponible. N.B. • En cas de contact entre du liquide de re- Lorsque le bouchon du radiateur est desserré, froidissement et des surfaces peintes, les le liquide de refroidissement jaillit de manière...
Page 119: Recherche De Fuites Dans Le Systeme De Circulation Du Liquide De Refroidissement
MOTEUR Pression d’ouverture du bouchon de radiateur 107.9–137.3 kPa (1.08–1.37 kg/ ,15.6–19.9 psi) Pas de support  Remplacer. Testeur de bouchon de radiateur 90890-01325 Kit de testeur du circuit de re- froidissement (Mityvac) 3. Activer le testeur pour appliquer la pression YU-24460-A de test.
Page 120: Reglage De La Garde De La Poignee Des Gaz
MOTEUR Sens “a” La garde du levier d’embrayage aug- mente. Sens “b” La garde du levier d’embrayage di- minue. d. Serrer le contre-écrou “1”. Contre-écrou 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf) 2. Régler: • Jeu du levier d’embrayage e. Remettre le cache du câble d’embrayage à ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼...
Page 121: Lubrification Du Câble Des Gaz
MOTEUR 2. Régler: • Jeu de la poignée des gaz ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Desserrer le contre-écrou “1”. b. Faire tourner l’écrou de réglage “2” jusqu’à obtention du jeu spécifié. Sens “a” La garde de la poignée des gaz aug- mente. Sens “b” 3.
Page 122: Controle Du Raccord Du Boitier D'injection
MOTEUR Boulon de fixation du filtre à air 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf) 3. Rondelle: • Elément de filtre à air AVERTISSEMENT Ne pas utiliser de l’essence ou de l’huile 7. Monter: volatile organique (acide/alcaline) pour le • Couvercle du boîtier de filtre à air “1” lavage.
Page 123: Controle Du Systeme D'echappement
MOTEUR 4. Monter: CONTROLE DU SYSTEME D’ECHAPPE- FAS2GB2096 • Protection du tube d’échappement MENT Vis de protection du tube 1. Déposer: d’échappement • Protection du tube d’échappement 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 2. Contrôler: LOCTITE® • Tube d’échappement 1 •...
Page 124: Changement De L'huile Moteur
MOTEUR 2. Démarrer le moteur, le laisser se réchauffer CHANGEMENT DE L’HUILE MOTEUR pendant 3 minutes, puis couper le moteur et Placer le véhicule à la verticale sur une surface attendre environ 5 minutes. de niveau. 3. Contrôler: 1. Démarrer le moteur, le laisser se réchauffer •...
Page 125 MOTEUR c. Monter le nouvel élément du filtre à huile et son cache. Boulon de cache d’élément de fil- tre à huile 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 5. Pour vérifier la crépine à huile, effectuer la procédure suivante. ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼...
Page 126: Reglage Du Regime De Ralenti Du Moteur
MOTEUR b. Si l’huile moteur ne suinte pas, vérifier la 3. Monter: présence de fuites d’huile moteur ou d’en- • Compte-tours numérique dommagements au niveau du passage Compte-tours numérique d’huile et de la pompe à huile. 90890-06760 c. Vérifier de nouveau la pression d’huile. Compte-tours numérique d.
Page 127: Reglage Du Jeu De Soupape
Jeu de soupape (à froid) Admission tences de base requises pour effectuer l’en- 0.12–0.19 mm (0.0047–0.0075 in) tretien de motos Yamaha (par exemple, des Échappement concessionnaires Yamaha, des techniciens, 0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in) etc.). Celles qui ne disposent pas des con- naissances et des compétences suffisantes...
Page 128 MOTEUR c. Vérifier le numéro de la plaquette de réglage ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ montée d’origine. 5. Régler: • Jeu des soupapes N.B. • Le numéro de la plaquette de réglage “a” est ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Déposer les arbres à cames (d’admission et indiqué au-dessus de la plaquette de réglage. d’échappement).
Page 129 MOTEUR Dernier chiffre du numéro de pla- Valeur d’arrondi quette 0, 1 ou 2 4, 5 ou 6 8 ou 9 Exemple: Nombre de plaquette = 148 Valeur arrondie = 150 e. Installer les nouvelles plaquettes de réglage “4” et les poussoirs de soupape “5”. ATTENTION Ne pas tordre les plaquettes de réglage et les poussoirs de soupape trop fort lors du...
Page 130 MOTEUR ADMISSION 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 0.00 0.01 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 0.02 0.06 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230...
Page 131: Nettoyage Du Pare-Étincelles
MOTEUR NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES FAS2GB2102 Voir “NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES” à la page 6-7. 3-27...
Page 132: Chassis
CHASSIS CHASSIS FAS2GB2103 FAS2GB2104 PURGE DU SYSTEME DE FREINAGE AVERTISSEMENT Purger le système de freinage chaque fois que: • le système est démonté; • une durite de frein est desserrée, décon- nectée ou remplacée; • le niveau de liquide de frein est très bas; A.
Page 133: Controle De La Durite De Frein
CHASSIS AVERTISSEMENT Position du levier de frein Contrôler le fonctionnement du frein après 95 mm (3.74 in) avoir effectué la purge du circuit des freins Plage de réglage hydrauliques. 76–97 mm (2.99–3.82 in) ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ CONTROLE DE LA DURITE DE FREIN FAS2GB2105 1.
Page 134: Reglage Du Frein Arriere
CHASSIS ATTENTION AVERTISSEMENT Après le réglage de la position du levier de Une sensation de mollesse dans la pédale frein, s’assurer que le frein ne frotte pas. de frein peut indiquer une présence d’air dans le circuit de freinage. Avant une ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲...
Page 135 CHASSIS g. Resserrer la vis de purge. Vis de purge 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf) h. Monter les plaquettes de frein “7” et la goupille de plaquette. N.B. • Monter les plaquettes de frein en insérant leurs saillies “a” dans les gorges des étriers de freins “b”.
Page 136: Controle Des Plaquettes De Frein Arriere
CHASSIS 2. Remplacer: ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ • Plaquettes de frein 3. Contrôler: • Niveau du liquide de frein ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ Voir “CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE a. Déposer la protection “1” et le bouchon de DE FREIN” à la page 3-34. goupille de plaquette “2”. 4.
Page 137: Controle De L'isolant De Plaquette De Frein Arriere
CHASSIS e. Raccorder le tuyau en plastique “8” à la vis de purge d’air “9” et placer un récipient sous l’extrémité du tuyau en plastique. k. Installer le bouchon de goupille de plaquette “15” et la protection “16”. Bouchon de goupille de plaquette f.
Page 138: Controle Du Niveau Du Liquide De Frein
CHASSIS • Lorsqu’on ajoute du liquide, veiller à ne pas laisser pénétrer de l’eau dans le réser- voir du liquide de frein. L'eau abaisse fortement le point d'ébullition du liquide et cela risque de former un bouchon de va- peur (ou “vapor lock”). ATTENTION Le liquide de frein risque d'endommager les surfaces peintes et les pièces en plastique.
Page 139: Controle Des Bras De Fourche
CHASSIS AVERTISSEMENT Tension de la chaîne de transmis- Maintenir fermement le véhicule de manière sion à éliminer tout danger de chute de celui-ci. 50–60 mm (1.97–2.36 in) 2. Contrôler: 5. Régler: • Tube plongeur • Tension de la chaîne de transmission Endommagement/rayures ...
Page 140: Nettoyage De La Bague D'etancheite Et Du Joint Antipoussiere De La Fourche
CHASSIS 3. Serrer: NETTOYAGE DE LA BAGUE D’ETAN- FAS2GB2115 • Vis de purge d’air CHEITE ET DU JOINT ANTIPOUSSIERE DE LA FOURCHE Vis de purge d’air 1. Déposer: 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf) • Protection • Joint cache-poussière “1” ATTENTION Attention de ne pas endommager le cache- poussière et le tube plongeur à...
Page 141: Controle Du Fonctionnement Du Bras Oscillant
CHASSIS CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU BRAS OSCILLANT 1. Contrôler: • Fonctionnement régulier du bras oscillant • Jeu du bras oscillant Voir “BRAS OSCILLANT” à la page 5-65. FAS2GB2119 CONTROLE DE LA SUSPENSION ARRIERE 1. Placer le véhicule à la verticale sur une sur- face de niveau.
Page 142 CHASSIS Précontrainte de ressort • La longueur du ressort (monté) change de 1.5 mm (0.06 in) par tour du dispositif de réglage. ATTENTION Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au- delà de sa plage de réglage. 1. Déposer: •...
Page 143 CHASSIS Force d’amortissement à la détente Maximum Serrer à la main. Dévisser de 14 déclics.* Minimum Dévisser de 30 déclics.* * Vis de réglage complètement vissée ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ Amortissement à la compression faible ATTENTION Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au- delà...
Page 144: Controle Des Pneus
CHASSIS CONTROLE DES PNEUS FAS2GB2121 1. Mesurer: • Pression des pneus Hors spécifications  Régler. Pression de gonflage (contrôlée les pneus froids) 100 kPa (1.00 kgf/cm , 15 psi) N.B. • Contrôler les pneus à froid. • Le pneu risque de se déjanter si le gonflage Clé...
Page 145: Controle Et Reglage De La Tête De Fourche
CHASSIS CONTROLE ET REGLAGE DE LA TÊTE DE FAS2GB2125 FOURCHE 1. Utiliser un support adéquat pour surélever la roue avant. AVERTISSEMENT Maintenir fermement le véhicule de manière à éliminer tout danger de chute de celui-ci. 2. Contrôler: • Tête de fourche Saisir les bras de fourche par le bas et sec- Clé...
Page 146: Contrôle Et Lubrification Des Câbles
CHASSIS LUBRIFICATION DE LA PEDALE ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 1. Lubrifier le point de pivot et les pièces mo- 5. Monter: biles métal sur métal de la pédale. • Té supérieur Voir “TETE DE FOURCHE” à la page 5-53. Lubrifiant recommandé • Guidon Graisse à...
Page 147: Circuit Electrique
CIRCUIT ELECTRIQUE 5. Nettoyer: CIRCUIT ELECTRIQUE FAS2GB2132 • Bougie (à l’aide d’un nettoie-bougies ou d’une FAS2GB2133 CONTROLE DES BOUGIES brosse à poils métalliques) 1. Déposer: 6. Mesurer: • Siège • Ecartement des électrodes “a” • Prise d’air (gauche/droite) Hors spécifications  Régler l’écartement Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL”...
Page 148: Lampe Stroboscopique 90890-03141 Lampe Stroboscopique In
CIRCUIT ELECTRIQUE 2. Fixer: CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BAT- • Lampe stroboscopique “1” TERIE • Compte-tours numérique “2” Voir “CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA Au câble haute tension “3”. BATTERIE” à la page 9-76. Lampe stroboscopique REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE DE FAS2GB2136 90890-03141 PHARE...
Page 149 CIRCUIT ELECTRIQUE 4. Monter: • Ampoule de phare Attacher la nouvelle ampoule de phare à l’aide du porte-ampoule de phare. ATTENTION Éviter de toucher le verre de l’ampoule de phare afin de ne pas y déposer de dépôts huileux susceptibles d’altérer la transpar- ence du verre, la durée de vie de l’ampoule et le flux lumineux.
Page 150 CIRCUIT ELECTRIQUE 3-46...
Page 151 MISE AU POINT CHASSIS ......................4-1 SELECTION DU TAUX DE REDUCTION SECONDAIRE (PIGNON)..4-1 PIECES DE REGLAGE DU PIGNON DE COURONNE ET DE ROUE ARRIERE....................4-1 PRESSION DES PNEUS ................4-1 REGLAGE DE LA FOURCHE ..............4-2 MODIFICATION DE LA QUANTITE ET CARACTERISTIQUES DE L’HUILE DE FOURCHE ................4-2 REGLAGE DU RESSORT APRES REMPLACEMENT ......4-2 PIECES DE REGLAGE DE LA FOURCHE..........4-3 REGLAGE DE LA SUSPENSION ARRIERE ..........4-3...
Page 152: Chassis
CHASSIS PIECES DE REGLAGE DU PIGNON DE COU- CHASSIS FAS2GB2138 RONNE ET DE ROUE ARRIERE FAS2GB2139 SELECTION DU TAUX DE REDUCTION Nom de la pièce Type Numéro de ré- SECONDAIRE (PIGNON) férence Pignon menant “1” Taux de réduction secondaire = Nombre (STD) 13T 9383B-13218 dents du pignon de la couronne arrière/...
Page 153: Reglage De La Fourche
CHASSIS Plage de réglage 100–120 kPa (1.0–1.2 kgf/cm 15–18 psi) REGLAGE DE LA FOURCHE FAS2GB2142 Régler la fourche en fonction de l’expérience de conduite du pilote sur le terrain ainsi que des conditions du terrain. Les trois réglages de la fourche sont les suiv- ants: 1.
Page 154: Pieces De Reglage De La Fourche
CHASSIS Les deux réglages de la suspension arrière N.B. sont les suivants: En principe, un ressort dur offre une sensation 1. Réglage de la précontrainte du ressort de conduite dure. L’amortissement à la détente • Réglage de la précontrainte du ressort. a tendance à...
Page 155: Reglage Du Ressort Apres Remplacement
CHASSIS est donc important de corriger les réglages ré- formances. gulièrement. Ne jamais monter un amortisseur dont la • S’il est impossible d’atteindre la valeur stan- longueur totale est supérieure à la longueur dard à l’aide du dispositif de réglage et en standard.
Page 156 CHASSIS • Plage de réglage (précontrainte du ressort) Maximum Minimum Position à laquelle Position à laquelle le ressort est tourné le ressort est tourné à 18 mm (0.71 in) de à 1.5 mm (0.06 in) de sa longueur libre. sa longueur libre. N.B.
Page 157: Reglage De La Suspension (Fourche)
CHASSIS REGLAGE DE LA SUSPENSION (FOURCHE) FAS2GB2150 N.B. • Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est stan- dard, effectuer un nouveau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau. • Avant toute modification, régler la longueur de l’amortisseur arrière comprimé à la valeur standard de 90–100 mm (3.5–3.9 in).
Page 158 CHASSIS Section Trou Symptômes Contrôler Régler Gran Petit Saut moy- d trou trou Diminuer la quantité d’huile Dur en fin de Quantité d’huile d’environ 5 cm (0.2 US oz, course 0.2 Imp.oz). Dur en fin de Augmenter la quantité d’huile course, dé- Quantité...
Page 159: Reglage De La Suspension (Amortisseur Arriere)
CHASSIS REGLAGE DE LA SUSPENSION (AMORTISSEUR ARRIERE) FAS2GB2151 N.B. • Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est stan- dard, effectuer un nouveau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau. •...
Page 160 CHASSIS Section Trou Symptômes Contrôler Régler Gran Petit Saut moy- d trou trou Force d’amor- Tourner le dispositif de réglage tissement à la dans le sens inverse des ai- détente guilles d’une montre (de 2 déclics) pour réduire l’amor- tissement. Amortissement Tourner le dispositif de réglage à...
Page 161 CHASSIS CHÂSSIS GÉNÉRAL..................5-1 DÉPOSE DU CACHE LATÉRAL GAUCHE ..........5-3 DÉPOSE DE LA SELLE ................5-3 ROUE AVANT ....................5-4 DÉPOSE DE LA ROUE AVANT..............5-5 CONTRÔLE DE LA ROUE AVANT............5-5 DÉMONTAGE DE LA ROUE AVANT............5-6 MONTAGE DE LA ROUE AVANT..............5-6 POSE DE LA ROUE AVANT..............5-7 ROUE ARRIERE....................5-9 DÉPOSE DE LA ROUE ARRIÈRE............5-10 CONTRÔLE DE LA ROUE ARRIÈRE............5-10...
Page 162 GUIDON......................5-33 DÉPOSE DES DEMI-GUIDONS ..............5-35 CONTRÔLE DU GUIDON ................5-35 REPOSE DES DEMI-GUIDONS ..............5-35 FOURCHE ......................5-40 DÉPOSE DES BRAS DE FOURCHE............5-42 DÉMONTAGE DES BRAS DE FOURCHE ..........5-42 CONTRÔLE DES BRAS DE FOURCHE..........5-43 MONTAGE DES BRAS DE FOURCHE ...........5-44 POSE DES BRAS DE FOURCHE............5-51 TETE DE FOURCHE ..................5-53 DÉPOSE DU TÉ...
Page 163: Châssis Général
Yamaha (par exemple, des concessionnaires Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec- tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à...
Page 164 CHÂSSIS GÉNÉRAL Retirer le phare équipé et l'écran multifonction 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 3.8 Nm (0.38 m kgf, 2.8 ft Ibf) 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf) 3.8 Nm (0.38 m kgf, 2.8 ft Ibf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) Ordre...
Page 165: Dépose Du Cache Latéral Gauche
CHÂSSIS GÉNÉRAL DÉPOSE DU CACHE LATÉRAL GAUCHE FAS2GB2154 1. Déposer: • Boulon (cache latéral) • Cache latéral “1” N.B. Tirer le cache latéral gauche “1” vers l’arrière pour le déposer, car sa saillie “a” est insérée dans le cadre arrière. DÉPOSE DE LA SELLE FAS2GB2155 N.B.
Page 166: Roue Avant
ROUE AVANT ROUE AVANT FAS2GB2156 Dépose de la roue avant 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf) 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf) 90 Nm (9.0 m kgf, 65 ft lbf) 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté...
Page 167: Dépose De La Roue Avant
ROUE AVANT DÉPOSE DE LA ROUE AVANT FAS2GB2157 N.B. 1. Utiliser un support adéquat pour surélever la Un rayon serré émettra un son clair et reten- roue avant. tissant; un rayon desserré un son sourd. AVERTISSEMENT 4. Serrer: Maintenir fermement le véhicule de manière •...
Page 168: Démontage De La Roue Avant
ROUE AVANT N.B. • Appliquez de la graisse à base de savon au lithium sur le roulement et la lèvre de bague d’étanchéité lors du montage. • Monter d’abord le côté gauche du roulement. • Installer la bague d’étanchéité avec les re- pères ou numéros du fabricant vers l’extéri- eur.
Page 169: Pose De La Roue Avant
ROUE AVANT Vis de disque de frein 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf) LOCTITE® N.B. Serrer les vis par étapes et en procédant en croix. POSE DE LA ROUE AVANT FAS2GB2161 1. Monter: • Roue avant N.B. Poser correctement le disque de frein “1” entre les plaquettes de frein “2”.
Page 170 ROUE AVANT ATTENTION Avant de serrer l’écrou d’axe de roue avant, pousser fortement le guidon vers le bas plu- sieurs fois et contrôler si la fourche avant rebondit librement. 4. Serrer: • Vis de pincement d’axe de roue avant “1” Vis de pincement d'axe de roue avant 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Page 171: Roue Arriere
ROUE ARRIERE ROUE ARRIERE FAS2GB2162 Dépose de la roue arrière 14 Nm (1.4 m kgf, 10 ft Ibf) 125 Nm (12.5 m kgf, 90 ft lbf) 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf) 50 Nm (5.0 m kgf, 36 ft Ibf) 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce...
Page 172: Dépose De La Roue Arrière
ROUE ARRIERE • Voile radial de roue DÉPOSE DE LA ROUE ARRIÈRE FAS2GB2163 • Voile latéral de roue 1. Utiliser un support adéquat pour surélever la Voir “CONTRÔLE DE LA ROUE AVANT” à roue arrière. la page 5-5. AVERTISSEMENT Limite du faux-rond de rotation de Maintenir fermement le véhicule de manière roue à...
Page 173: Montage De La Roue Arrière
ROUE ARRIERE N.B. Serrer les écrous autobloquants par étapes et en procédant en croix. 2. Monter: • Disque de frein “1” • Vis de disque de frein “2” Vis de disque de frein ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 14 Nm (1.4 m·kgf, 10 ft·lbf) LOCTITE®...
Page 174 ROUE ARRIERE les plaquettes de frein “2”. N.B. A ce stade, resserrer provisoirement l’écrou (axe de roue arrière). 2. Monter: • Chaîne de transmission “1” 5. Régler: N.B. Pousser la roue arrière “2” vers l’avant et mont- • Tension de chaîne de transmission “a” er la chaîne de transmission.
Page 175: Frein Avant
FREIN AVANT FREIN AVANT FAS2GB2169 Dépose de l’étrier de frein avant 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft lbf) 23 Nm (2.3 m kgf, 17 ft lbf) 6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft lbf) 17 Nm (1.7 m kgf, 12 ft lbf) 2.5 Nm (0.25 m kgf, 1.8 ft...
Page 176 FREIN AVANT Démontage de l’étrier de frein avant 6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Piston d’étrier de frein Joint antipoussière de piston d'étrier de frein Joint de piston d’étrier de frein Vis de purge Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 177 FREIN AVANT Dépose du maître-cylindre de frein avant Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Vidanger. Liquide de frein Voir “PURGE DU SYSTEME DE FREIN- AGE” à la page 3-28. Levier de frein Boulon de raccord Rondelles en cuivre Durit de frein avant Couvercle du réservoir du maître-cylindre de frein Diaphragme du réservoir du maître-cylindre de...
Page 178 FREIN AVANT Démontage du maître-cylindre de frein avant Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Manchon antipoussière Circlip Rondelle Kit de maître-cylindre de frein Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage. 5-16...
Page 179: Introduction
FREIN AVANT INTRODUCTION FAS2GB2170 AVERTISSEMENT Si vous devez démonter les composants de frein à disque, respectez les précautions suivantes. • Ne jamais démonter les composants de frein sauf si absolument nécessaire. • En cas de problème avec les connexions du circuit des freins hydrauliques, ef- fectuez les travaux suivants.
Page 180: Contrôle De L'étrier De Frein Avant
FREIN AVANT ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ AVERTISSEMENT a. Insuffler de l’air comprimé dans l’ouverture En cas de démontage d’un étrier de frein, de raccord de durite de frein pour faire sortir remplacer le joint de piston d’étrier de frein le piston de l’étrier de frein. et le joint antipoussière de piston d’étrier de frein par des joints neufs.
Page 181: Montage De L'étrier De Frein Avant
FREIN AVANT de frein. 3. Monter: • Piston d’étrier de frein “1” 2. Monter: • Étrier de frein avant N.B. • Ressort de plaquette de frein Appliquer le liquide de frein sur la surface exté- • Plaquette de frein rieure du piston. •...
Page 182: Dépose Du Maître-Cylindre De Frein Avant
FREIN AVANT • Rondelles en cuivre AVERTISSEMENT • Durites de frein • Utiliser exclusivement du liquide de frein N.B. du type spécifié. D'autres liquides ris- Pour vidanger tout le liquide de frein résiduel, quent d'attaquer les joints en caoutchouc placer un récipient sous le maître-cylindre et et de provoquer des fuites et un mauvais l’extrémité...
Page 183: Repose Du Maître-Cylindre De Frein Avant
FREIN AVANT 1. Nettoyez le maître-cylindre de frein et le kit 4. Monter: de maître-cylindre de frein avec du liquide • Kit de maître-cylindre de frein “1” de frein. • Rondelle “2” 2. Monter: • Circlip “3” • Cuvette de cylindre primaire “1” •...
Page 184 FREIN AVANT ATTENTION AVERTISSEMENT Un cheminement correct des durites de Le liquide de frein risque d'endommager les frein est indispensable au fonctionnement surfaces peintes et les pièces en plastique. en toute sécurité du véhicule. Toujours essuyer immédiatement les écla- boussures de liquide de frein. ATTENTION 4.
Page 185: Frein Arriere
FREIN ARRIERE FREIN ARRIERE FAS2GB2182 Dépose de l’étrier de frein arrière 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 2.5 Nm (0.25 m kgf, 1.8 ft Ibf) • • • • 17 Nm (1.7 m kgf, 12 ft Ibf) • •...
Page 186 FREIN ARRIERE Démontage de l’étrier de frein arrière 6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Piston d’étrier de frein Joint antipoussière de piston d'étrier de frein Joint de piston d’étrier de frein Vis de purge Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 187 FREIN ARRIERE Dépose du maître-cylindre de frein arrière Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Vidanger. Liquide de frein Voir “PURGE DU SYSTEME DE FREIN- AGE” à la page 3-28. Boulon de raccord Rondelles en cuivre Durit de frein Goupille fendue Rondelle Goupille Couvercle du réservoir du maître-cylindre de...
Page 188 FREIN ARRIERE Démontage du maître-cylindre de frein arrière Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Manchon antipoussière Circlip Tige de débrayage Kit de maître-cylindre de frein Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage. 5-26...
Page 189: Introducción
FREIN ARRIERE 4. Mesurer: INTRODUCCIÓN FAS2GB2183 • Déflexion du disque de frein AVERTISSEMENT Hors spécifications  Corriger la déflexion Si vous devez démonter les composants de du disque de frein ou remplacer le disque de frein à disque, respectez les précautions frein.
Page 190: Dépose De L'étrier De Frein Arrière
FREIN ARRIERE 6. Monter: • Roue arrière Voir “ROUE ARRIERE” à la page 5-9. DÉPOSE DE L’ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE FAS2GB2185 N.B. Vidanger le liquide de frein de l’ensemble du circuit de freinage avant le démontage de l’étri- er de frein. 1.
Page 191: Montage De L'étrier De Frein Arrière
FREIN ARRIERE 3. Monter: MONTAGE DE L’ÉTRIER DE FREIN ARRI- FAS2GB2188 • Piston d’étrier de frein “1” ÈRE N.B. AVERTISSEMENT Appliquer le liquide de frein sur la surface exté- • Avant la pose, nettoyer et lubrifier les rieure du piston. pièces internes.
Page 192: Dépose Du Maître-Cylindre De Frein Arrière
FREIN ARRIERE 5. Purger: • Circuit de freinage Voir “PURGE DU SYSTEME DE FREIN- AGE” à la page 3-28. 6. Contrôler: • Niveau du liquide de frein Le repère de niveau minimum “a” ou au-des- sous  Ajouter. Voir “CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE FREIN”...
Page 193: Montage Du Maître-Cylindre De Frein Arrière
FREIN ARRIERE 2. Contrôler: • Kit de maître-cylindre de frein Endommagement/usure  Remplacer. 3. Contrôler: • Couvercle du réservoir du maître-cylindre Fissure/endommagement  Remplacer. • Support du diaphragme du réservoir du maî- tre-cylindre de frein • Diaphragme du réservoir du maître-cylindre de frein Fissure/endommagement ...
Page 194: Repose Du Maître-Cylindre De Frein Arrière
FREIN ARRIERE • Faire l'appoint avec du liquide de frein du même type que celui qui se trouve déjà dans le circuit. Le mélange de liquides de type différent risque de provoquer une ré- action chimique et de nuire au bon fonc- tionnement du frein.
Page 195 GUIDON GUIDON FAS2GB2195 Dépose du guidon Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Câble d’embrayage Déconnecter. Contacteur d’embrayage Support de levier d’embrayage Coupe-circuit du moteur Maître-cylindre de frein Couvercle du logement de câble des gaz Câble des gaz (tiré) Déconnecter. Câble des gaz (retour) Déconnecter.
Page 196 GUIDON Dépose du guidon Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Support de guidon inférieur Élément antivibrations Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage. 5-34...
Page 197: Guidon
GUIDON DÉPOSE DES DEMI-GUIDONS FAS2GB2196 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. AVERTISSEMENT Maintenir fermement le véhicule de manière à éliminer tout danger de chute de celui-ci. 2. Déposer: • Contacteur d’embrayage “1” CONTRÔLE DU GUIDON FAS2GB2197 1. Contrôler: •...
Page 198 GUIDON • Monter le guidon de manière à ce que l’ergot “d” des demi-paliers supérieurs de guidon soit positionné selon le repère d’alignement situé sur le guidon, tel qu’illustré. ATTENTION • Serrer d’abord les vis situées à l’avant du demi-palier supérieur de guidon, puis les vis situées à...
Page 199 GUIDON laque. N.B. • Monter la poignée sur le guide de tube de Monter la poignée sur le guidon de manière à manière que le repère de la poignée “b” et la ce que la ligne “a” située entre les deux flèches fente du guide de tube “c”...
Page 200 GUIDON 9. Monter: 11.Monter: • Logements de câble des gaz “1” • Contacteur du démarreur “1” • Vis (logements de câble des gaz) “2” • Maître-cylindre de frein avant équipé “2” • Demi-palier du maître-cylindre de frein Vis (logements de câble des gaz) avant “3”...
Page 201 GUIDON N.B. Avant le montage, appliquer de la graisse à base de savon au lithium sur l’extrémité du câble d’embrayage. 13.Régler: • Jeu du levier d’embrayage Voir “REGLAGE DE LA GARDE DU LEVI- ER D’EMBRAYAGE” à la page 3-15. Jeu du levier d’embrayage 7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in) 14.Régler: •...
Page 202: Fourche
FOURCHE FOURCHE FAS2GB2199 Dépose des bras de fourche Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Utiliser un support adéquat pour surélever la roue avant. Roue avant Voir “ROUE AVANT” à la page 5-4. Étrier de frein avant Voir “FREIN AVANT” à la page 5-13. Support de durit de frein Protection Vis de pincement de té...
Page 203 FOURCHE Démontage du bras de fourche 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) • • 29 Nm (2.9 m kgf, 21 ft Ibf) • • 28 Nm (2.8 m kgf, 20 ft Ibf) • • 55 Nm (5.5 m kgf, 40 ft Ibf) •...
Page 204: Dépose Des Bras De Fourche
FOURCHE DÉPOSE DES BRAS DE FOURCHE FAS2GB2200 N.B. 1. Utiliser un support adéquat pour surélever la • Tout en comprimant le tube plongeur “2”, roue avant. placer la clé annulaire pour vis de chapeau “4” entre le tube plongeur et le contre-écrou “3”. AVERTISSEMENT •...
Page 205: Contrôle Des Bras De Fourche
FOURCHE Limite du cintrage de tube de fourche 0.2 mm (0.01 in) N.B. La valeur de flexion est égale à la moitié de la valeur affichée sur le comparateur à cadran. AVERTISSEMENT Ne pas tenter de redresser un tube plongeur ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲...
Page 206: Montage Des Bras De Fourche
FOURCHE ATTENTION • Le bras de fourche est équipé d’une tige d’accouplement du dispositif de réglage de l’amortissement intégrée et d’une con- struction interne très sophistiquée, qui sont particulièrement sensibles à la présence de corps étrangers. • Veiller à ne pas laisser de corps étrangers pénétrer dans la fourche lors du démon- tage et remontage du bras de fourche.
Page 207 FOURCHE ATTENTION • Veiller à toujours utiliser l’huile recom- mandée. L’utilisation d’autres huiles peut compromettre le bon fonctionnement de la fourche. • Veiller à ne pas laisser de corps étrangers pénétrer dans la fourche lors du démon- tage et remontage du bras de fourche. 3.
Page 208 FOURCHE 10.Après le remplissage, effectuer plus de 10 N.B. pompages lents de l’amortisseur équipé “1”, Amener d’abord la pression de la tige d’amor- vers le haut et vers le bas, pour distribuer tissement au maximum. Monter ensuite la sou- l’huile de fourche. pape de base tout en libérant la pression de la tige d’amortissement.
Page 209 FOURCHE 15.Monter: • Bague coulissante de tube plongeur “1” N.B. Poser la bague coulissante de tube plongeur sur la fente du tube plongeur. 14.Monter: • Joint cache-poussière “1” • Clip de bague d’étanchéité “2” • Bagues d’étanchéité “3” • Rondelle “4” •...
Page 210 FOURCHE 20.Monter: • Joint cache-poussière “1” N.B. Appliquer de la graisse à base de savon au lith- ium sur le tube plongeur. 18.Monter: • Bagues d’étanchéité “1” N.B. En utilisant un entraînement de joint de fourche “2”, enfoncer la bague d’étanchéité jusqu’à ce que la rainure de la bague de butée apparaisse 21.Contrôler: complètement.
Page 211 FOURCHE la force d'amortissement, noter la position du réglage. • Il n'est pas possible d'obtenir des caractéris- tiques d'amortissement correctes après le montage si le dispositif de réglage de la force d'amortissement n'est pas complètement desserré. 23.Monter: • Entretoise épaulée “1” •...
Page 212 FOURCHE Jeu “a” entre le dispositif de ré- glage et le contre-écrou 0.5–1.0 mm (0.02–0.04 in) N.B. Un mauvais écartement lors du montage empêche d’obtenir la force d’amortissement correcte. 30.Remplir: • Bras de fourche Huile recommandée Huile de fourche S1 Niveau d’huile standard 340 cm (11.50 US oz, 11.99...
Page 213: Pose Des Bras De Fourche
FOURCHE Clé à ergot de bouchon de four- 90890-01501 Clé à ergot de bouchon de four- YM-01501 32.Monter: • Guide de protection “1” 3. Régler: • Extrémité supérieure de la fourche avant “a” Sommet de bras de fourche (stan- dard) “a” 5 mm (0.20 in) POSE DES BRAS DE FOURCHE FAS2GB2204...
Page 214 FOURCHE 7. Monter: • Protection “1” • Boulon (protection) “2” Boulon (protection) 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) 5. Monter: • Fil du capteur de vitesse “1” • Plaque 1 “2” (sur la protection de fourche droite) Vis de plaque 1 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf) 8.
Page 215: Tete De Fourche
TETE DE FOURCHE TETE DE FOURCHE FAS2GB2205 Dépose du té inférieur 145 Nm (14.5 m kgf, 105 ft lbf) 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft lbf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft lbf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft lbf) 21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft...
Page 216: Dépose Du Té Inférieur
TETE DE FOURCHE correctement, le tube de direction risque DÉPOSE DU TÉ INFÉRIEUR FAS2GB2206 d’être endommagé. 1. Utiliser un support adéquat pour surélever la roue avant. N.B. Toujours remplacer ensemble le roulement et AVERTISSEMENT Maintenir fermement le véhicule de manière la cage de roulement.
Page 217 TETE DE FOURCHE 2. Monter: • Cages de roulement • Roulement supérieur “1” • Couvercle de cage de roulement “2” N.B. Appliquez de la graisse à base de savon au lith- ium sur le roulement et sur la lèvre du couver- cle de cage de roulement.
Page 218 TETE DE FOURCHE 11.Serrer: • Boulon de pincement (té supérieur) “1” Vis de pincement de té supérieur 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) • Boulon de pincement (té inférieur) “2” Vis de pincement de té inférieur 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf) 8.
Page 219 TETE DE FOURCHE 5-57...
Page 220: Combiné Ressort-Amortisseur Arrière
COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE FAS2GB2209 Dépose du combiné ressort-amortisseur arrière 16 15 14 13 Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1. Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1. Prise d’air (gauche/droite) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL”...
Page 221 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE Dépose du combiné ressort-amortisseur arrière 16 15 14 13 Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Bague de palier Entretoises épaulées Joint torique Joint antipoussière Bague d’arrêt Roulement Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage. 5-59...
Page 222 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE Démontage du bras relais 80 Nm (8.0 m kgf, 58 ft lbf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Bras relais Bras de raccordement Entretoises épaulées Bagues d’étanchéité Rondelles Roulement Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 223: Manipulation De L'amortisseur Arrière
3. Déposer: • Confier la mise au rebut d’un amortisseur • Vis supérieure de combiné ressort-amortis- endommagé ou usé à un concessionnaire seur arrière Yamaha. • Combiné ressort-amortisseur arrière DÉPOSE DU ROULEMENT FAS2GB2213 1. Déposer: • Bague d’arrêt (roulement supérieur) “1”...
Page 224: Contrôle Du Combiné Ressort-Amortisseur Arrière
COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE • Ressort Endommagement/usure  Remplacer. • Guide de ressort Endommagement/usure  Remplacer. • Roulement Endommagement/usure  Remplacer. • Vis Déformations/endommagement/usure  Remplacer. CONTRÔLE DU BRAS DE RACCORDE- FAS2GB2215 2. Déposer: MENT ET DU BRAS RELAIS • Roulement supérieur “1” 1.
Page 225: Montage Du Combiné Ressort-Amortisseur Arrière
COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE • Bague d’arrêt (sur le combiné ressort-amortisseur arrière (côté supérieur)) N.B. • Monter le roulement parallèlement jusqu’à ce que la cannelure de la bague d’arrêt appara- isse lorsque l’on appuie sur sa cage externe. • Après avoir installé la bague d’arrêt, repouss- er le roulement jusqu’à...
Page 226 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE • Installer la vis supérieure de combiné ressort- amortisseur arrière et la vis de bras de raccor- dement (côté cadre) à partir de la droite. • Installer les vis inférieures de combiné res- sort-amortisseur arrière, la vis de bras de rac- cordement (côté...
Page 227: Bras Oscillant
BRAS OSCILLANT BRAS OSCILLANT FAS2GB2218 Dépose du bras oscillant 70 Nm (7.0 m kgf, 51 ft lbf) 4.0 Nm (0.40 m kgf, 2.9 ft lbf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Utiliser un support adéquat pour surélever la roue avant. Support de durit de frein Voir “FREIN ARRIERE”...
Page 228: Dépose Du Bras Oscillant
BRAS OSCILLANT DÉPOSE DU BRAS OSCILLANT FAS2GB2219 1. Utiliser un support adéquat pour surélever la roue arrière. AVERTISSEMENT Maintenir fermement le véhicule de manière à éliminer tout danger de chute de celui-ci. 2. Mesurer: • Jeu latéral du bras oscillant •...
Page 229 BRAS OSCILLANT • Axe de pivot Lubrifiant recommandé Graisse au bisulfure de molyb- dène 2. Monter: • Roulement “1” • Bagues d’étanchéité “2” (sur le bras oscillant) Profondeur d’installation “a” 0–0.5 mm (0–0.02 in) Profondeur d’installation “b” 6.5 mm (0.26 in) N.B.
Page 230: Transmission Par Chaîne
TRANSMISSION PAR CHAÎNE TRANSMISSION PAR CHAÎNE FAS2GB2223 Dépose de la chaîne de transmission 75 Nm (7.5 m kgf, 54 ft lbf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft lbf) Ordre du Nom de la pièce Qté Informations d'entretien travail Couronne arrière Voir “DEPOSE DU MOTEUR”...
Page 231: Dépose De La Chaîne De Transmission
TRANSMISSION PAR CHAÎNE gueur “b” entre les côtés externes des DÉPOSE DE LA CHAÎNE DE TRANSMIS- FAS23420 goupilles)/2 SION 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. AVERTISSEMENT Maintenir fermement le véhicule de manière à éliminer tout danger de chute de celui-ci. N.B.
Page 232: Contrôle Du Pignon Menant
TRANSMISSION PAR CHAÎNE de transmission. Les méthodes utilisant une haute pression risquent de faire péné- trer des impuretés ou de l’eau dans les élé- ments internes de la chaîne de transmission, et les solvants risquent de détériorer les joints toriques. Une brosse grossière risque également d’endommag- er les joints toriques.
Page 233 TRANSMISSION PAR CHAÎNE chaîne de transmission. (utiliser des articles 2. Lubrifier: disponibles dans le commerce) • Chaîne de transmission Lubrifiant recommandé ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ Lubrifiant pour chaînes adapté a. Lors de la fixation de la plaque de raccorde- aux chaînes de joints toriques ment “1”...
Page 234 TRANSMISSION PAR CHAÎNE 5-72...
Page 235 MOTEUR DEPOSE DU MOTEUR ..................6-1 DÉPOSE DU SILENCIEUX ................6-6 DÉPOSE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT 2 ..........6-6 DÉPOSE DE LA COURONNE ARRIÈRE ..........6-6 DÉPOSE DU MOTEUR................6-6 NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES .............6-7 CONTRÔLE DU SILENCIEUX ET DU TUYAU D’ÉCHAPPEMENT ..6-8 REPOSE DU MOTEUR................6-8 MONTAGE DE LA PÉDALE DE FREIN .............6-9 MONTAGE DE LA COURONNE ARRIÈRE ..........6-9 MONTAGE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT ET DU POT D’ÉCHAPPEMENT ..................6-9...
Page 236 DÉMARREUR ÉLECTRIQUE.................6-36 CONTRÔLE DU DÉMARREUR ...............6-38 MONTAGE DU DÉMARREUR ..............6-39 EMBRAYAGE....................6-41 DÉPOSE DE L’EMBRAYAGE ..............6-44 CONTRÔLE DES DISQUES GARNIS .............6-44 CONTRÔLE DES DISQUES LISSES ............6-44 CONTRÔLE DES RESSORTS D’APPUI DU PLATEAU DE PRESSION ....................6-44 CONTRÔLE DE LA CLOCHE D’EMBRAYAGE ........6-45 CONTRÔLE DE LA NOIX D’EMBRAYAGE ..........6-45 CONTRÔLE DU PLATEAU DE PRESSION ..........6-45 CONTRÔLE DE L’ARBRE DE TIGE DE POUSSÉE........6-45...
Page 237 POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER...........6-58 DÉPOSE DU BALANCIER ...............6-60 CONTRÔLE DU PIGNON MENANT DE TRANSMISSION PRIMAIRE, DU PIGNON MENANT DE L’ARBRE DE BALANCIER ET DU PIGNON DE CONTREPOIDS D’ARBRE D’ÉQUILIBRAGE DE VILEBREQUIN..6-60 CONTRÔLE DU BALANCIER ..............6-60 CONTRÔLE DE LA POMPE À HUILE .............6-60 MONTAGE DE LA POMPE À...
Page 238: Depose Du Moteur
Yamaha (par exemple, des concessionnaires Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec- tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à...
Page 239 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du tube d’échappement 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 9 Nm (0.9 m kgf, 6.5 ft Ibf) 13 Nm (1.3 m , 9.4 ft lbf) 20 Nm (2.0 m kgf , 14 ft lbf) 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf)
Page 240 DEPOSE DU MOTEUR Dépose des composants électroniques Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Utiliser un support adéquat pour surélever la roue avant. Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1. Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1. Prise d’air (gauche/droite) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL”...
Page 241 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du moteur 55 Nm (5.5 m kgf, 40 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Utiliser un support adéquat pour surélever la roue avant. Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1. Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL”...
Page 242 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du moteur 55 Nm (5.5 m kgf, 40 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Durites de mise à l’air de la culasse Couvercle de pignon de transmission Patin de chaîne de transmission Couronne arrière Support de moteur supérieur Rondelle Épaisseur : 2.3 mm (0.09 in)
Page 243: Dépose Du Silencieux
DEPOSE DU MOTEUR DÉPOSE DU SILENCIEUX FAS2GB2229 1. Déposer: • Vis inférieure de combiné ressort-amortis- seur arrière “1” • Vis de bras de raccordement (côté cadre) “2” • Silencieux “3” N.B. Déplacer l’amortisseur arrière sur le côté gauche du châssis et retirer le silencieux. DÉPOSE DE LA COURONNE ARRIÈRE FAS2GB2231 1.
Page 244: Nettoyage Du Pare-Étincelles
DEPOSE DU MOTEUR er un axe de diamètre équivalent dans l’autre extrémité du bras oscillant pour le supporter. 2. Déposer: • Boulons du pare-étincelles “1” 2. Déposer: • Moteur “1” Du côté droit. N.B. • S’assurer que les fiches rapides, les durites et les câbles sont déconnectés.
Page 245: Contrôle Du Silencieux Et Du Tuyau D'échappement
DEPOSE DU MOTEUR • Boulons du pare-étincelles • Support de moteur avant “4” • Vis de support de moteur (avant) “5” Vis de pare-étincelles 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf) Vis de support de moteur (avant) 34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf) 6.
Page 246: Montage De La Pédale De Frein
DEPOSE DU MOTEUR MONTAGE DE LA PÉDALE DE FREIN FAS2GB2236 ATTENTION 1. Monter: Veiller à serrer au couple spécifié ; sinon • Ressort “1” l’autre pièce risque d’être endommagée. • Pédale de frein “2” • Joints toriques “3” • Boulon (pédale de frein) “4” Boulon (pédale de frein) 26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf) •...
Page 247 DEPOSE DU MOTEUR 2. Monter: N.B. • Collier à pince Monter et serrer provisoirement le pot • Tube d’échappement 2 “1” d'échappement en dirigeant son raccord com- • Boulon (tube d’échappement 2) “2” me illustré par rapport au tube d’échappement 2mm (0.08in) N.B.
Page 248: Arbre À Cames
ARBRE À CAMES ARBRE À CAMES FAS2GB2239 Dépose du cache de la culasse 13 Nm (1.3 m kgf, 9.4 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1. Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL”...
Page 249 ARBRE À CAMES Dépose de l'arbre à cames 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre...
Page 250: Dépose De L'arbre À Cames
ARBRE À CAMES • Tendeur de chaîne de distribution “2” DÉPOSE DE L’ARBRE À CAMES FAS2GB2240 • Joints 1. Déposer: • Vis d’accès du repère de distribution “1” • Vis d’accès axiale du vilebrequin “2” 4. Déposer: • Boulon (chapeau d’arbre à cames) “1” •...
Page 251: Contrôle De L'arbre À Cames
ARBRE À CAMES • Arbre à cames d’admission “2” N.B. Attacher un fil “3” à la chaîne de distribution pour l’empêcher de tomber dans le carter mo- teur. CONTRÔLE DE L’ARBRE À CAMES FAS2GB2241 1. Contrôler: • Bossages de came Décoloration bleue/piqûres/rayures ...
Page 252: Contrôle De La Chaîne De Distribution Et Du Pignon D'arbre À Cames
ARBRE À CAMES c. Monter les goujons et les chapeaux d’arbre CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBU- FAS2GB2242 à cames. TION ET DU PIGNON D’ARBRE À CAMES N.B. 1. Contrôler: • Serrer les vis de chapeau d’arbre à cames en •...
Page 253: Contrôle Du Système De Décompression
ARBRE À CAMES ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à l’aide d’une clé. N.B. • Appliquer de l’huile au bisulfure de molyb- dène sur les arbres à cames. • Appliquer de l’huile moteur sur le décompres- seur.
Page 254 ARBRE À CAMES ATTENTION Ne pas faire tourner le vilebrequin pendant l’installation de l’arbre à cames. Cela provo- querait des dommages ou un mauvais ré- glage du calage de distribution. d. Monter les clips, les chapeaux d’arbres à cames et les boulons (chapeau d’arbre à cames).
Page 255 Boulon (couvre-culasse) 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) N.B. Avant la pose, appliquer le produit d’étanchéité sur le joint de couvre-culasse. Pâte à joint Yamaha 1215 90890-85505 (Three bond No.1215®) 6. Monter: • Durites de mise à l’air de la culasse •...
Page 256: Tête De Cylindre
TÊTE DE CYLINDRE TÊTE DE CYLINDRE FAS2GB2246 Dépose de la culasse 33 Nm (3.3 m kgf, 24 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté...
Page 257 TÊTE DE CYLINDRE Dépose de la culasse 33 Nm (3.3 m kgf, 24 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Boulon de contrôle d’huile Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 258: Dépose De La Culasse
TÊTE DE CYLINDRE DÉPOSE DE LA CULASSE FAS2GB2247 1. Déposer: • Arbre à cames d’admission • Arbre à cames d’échappement Voir “DÉPOSE DE L’ARBRE À CAMES” à la page 6-13. 2. Déposer: • Écrous de culasse • Vis de culasse N.B.
Page 259: Repose De La Culasse
TÊTE DE CYLINDRE REPOSE DE LA CULASSE FAS2GB2250 N.B. 1. Monter: Serrer les boulons et vis au couple spécifié en • Patin de chaîne de distribution (côté admis- deux ou trois étapes, dans l’ordre indiqué. sion) “1” • Goujon “2” •...
Page 260 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES FAS2GB2251 Dépose des soupapes et des ressorts de soupape Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Voir “TÊTE DE CYLINDRE” à la page 6-19. Culasse Poussoir de soupape Cale de réglage Goupille de soupape Coupelle de ressort de soupape Ressort de soupape...
Page 261: Lève-Soupape 90890-04019 Lève-Soupape Ym-04019
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES lumières d’admission et d’échappement. DÉPOSE DES SOUPAPES FAS2GB2252 b. Contrôler l’étanchéité appropriée des soup- N.B. apes. Avant de déposer les pièces internes de la cu- N.B. lasse (par exemple, soupapes, ressorts de Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de pétrole au soupape, sièges de soupape), s’assurer de niveau du siège de soupape “1”.
Page 262: Contrôle Des Soupapes Et Des Guides De Soupape
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES N.B. Identifier soigneusement la position de chaque pièce de manière à pouvoir les remonter à leur emplacement d’origine. 2. Remplacer: • Guide de soupape N.B. Afin de faciliter la dépose et le montage du guide de soupape, et afin de maintenir l’ajuste- ment correct, chauffer la culasse dans un four FAS2GB2253 CONTRÔLE DES SOUPAPES ET DES...
Page 263: Outil De Repose De Guide De Soupape (Ø5)
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES dir le trou dans le guide de soupape avec ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ l'alésoir de guide de soupape “3” afin d’obte- 3. Eliminer: nir le jeu correct entre la queue de soupape • Dépôts de calamine et le guide de soupape. (de la portée de soupape et du siège de sou- pape) 4.
Page 264: Contrôle Des Sièges De Soupape
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES b. Reposer la soupape dans la culasse. CONTRÔLE DES SIÈGES DE SOUPAPE FAS2GB2254 c. Enfoncer la soupape dans le guide de soup- 1. Eliminer: ape et l’appuyer contre le siège de soupape • Dépôts de calamine pour laisser une empreinte nette.
Page 265: Contrôle Des Ressorts De Soupape
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES ATTENTION Ne pas laisser la pâte à roder pénétrer entre la queue de soupape et le guide de soup- ape. ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ FAS2GB2255 CONTRÔLE DES RESSORTS DE SOUPAPE 1. Mesurer: • Longueur libre du ressort de soupape “a” Hors spécifications ...
Page 266: Contrôle Des Poussoirs De Soupape
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES REPOSE DES SOUPAPES Force du ressort comprimé mon- 1. Nettoyer: té (admission) • Embout de queue de soupape 146.00–168.00 N (14.89–17.13 kgf, 32.82–37.77 lbf) Force du ressort comprimé mon- té (échappement) 137.00–157.00 N (13.97–16.01 kgf, 30.80–35.29 lbf) Longueur monté...
Page 267 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES 4. Monter: • Clavette de soupape “1” N.B. Installer les clavettes de soupape en compri- mant le ressort de soupape avec le compres- seur de ressort de soupape “2” et l'embout d’adaptation du compresseur ressort de soup- ape “3”.
Page 268: Cylindre Et Piston
CYLINDRE ET PISTON CYLINDRE ET PISTON FAS2GB2258 Dépose du cylindre et du piston 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Voir “TÊTE DE CYLINDRE” à la page 6-19. Culasse Corps de cylindre Joints...
Page 269: Dépose Du Piston
CYLINDRE ET PISTON soulever l’autre côté du segment par dessus la DÉPOSE DU PISTON FAS2GB2259 calotte du piston. 1. Déposer: • Clip d’axe de piston “1” • Axe de piston “2” • Piston “3” ATTENTION Ne pas employer de marteau pour chasser l’axe de piston.
Page 270: Contrôle Des Segments De Piston
CYLINDRE ET PISTON Hors spécifications  Remplacer ensemble le piston et les segments de piston. N.B. Éliminer les dépôts de calamine des rainures de segments de piston et des segments avant de mesurer le jeu latéral de ces derniers. Jeu latéral dans la gorge 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 b.
Page 271: Contrôle De L'axe De Piston
CYLINDRE ET PISTON Écartement des becs des seg- ments de piston Segment de feu Ecartement des becs (segment monté) 0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in) Limite 0.50 mm (0.0197 in) Segment racleur Ecartement des becs (segment monté) MONTAGE DU PISTON ET DU CYLINDRE FAS2GB2263 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) 1.
Page 272 CYLINDRE ET PISTON propre pour éviter que le clip ne tombe dans Vis de cylindre le carter moteur. 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) • Installer les clips d’axe de piston, de sorte que les extrémités de clip se trouvent à 3 mm N.B.
Page 273: Démarreur Électrique
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE FAS2GB2264 Dépose du démarreur 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques Tube d’échappement Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1. Démarreur Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 274 DÉMARREUR ÉLECTRIQUE Démontage du démarreur Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques Couvercle avant du démarreur Carcasse du démarreur Ensemble d’induit Couvercle arrière du démarreur Ensemble de balais Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage. 6-37...
Page 275: Contrôle Du Démarreur
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE duit à l’aide du multimètre. CONTRÔLE DU DÉMARREUR FAS2GB2265 1. Contrôler: Multimètre • Collecteur 90890-03112 Saleté  Nettoyer à l’aide de papier émeri Multimètre analogue de grain n°600. YU-03112-C 2. Mesurer: • Diamètre du collecteur “a” Enroulement d’induit Hors spécifications ...
Page 276: Montage Du Démarreur
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE démarreur. 8. Contrôler: • Bague d’étanchéité Endommagement/usure  Remplacer les pièces défectueuses. FAS2GB2266 MONTAGE DU DÉMARREUR 1. Monter: • Ressort de balai “1” • Balai “2” 2. Monter: 4. Monter: • Induit équipé “1” • Circlip Monter tout en appuyant sur le balai à l’aide •...
Page 277 DÉMARREUR ÉLECTRIQUE 6-40...
Page 278: Embrayage
EMBRAYAGE EMBRAYAGE FAS2GB2267 Dépose de l’embrayage 6 10 Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Vidanger. Huile moteur Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO- TEUR” à la page 3-20. Pédale de frein Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1. Câble d’embrayage Déconnecter.
Page 279 EMBRAYAGE Dépose de l’embrayage 6 10 Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Plaquette de progressivité Disque garni 2 Couleur d'identification (pourpre) Noix d’embrayage Rondelle de butée Pignon mené de transmission primaire Entretoise Roulement Rondelle Arbre de tige de poussée Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 280 EMBRAYAGE Dépose du couvercle droit de carter moteur Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Protège-carter Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1. Vidanger. Huile moteur Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO- TEUR” à la page 3-20. Vidanger. Liquide de refroidissement Voir “CHANGEMENT DU LIQUIDE DE RE- FROIDISSEMENT”...
Page 281: Outil De Maintien D'embray- Age
EMBRAYAGE DÉPOSE DE L’EMBRAYAGE FAS2GB2268 1. Déposer: • Écrou de noix d’embrayage “1” • Rondelle-frein 2 • Noix d’embrayage “3” N.B. • Redresser l’onglet de la rondelle-frein. • Tout en maintenant la noix d’embrayage avec le support d'embrayage “4”, desserrer l'écrou de noix d’embrayage.
Page 282: Contrôle De La Cloche D'embrayage
EMBRAYAGE CONTRÔLE DU PLATEAU DE PRESSION FAS2GB2274 1. Contrôler: • Plateau de pression Fissure/endommagement  Remplacer. CONTRÔLE DE L’ARBRE DE TIGE DE FAS2GB2275 POUSSÉE 1. Contrôler: • Arbre de tige de poussée Usure/endommagement  Remplacer. CONTRÔLE DE LA CLOCHE D’EMBRAY- FAS2GB2272 1.
Page 283: Contrôle Du Pignon Mené De Transmission Primaire
EMBRAYAGE primaire et le pignon mené de transmission MONTAGE DU COUVERCLE DE CARTER primaire. DROIT Bruit excessif lors du fonctionnement Rem- 1. Monter: placer ensemble le pignon menant de trans- • Goujon “1” mission primaire et le pignon mené de •...
Page 284: Outil De Maintien D'embrayage Ym-91042
EMBRAYAGE 2. Monter: • Rondelle “1” • Roulement “2” • Entretoise épaulée “3” • Pignon mené de transmission primaire “4” • Rondelle de butée “5” • Noix d’embrayage “6” N.B. Appliquer de l’huile moteur sur la circonférence intérieure du pignon mené de transmission pri- maire.
Page 285 EMBRAYAGE 4. Plier l’onglet de la rondelle-frein “1”. 7. Monter: 5. Monter: • Tige de débrayage 2 “1” • Disque garni 1 “1” • Bille “2” • Disque d’embrayage “2” • Tige de débrayage 1 “3” • Ressort amortisseur “3” N.B.
Page 286: Montage De La Pédale De Kick
EMBRAYAGE N.B. A monter de sorte à avoir un jeu “a” de 5 mm (0.2 in) ou plus entre la pédale de kick et le cad- re, et de manière à ce que la pédale de kick ne soit pas en contact avec le couvercle de carter de droite lorsqu’elle est tirée.
Page 287: Kick
KICK KICK FAS2GB2283 Dépose de l’arbre de kick Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Pignon mené de transmission primaire Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41. Pignon fou de kick Arbre de kick complet Guide de ressort Ressort de torsion Roue à...
Page 288: Dépose De L'arbre De Kick Équipé
KICK DÉPOSE DE L’ARBRE DE KICK ÉQUIPÉ FAS2GB2284 1. Déposer: • Arbre de kick équipé “1” N.B. Décrocher le ressort de torsion “2” de l’orifice “a” du carter moteur. MONTAGE DE L’ARBRE DE KICK COM- FAS2GB2287 PLET 1. Monter: • Pignon de kick “1” •...
Page 289: Montage Du Pignon Fou De Kick
KICK N.B. Faire tourner le ressort de torsion dans le sens des aiguilles d’une montre et l’accrocher dans l’orifice correspondant “a” du carter moteur. 3. Monter: • Guide de ressort “1” N.B. Faire glisser le guide de ressort dans l’arbre de kick en veillant à...
Page 290: Arbre De Sélecteur
ARBRE DE SÉLECTEUR ARBRE DE SÉLECTEUR FAS2GB2289 Dépose de l’arbre de sélecteur et du doigt de verrouillage 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft lbf) 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft lbf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft lbf) Ordre Nom de la pièce...
Page 291 ARBRE DE SÉLECTEUR Dépose de l’arbre de sélecteur et du doigt de verrouillage 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft lbf) 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft lbf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft lbf) Ordre Nom de la pièce Qté...
Page 292: Dépose Du Guide De Sélecteur Et Du Levier De Sélecteur Complet
ARBRE DE SÉLECTEUR Endommagement/usure  Remplacer. DÉPOSE DU GUIDE DE SÉLECTEUR ET DU FAS2GB2290 LEVIER DE SÉLECTEUR COMPLET 1. Déposer: • Boulon (guide de sélecteur) • Guide de sélection “1” • Levier de sélecteur complet “2” N.B. Bien veiller à ce que le levier de sélecteur com- plet soit déposé...
Page 293: Montage Du Segment
ARBRE DE SÉLECTEUR • Boulon (levier de butée) “4” N.B. Appliquer de l’huile moteur sur le ressort, la Boulon (doigt de verrouillage) goupille de cliquet et le cliquet. 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) LOCTITE® 2. Monter: • Levier de sélecteur complet “1” FAS2GB2296 MONTAGE DU SEGMENT (sur le guide de sélecteur “2”)
Page 294: Repose De L'arbre De Sélecteur
ARBRE DE SÉLECTEUR REPOSE DE L’ARBRE DE SÉLECTEUR FAS2GB2298 1. Monter: • Rouleau “1” • Ressort d’arbre de sélecteur “2” (à l'arbre de sélecteur) • Entretoise épaulée “3” (sur l'arbre de sé- lecteur) • Arbre de sélecteur “4” N.B. Appliquer de l’huile moteur sur le rouleau, l'en- tretoise épaulée et l’arbre de sélecteur.
Page 295: Pompe À Huile Et Pignon De Balancier
POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER FAS2GB2300 Dépose de la pompe à huile 2.0 Nm (0.20 m kgf, 1.4 ft Ibf) • • 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • •...
Page 296 POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER Dépose du balancier 75 Nm (7.5 m kgf, 54 ft lbf) 50 Nm (5.0 m kgf, 36 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Pignon mené de transmission primaire Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41. Couvercle de carter droit Voir “EMBRAYAGE”...
Page 297: Dépose Du Balancier
POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER de vilebrequin “3” DÉPOSE DU BALANCIER FAS2GB2301 Usure/endommagement  Remplacer. 1. Desserrer: • Écrou de balancier “1” • Écrou de pignon menant de transmission primaire “2” • Écrou de pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage de vilebrequin “3”...
Page 298: Montage De La Pompe À Huile
POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER Jeu entre rotor intérieur et rotor extérieur Inférieur à 0.150 mm (0.0059 in) Jeu entre rotor extérieur et corps de la pompe à huile 0.13–0.18 mm (0.0051–0.0071 in) Oil-pump-housing-to-inner-and- outer-rotor clearance 2. Monter: 0.06–0.11 mm (0.0024–0.0043 in) •...
Page 299 POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER ATTENTION Après avoir serré les boulons, s’assurer que la pompe à huile tourne sans problème. 2. Monter: • Entretoise épaulée “1” • Pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage de vilebrequin “2” N.B. Monter le pignon de contrepoids d’arbre 4.
Page 300 POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER surface convexe “b” vers l’extérieur. • Aligner la portion plate du balancier “c” sur la portion plate “d”. 6-63...
Page 301: Alternateur Et Lanceur De Démarreur
ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR FAS2GB2307 Dépose de l’alternateur Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO- Vidanger l’huile moteur. TEUR” à la page 3-20. Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1 et Selle et réservoir de carburant “RESERVOIR A CARBURANT”...
Page 302 ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR Dépose de l’alternateur Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques Rotor d’alternateur Clavette demi-lune Embrayage du démarreur Pignon menant de l’embrayage de démarreur Capteur de position du vilebrequin Stator Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 303: Dépose De L'alternateur
ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR Remplacer les pièces défectueuses. DÉPOSE DE L’ALTERNATEUR FAS2GB2308 3. Contrôler: 1. Déposer: • Pignon de lanceur de démarreur • Écrou du rotor d’alternateur “1” Endommagement/piqûres/usure  Rem- • Rondelle placer le pignon de lanceur de démarreur. 4.
Page 304: Montage Du Lanceur De Démarreur
• Serrer le boulon de stator à l’aide de la mèche T25. • Appliquer le produit d’étanchéité sur l’oeillet caoutchouc du fil de l’alternateur. Pâte à joint Yamaha 1215 90890-85505 Vis de lanceur de démarreur (Three bond No.1215®) 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) LOCTITE®...
Page 305 ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR 4. Monter: • Goujon • Joint de couvercle de carter moteur • Couvercle de carter gauche “1” • Support du fil “2” • Boulon de couvercle de carter moteur Boulon de couvercle de carter moteur 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 2.
Page 306 ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR 6. Monter: • Couvercle (amortisseur équipé) “1” • Support “2” • Boulon “3” • Durite de mise à l’air 2 “4” Boulon 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) N.B. Installer le couvercle (amortisseur équipé) avec son repère “a”...
Page 307: Carter
CARTER CARTER FAS2GB2312 Séparation du carter moteur 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) • • 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) • • 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) •...
Page 308 CARTER Séparation du carter moteur 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) • • 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) • • 12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) •...
Page 309 CARTER Dépose du roulement et de la bague d’étanchéité 22 Nm (2.2 m kgf, 16 ft Ibf) • • Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Boîte de vitesses Voir “BOITE DE VITESSES” à la page 6-79. Tambour et fourchette de sélection Voir “BOITE DE VITESSES”...
Page 310: Démontage Du Carter Moteur
CARTER DÉMONTAGE DU CARTER MOTEUR FAS2GB2313 1. Séparer: • Carter moteur droit • Carter moteur gauche ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Déposer les boulons du carter moteur. N.B. Desserrer chaque boulon d’1/4 de tour à la fois puis, lorsque tous les boulons sont desserrés, les déposer.
Page 311: Contrôle Du Carter Moteur
CARTER CONTRÔLE DU CARTER MOTEUR FAS2GB2316 Pâte à joint Yamaha 1215 1. Rondelle: 90890-85505 • Carter (Three bond No.1215®) N.B. • Nettoyer le carter moteur dans un solvant doux. • Déposer tout joint restant de la surface de contact du carter moteur.
Page 312 CARTER 3. 45 mm (1.77 in) 4. 60 mm (2.36 in) 5. 75 mm (2.95 in) a. Vis à tête cylindrique à six pans creux sans collerette b. Vis à tête cylindrique à six pans creux avec collerette 6-75...
Page 313: Vilebrequin Équipé Et Arbre D'équilibrage De Vilebrequin
VILEBREQUIN ÉQUIPÉ ET ARBRE D’ÉQUILIBRAGE DE VILE- BREQUIN VILEBREQUIN ÉQUIPÉ ET ARBRE D’ÉQUILIBRAGE DE VILEBREQUIN FAS2GB2319 Dépose du vilebrequin équipé et de l’arbre d’équilibrage de vilebrequin Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Séparer. Carter Voir “CARTER” à la page 6-70. Boîte de vitesses Voir “BOITE DE VITESSES”...
Page 314: Dépose Du Vilebrequin Équipé
VILEBREQUIN ÉQUIPÉ ET ARBRE D’ÉQUILIBRAGE DE VILE- BREQUIN DÉPOSE DU VILEBREQUIN ÉQUIPÉ FAS2GB2320 1. Déposer: • Vilebrequin équipé “1” N.B. Déposer le vilebrequin équipé avec l’outil de séparation de carter moteur “2”. Séparateur de carter moteur 90890-04152 Séparateur de carter moteur 2.
Page 315: 90890-04081 Entretoise De Pot Ym-91044
VILEBREQUIN ÉQUIPÉ ET ARBRE D’ÉQUILIBRAGE DE VILE- BREQUIN de l’outil de montage du vilebrequin de l’autre main. Tourner le bouton de l’outil de montage de vilebrequin jusqu’à ce que le vilebrequin équipé bute contre le roulement. 5. Contrôler: • Passage d’huile de tourillon de vilebrequin Obstruction ...
Page 316: Boite De Vitesses
BOITE DE VITESSES BOITE DE VITESSES FAS2GB2324 Dépose de la boîte de vitesses, du tambour de sélection équipé et des fourchettes de sélection Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Moteur Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1. Séparer. Carter Voir “CARTER”...
Page 317: Dépose De La Boîte De Vitesses
BOITE DE VITESSES DÉPOSE DE LA BOÎTE DE VITESSES FAS2GB2325 1. Déposer: • Grande barre de guidage de fourchette de sélection “1” • Courte barre de guidage de fourchette de sélection “2” • Tambour “3” • Fourchette de sélection 3 “4” •...
Page 318: Contrôle De La Boîte De Vitesses
BOITE DE VITESSES • Étoile de verrouillage “1” Endommagement/usure  Remplacer le tambour de sélection équipé. 3. Contrôler: • Pignons de la boîte de vitesses Décoloration bleue/piqûres/usure  Rem- placer les pignons défectueux. CONTRÔLE DE LA BOÎTE DE VITESSES FAS2GB2328 •...
Page 319 BOITE DE VITESSES • Pignon mené de 1ère (31T) “7” 4. Monter: • Joint torique “8” • Entretoise épaulée “1” (sur l’arbre secondaire “9”) N.B. • Appliquer de la graisse à base de savon au N.B. • Avant la pose, appliquer de l’huile au bisulfure lithium sur la lèvre de la bague d’étanchéité.
Page 320 BOITE DE VITESSES • Engrener la fourchette de sélection 2 (C) avec le pignon baladeur de 3ème/4ème gear “6” sur l’arbre primaire. 8. Contrôler: • Fonctionnement du tambour et de la four- chette de sélection • Fonctionnement de la boîte de vitesses Fonctionnement irrégulier ...
Page 321 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT RADIATEUR .....................7-1 REMARQUES CONCERNANT LA MANIPULATION.........7-3 CONTRÔLE DU RADIATEUR..............7-3 POMPE A EAU ....................7-4 DÉPOSE DE LA BAGUE D’ÉTANCHÉITÉ ..........7-6 CONTRÔLE DE LA POMPE À EAU ............7-6 CONTRÔLE DU ROULEMENT..............7-6 INSTALLATION DU JOINT D’HUILE ............7-6 MONTAGE DE LA POMPE À EAU ............7-6...
Page 322: Radiateur
Yamaha (par exemple, des concessionnaires Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec- tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à...
Page 323 RADIATEUR Dépose du radiateur 8 Nm (0.8 m kgf, 5.8 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Ventilateur Radiateur droit Durit de radiateur 2 Durit de radiateur 3 Durit de radiateur 4 Tuyau de radiateur 2 Durite de mise à l'air du radiateur Radiateur gauche Durit de radiateur 1 Tuyau de radiateur 1...
Page 324: Contrôle Du Radiateur
RADIATEUR REMARQUES CONCERNANT LA MANIPU- FAS2GB2332 LATION AVERTISSEMENT Si le liquide de refroidissement semble chaud, ne pas enlever le bouchon du radia- teur. CONTRÔLE DU RADIATEUR FAS2GB2333 1. Contrôler: • Ailettes du radiateur “1” Obstructions  Nettoyer. Souffler de l’air comprimé à l’arrière du radi- ateur.
Page 325: Pompe A Eau
POMPE A EAU POMPE A EAU FAS2GB2334 Dépose de la pompe à eau 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Vidanger. Liquide de refroidissement Voir “CHANGEMENT DU LIQUIDE DE RE- FROIDISSEMENT”...
Page 326 POMPE A EAU Dépose de la pompe à eau 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Suivre la procédure de dépose dans l’ordre inverse pour effectuer le montage.
Page 327: Contrôle Du Roulement
POMPE A EAU cle de carter moteur droit “2”. DÉPOSE DE LA BAGUE D’ÉTANCHÉITÉ FAS2GB2335 N.B. • Déposer la bague d'étanchéité quand le niveau de liquide de refroidissement change fréquemment, plus souvent que la normale, quand le liquide de refroidissement est décol- oré...
Page 328 POMPE A EAU 2. Monter: • Goujon “1” • Joint “2” 3. Monter: • Corps de la pompe à eau “1” • Boulon de corps de la pompe à eau “2” Boulon de corps de la pompe à 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) •...
Page 329 SYSTEME D’ALIMENTATION EN CARBURANT RESERVOIR A CARBURANT .................8-1 DEPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT...........8-3 DEPOSE DE LA POMPE A CARBURANT ..........8-3 CONTROLE DU CORPS DE LA POMPE A CARBURANT .......8-3 INSTALLATION DE LA POMPE A CARBURANT........8-3 DÉPOSE DU CAPTEUR DE CARBURANT..........8-4 CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT..........8-4 INSTALLATION DU CAPTEUR DE CARBURANT ........8-4 MISE EN PLACE DU RESERVOIR DE CARBURANT ......8-5...
Page 330: Reservoir A Carburant
Yamaha (par exemple, des concessionnaires Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec- tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à...
Page 331 RESERVOIR A CARBURANT Dépose du réservoir de carburant 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 9 Nm (0.9 m kgf, 6.5 ft Ibf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 4.0 Nm (0.40 m kgf, 2.9 ft Ibf) 4.0 Nm (0.40 m kgf, 2.9 ft Ibf) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 4.0 Nm (0.40 m kgf, 2.9 ft Ibf)
Page 332: Depose Du Reservoir De Carburant
RESERVOIR A CARBURANT DEPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT FAS2GB2342 1. Vidanger le carburant du réservoir par le bouchon du réservoir de carburant à l’aide d’une pompe. 2. Déposer: • Coupleur de la durite d’alimentation AVERTISSEMENT Couvrir le raccord de durite d’alimentation d’un chiffon lors de sa déconnexion.
Page 333: Dépose Du Capteur De Carburant
RESERVOIR A CARBURANT • Essence avec la fente du support (à partir du relais du démarreur) 3. Déposer: Vis de pompe à carburant • Réservoir de carburant 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf) 4. Déposer: • Capteur de carburant N.B. (du réservoir de carburant) •...
Page 334: Mise En Place Du Reservoir De Carburant
RESERVOIR A CARBURANT 3. Connecter: MISE EN PLACE DU RESERVOIR DE CAR- FAS2GB2349 • Coupleur de pompe à carburant BURANT 4. Monter: 1. Monter: • Prise d’air (gauche/droite) • Réservoir de carburant • Siège 2. Connecter: • Cache latéral (gauche/droit) •...
Page 335: Manomètre 90890-03153 Manomètre Yu-03153
RESERVOIR A CARBURANT Manomètre 84 mm 115 mm (3.31 in) (4.53 in) 90890-03153 Manomètre YU-03153 Embout d’adaptation de manomètre de pression de carbu- rant 90890-03186 Embout d’adaptation de 84 mm 115 mm manomètre de pression de carbu- (3.31 in) (4.53 in) rant CONTRÔLE ET REMPLACEMENT DE LA FAS2GB2352...
Page 336: Boitier D'injection
BOITIER D’INJECTION BOITIER D’INJECTION FAS2GB2353 Dépose du boîtier d’injection 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 3.5 Nm (0.35 m kgf, 2.5 ft Ibf) 3.5 Nm (0.35 m kgf, 2.5 ft Ibf) 3.0 Nm (0.30 m kgf, 2.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce...
Page 337 BOITIER D’INJECTION Dépose du boîtier d’injection 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) 3.5 Nm (0.35 m kgf, 2.5 ft Ibf) 3.5 Nm (0.35 m kgf, 2.5 ft Ibf) 3.0 Nm (0.30 m kgf, 2.2 ft Ibf) Ordre Nom de la pièce Qté...
Page 338 BOITIER D’INJECTION Dépose de l’injecteur 3.4 Nm (0.34 m kgf, 2.5 ft lbf) 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft lbf) 3.4 Nm (0.34 m kgf, 2.5 ft lbf) Ordre Nom de la pièce Qté Remarques Tuyau d’arrivée du carburant Injecteur Joints Capteur de position d’accélérateur...
Page 339: Controle Des Injecteurs
BOITIER D’INJECTION CONTROLE DES INJECTEURS FAS2GB2354 1. Contrôler: • Injecteurs Obstruction  Remplacer et contrôler la pompe à carburant et le système d’injection de carburant. Voir “SYSTEME D’INJECTION DE CARBU- RANT” à la page 9-28. Dépôts  Remplacer. Endommagement  Remplacer. 2.
Page 340: Outil De Diagnostic Des
TION DU PAPILLON DES GAZ” à la page 9- 2. Régler: • Angle du capteur de position de papillon des ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Connecter l’outil de diagnostic Yamaha. Voir “OUTIL DE DIAGNOSTIC YAMAHA” à la page 9-32. Outil de diagnostic des pannes...
Page 341 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT ..........9-28 SCHEMA DE CIRCUIT................9-28 FONCTION D’AUTODIAGNOSTIC DU BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE ..................9-30 MÉTHODE DE DÉPANNAGE ..............9-31 OUTIL DE DIAGNOSTIC YAMAHA ............9-32 DIAGNOSTIC DES PANNES ..............9-35 SYSTEME DE POMPE A CARBURANT ............9-62 SCHEMA DE CIRCUIT................9-62 PANNES ET DIAGNOSTICS ..............9-64...
Page 342 COMPOSANTS ELECTRIQUES..............9-66 CONTROLE DES CONTACTEURS............9-70 CONTRÔLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES .......9-74 CONTRÔLE DES FUSIBLES..............9-75 CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE .......9-76 CONTRÔLE DES RELAIS ...............9-79 CONTRÔLE DE LA DIODE..............9-80 CONTROLE DE LA LONGUEUR D’ETINCELLE D’ALLUMAGE.....9-80 CONTROLE DU CAPUCHON DE BOUGIE..........9-81 CONTROLE DE LA BOBINE D’ALLUMAGE..........9-81 CONTROLE DU CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN....9-82 CONTRÔLE DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ...
Page 343 Yamaha (par exemple, des concessionnaires Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec- tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à...
Page 344: Systeme D'allumage
SYSTEME D’ALLUMAGE SYSTEME D’ALLUMAGE FAS2GB2359 FAS2GB2360 SCHEMA DE CIRCUIT...
Page 345 SYSTEME D’ALLUMAGE 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 4. Alternateur avec rotor à aimantation perma- nente 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té de contrôle du moteur) 23.Bobine d’allumage 24.Bougie 30.Connecteur de raccord 35.Capteur de sécurité...
Page 346: Pannes Et Diagnostics
SYSTEME D’ALLUMAGE PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2361 Le système d’allumage ne fonctionne pas (pas d’étincelle ou étincelle intermittente). N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Selle 2. Cache latéral (gauche/droite) 3. Prise d’air (gauche/droite) 4. Réservoir de carburant 5.
Page 347: De Sécurité De Chute
SYSTEME D’ALLUMAGE 8. Contrôler le capteur de sécurité de Incorrect chute.  Remplacer le capteur de sécurité de chute. Voir “CONTRÔLE DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ DE CHUTE” à la page 9-82. Correct  9. Contrôler l’ensemble du câblage du Incorrect Raccorder correctement ou réparer le système d’allumage.
Page 348: Demarrage Electrique
DEMARRAGE ELECTRIQUE DEMARRAGE ELECTRIQUE FAS27160 FAS2GB2362 SCHÉMA DE CIRCUIT...
Page 349 DEMARRAGE ELECTRIQUE 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 3. Connecteur de raccord 7. Relais principal 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 13.Démarreur 14.Diode du relais de démarreur 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té de contrôle du moteur) 30.Connecteur de raccord 36.Coupe-circuit du moteur 37.Contacteur de point mort...
Page 350: Fonctionnement Du Système De Coupure Du Circuit De Démarrage
DEMARRAGE ELECTRIQUE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE COUPURE DU CIRCUIT DE DÉMARRAGE FAS2GB2363 Si l’éclairage des instruments s'allume, le démarreur fonctionnera uniquement si au moins une des conditions suivantes est remplie: • la boîte de vitesses est au point mort (le circuit du contacteur de point mort est fermé). •...
Page 351 DEMARRAGE ELECTRIQUE a. LORSQUE LA BOITE DE VITESSE EST AU POINT MORT b. LORSQUE LE LEVIER D’EMBRAYAGE EST TIRE VERS LE GUIDON 1. Batterie 2. Fusible principal 3. Relais principal 4. Relais de coupe-circuit de démarrage 5. Contacteur du démarreur 6.
Page 352: Pannes Et Diagnostics
DEMARRAGE ELECTRIQUE PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2364 Le démarreur ne tourne pas. N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Selle 2. Cache latéral (gauche/droite) 3. Prise d’air (gauche/droite) 4. Réservoir de carburant 5. Réservoir de carburant 1. Contrôler les fusibles. Incorrect Remplacez les fusibles.
Page 353 DEMARRAGE ELECTRIQUE 8. Vérifier le relais principal. Incorrect Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à Remplacer le relais principal.  la page 9-79. Correct  9. Contrôler le contacteur de point Incorrect mort.  Remplacer le contacteur de point mort. Voir “CONTROLE DES CON- TACTEURS”...
Page 354: Systeme De Charge
SYSTEME DE CHARGE SYSTEME DE CHARGE FAS27200 FAS2GB2365 SCHEMA DE CIRCUIT 9-12...
Page 355 SYSTEME DE CHARGE 4. Alternateur avec rotor à aimantation perma- nente 5. Redresseur/régulateur 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 9-13...
Page 356: Pannes Et Diagnostics
SYSTEME DE CHARGE PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2366 La batterie ne se charge pas. N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Selle 2. Cache latéral (gauche/droite) 1. Contrôler les fusibles. Incorrect Remplacez les fusibles. Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES” ...
Page 357 SYSTEME DE CHARGE 9-15...
Page 358: Eclairage
ECLAIRAGE ECLAIRAGE FAS27240 FAS2GB2367 SCHÉMA DE CIRCUIT 9-16...
Page 359 ECLAIRAGE 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 6. Relais de phare 7. Relais principal 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té de contrôle du moteur) 30.Connecteur de raccord 42.Connecteur de raccord 43.Feu arrière 44.Phare...
Page 360: Pannes Et Diagnostics
ECLAIRAGE PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2368 L’un des éléments suivants ne s’allume pas: phare ou éclairage des instruments. N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Selle 2. Cache latéral (gauche) 3. Prise d’air (gauche/droite) 4. Réservoir de carburant 1.
Page 361 ECLAIRAGE 9-19...
Page 362: Systeme De Signalisation
SYSTEME DE SIGNALISATION SYSTEME DE SIGNALISATION FAS27270 FAS2GB2369 SCHÉMA DE CIRCUIT 9-20...
Page 363 SYSTEME DE SIGNALISATION 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 3. Connecteur de raccord 7. Relais principal 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 15.Témoin 17.Témoin d’alerte du niveau de carburant 18.Résistance 19.Capteur de carburant 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té...
Page 364: Pannes Et Diagnostics
SYSTEME DE SIGNALISATION PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2370 • Le compteur de vitesse ne fonctionne pas normalement. • Le témoin d’alerte du niveau de carburant ne s’allume pas. N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Siège 2. Cache latéral (gauche/droite) 3.
Page 365 SYSTEME DE SIGNALISATION Le témoin d’alerte du niveau de carburant ne s’allume pas. 1. Contrôler le capteur de carburant. Incorrect Remplacer le capteur de carburant équipé. Voir “CONTRÔLE DU CAPTEUR  DE CARBURANT” à la page 9-84. Correct  2. Vérifier la résistance. Incorrect Remplacer la résistance.
Page 366: Circuit De Refroidissement
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FAS2GB2371 FAS2GB2372 SCHEMA DE CIRCUIT 9-24...
Page 367 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 3. Connecteur de raccord 7. Relais principal 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té de contrôle du moteur) 27.Relais du moteur de ventilateur du radiateur 28.Fusible du moteur du ventilateur de radiateur 29.Moteur du ventilateur 30.Connecteur de raccord...
Page 368: Pannes Et Diagnostics
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2373 Le moteur du ventilateur ne tourne pas. N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Selle 2. Cache latéral (gauche) 3. Prise d’air (gauche/droite) 4. Réservoir de carburant 1. Contrôler les fusibles. Incorrect Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”...
Page 369 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 7. Vérifier tout le câblage du circuit de Incorrect refroidissement. Corriger les connexions ou réparer le  câblage du circuit de refroidissement. Voir “SCHÉMA DE CIRCUIT” à la page 9-16. Correct  Remplacer le boîtier de commande électronique.
Page 370: Systeme D'injection De Carburant
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS2GB2374 FAS2GB2375 SCHEMA DE CIRCUIT 9-28...
Page 371 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 3. Connecteur de raccord 4. Alternateur avec rotor à aimantation perma- nente 7. Relais principal 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 15.Témoin 16.Témoin d’alerte de panne du moteur 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té...
Page 372: Fonction D'autodiagnostic Du Boîtier De Commande Électronique
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FONCTION D’AUTODIAGNOSTIC DU BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE FAS2GB2376 Le boîtier de commande électronique est équipé d’une fonction d’autodiagnostic afin de s’assurer que le système d’injection de carburant fonctionne normalement. Si cette fonction détecte une dé- faillance au niveau du système, elle actionne le moteur immédiatement avec des caractéristiques de substitution et allume le témoin d’alerte de panne du moteur pour avertir le pilote qu’une défaillance s’est produite au niveau du système.
Page 373: Méthode De Dépannage
Connecter l’outil de diagnostic Yamaha. Voir “OUTIL DE DIAGNOSTIC YAMAHA” à la page 9-32. b. Vérifier le numéro de code de panne affiché sur l'outil de diagnostic des pannes Yamaha. c. Identifier le système défectueux à l’aide du code de défaillance.
Page 374: Outil De Diagnostic Yamaha
OUTIL DE DIAGNOSTIC YAMAHA FAS2GB2378 Ce modèle utilise l’outil de diagnostic Yamaha pour identifier les défaillances. Pour en savoir plus sur l’utilisation de l’outil de diagnostic Yamaha, se reporter au manuel utilisation inclus avec l’outil. Outil de diagnostic des pannes...
Page 375: Fonctions De L'outil De Diagnostic Yamaha
Afin d’éviter tout court-circuit, isoler les bornes de connexion de la batterie du fil secondaire de l'outil de diagnostic FI. N.B. Pour plus d’informations sur le branchement et l’utilisation de l’outil de diagnostic Yamaha, se report- er au “MODE D’EMPLOI DE DIAGNOSTIC YAMAHA”. 9-33...
Page 376 5. Câble de communication avec le véhicule (fourni avec l’outil de diagnostic Yamaha) 6. Outil de diagnostic Yamaha Fonctionnement de l’outil de diagnostic des pannes Yamaha (mode de dysfonctionnement) Les résultats de dysfonctionnement sont affichés dans la partie supérieure de la fenêtre. 1. Récupéré...
Page 377: Diagnostic Des Pannes
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT 3. Code Les icônes suivantes et les numéros de code de panne pour les dysfonctionnements détectés sont affichés. A. Dysfonctionnement détecté B. Dysfonctionnement récupéré 4. ECU Les types de bloc de contrôle sont affichés. 5. Elément Les noms des éléments de la défaillance détectée s'affichent.
Page 378 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de position du vilebrequin: aucun signal normal n’est Elément reçu en provenance du capteur de position du vilebrequin. Système de sécurité intégré Ne peut pas démarrer le moteur Ne peut pas conduire le véhicule Nº...
Page 379 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de position du vilebrequin: aucun signal normal n’est Elément reçu en provenance du capteur de position du vilebrequin. Capteur de position du vile- Contrôler le capteur de posi- Lancer le moteur. brequin défectueux.
Page 380 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de pression d’air admis: circuit ouvert ou court-cir- Elément cuit détecté. Continuité du faisceau de fils. Circuit ouvert ou court-circuit Enfoncer le contacteur du dé-  Remplacer le faisceau de marreur.
Page 381 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N.B. • En cas d’affichage des codes de défaillance 13 et 14, effectuer d’abord les contrôles et les travaux d’entretien pour le code de défaillance 13. • Avant de procéder au diagnostic, débrancher le fom de démarreur du relais du démarreur. Nº...
Page 382 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de pression d’air admis: défaillance du circuit de du- Elément rites (durite bouchée ou détachée) Capteur de pression d’air Lancer le mode de diagnos- d’admission défectueux. tic. (Code 03) Quand le moteur est à l’arrêt: La pression atmosphérique à...
Page 383: De Position De Papillon Des
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N.B. Avant de procéder au diagnostic, débrancher le fom de démarreur du relais du démarreur. Nº de code de défaillance. Capteur de position de papillon des gaz: circuit ouvert ou Elément court-circuit détecté. Système de sécurité intégré Peut démarrer le moteur Peut conduire le véhicule Nº...
Page 384 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de position de papillon des gaz: circuit ouvert ou Elément court-circuit détecté. État du montage du capteur Capteur installé incorrecte- Enfoncer le contacteur du dé- ment  Réinstaller ou rem- de position de papillon des marreur.
Page 385 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N.B. Avant de procéder au diagnostic, débrancher le fom de démarreur du relais du démarreur. Nº de code de défaillance. Capteur de position de papillon des gaz: Le capteur de posi- Elément tion de papillon des gaz est détecté. Système de sécurité...
Page 386 Affichage de l’outil de diag- Affiche la température du liquide de refroidissement. nostic Procédure Comparer la température du liquide de refroidissement mesurée actuellement et la valeur affichée sur l’outil de diagnostic Yamaha. Elé- Cause probable de la dé- Confirmation de la réalisa- Travail d’entretien faillance et contrôle...
Page 387 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de température du liquide de refroidissement: circuit Elément ouvert ou court-circuit détecté. État du montage du capteur Capteur installé incorrecte- Enfoncer le contacteur du dé- ment  Réinstaller ou rem- de température du liquide de marreur.
Page 388 Affichage de l’outil de diag- Affiche la température de l’air d’admission. nostic Procédure Comparer la température d’air admis actuellement mesurée et la valeur affichée sur l’outil de diagnostic Yamaha. Elé- Cause probable de la dé- Confirmation de la réalisa- Travail d’entretien faillance et contrôle...
Page 389 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de température d’air admis: circuit ouvert ou court- Elément circuit détecté. État du montage du capteur Capteur installé incorrecte- Enfoncer le contacteur du dé- ment  Réinstaller ou rem- de température d’air admis. marreur.
Page 390 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N.B. Avant de procéder au diagnostic, débrancher le fom de démarreur du relais du démarreur. Nº de code de défaillance. Elément Verrouillage détecté. Système de sécurité intégré Ne peut pas démarrer le moteur Ne peut pas conduire le véhicule Nº...
Page 391 Déclenchement Déclenche la bobine d’allumage cinq fois à une seconde d’interval- Le témoin d’alerte de panne du moteur et “WARNING” sur l'écran de l'outil de diagnostic des pannes Yamaha s'allument chaque fois que la bobine d’allumage est actionnée. Procédure S’assurer qu’une étincelle est produite cinq fois.
Page 392 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Bobine d’allumage: circuit ouvert ou court-circuit détecté au Elément niveau du fil primaire de la bobine d’allumage. État du montage de la bobine Capteur installé incorrecte- Mettre le moteur en marche ment ...
Page 393 Déclenchement Déclenche l’injecteur cinq fois à une seconde d’intervalle. Le témoin d’alerte de panne du moteur et “WARNING” sur l'écran de l'outil de diagnostic des pannes Yamaha s'allument chaque fois que l'injecteur est actionné. Procédure Contrôler que l’injecteur est déclenché cinq fois en guettant son bruit de fonctionnement.
Page 394 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Elément Injecteur: circuit ouvert ou court-circuit détecté. Supprimer le code de panne. — Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti pendant environ 5 secondes. Contrôler que le code de dé- faillance ne s’affiche pas.
Page 395 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Capteur de sécurité de chute: circuit ouvert ou court-circuit Elément détecté. Continuité du faisceau de fils. Circuit ouvert ou court-circuit Enfoncer le contacteur du dé-  Remplacer le faisceau de marreur. fils.
Page 396 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Tension du circuit d’alimentation : tension incorrecte fournie Elément à l’injecteur de carburant et à la pompe à carburant. Branchement incorrect  Branchement du coupleur du Mettre le moteur en marche boîtier de commande électro- Brancher fermement le cou- et le faire tourner au ralenti...
Page 397 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N.B. Avant de procéder au diagnostic, débrancher le fom de démarreur du relais du démarreur. Nº de code de défaillance. Code de défaillance de la mémoire morte programmable effa- çable électriquement (EEPROM): une erreur est détectée en Elément cours de lecture ou d’écriture sur la mémoire morte program- mable effaçable électriquement.
Page 398 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Nº de code de défaillance. Elément La tension de charge est anormale. Système de sécurité intégré Peut/Ne peut pas démarrer le moteur Peut/Ne peut pas conduire le véhicule Nº de code de diagnostic — Affichage de l’outil de diag- —...
Page 399 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N.B. Avant de procéder au diagnostic, débrancher le fom de démarreur du relais du démarreur. Nº de code de défaillance. Mémoire du boîtier de commande électronique défectueuse. (Lorsque cette défaillance a été détectée au niveau du boîtier Elément de commande électronique, il est possible que le code de dé- faillance n’apparaisse pas sur le compteur.)
Page 400: L'outil De Diagnostic Yamaha
Branchement incorrect  Branchement du coupleur de Enfoncer le contacteur du dé- l’outil de diagnostic Yamaha. Brancher fermement le cou- marreur. Contrôler le verrouillage du pleur ou réparer/remplacer le Aucun code de défaillance ne s’affiche ...
Page 401 Branchement incorrect  Branchement du coupleur de Enfoncer le contacteur du dé- l’outil de diagnostic Yamaha. Brancher fermement le cou- marreur. Contrôler le verrouillage du pleur ou réparer/remplacer le Aucun code de défaillance ne s’affiche ...
Page 402 Branchement incorrect  Branchement du coupleur de Enfoncer le contacteur du dé- l’outil de diagnostic Yamaha. Brancher fermement le cou- marreur. Contrôler le verrouillage du pleur ou réparer/remplacer le Aucun code de défaillance ne s’affiche ...
Page 403 Branchement incorrect  Branchement du coupleur de Enfoncer le contacteur du dé- l’outil de diagnostic Yamaha. Brancher fermement le cou- marreur. Contrôler le verrouillage du pleur ou réparer/remplacer le Aucun code de défaillance ne s’affiche ...
Page 404: Systeme De Pompe A Carburant
SYSTEME DE POMPE A CARBURANT SYSTEME DE POMPE A CARBURANT FAS2GB2380 FAS2GB2381 SCHEMA DE CIRCUIT 9-62...
Page 405 SYSTEME DE POMPE A CARBURANT 1. Connecteur de raccord 2. Connecteur de raccord 9. Batterie 10.Masse du cadre 11.Relais de démarreur 12.Fusible principal 22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té de contrôle du moteur) 26.Pompe à carburant 30.Connecteur de raccord 36.Coupe-circuit du moteur 48.Masse du cadre 9-63...
Page 406: Pannes Et Diagnostics
SYSTEME DE POMPE A CARBURANT PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2382 La pompe à carburant ne fonctionne pas. N.B. Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes: 1. Siège 2. Cache latéral (gauche/droit) 3. Prise d’air (gauche/droite) 4. Réservoir de carburant 1.
Page 407 SYSTEME DE POMPE A CARBURANT 9-65...
Page 408: Composants Electriques
COMPOSANTS ELECTRIQUES COMPOSANTS ELECTRIQUES FAS2GB2383 FAS2GB2384 9-66...
Page 409 COMPOSANTS ELECTRIQUES 1. Redresseur/régulateur 2. Contacteur d’embrayage 3. Bobine d’allumage 4. Boîtier de commande électronique ECU (unité de contrôle du moteur) 5. Capteur de carburant 6. Pompe à carburant 7. Batterie 8. Résistance 9. Contacteur de point mort 10.Moteur du ventilateur 11.Injecteur 9-67...
Page 410 COMPOSANTS ELECTRIQUES 9-68...
Page 411 COMPOSANTS ELECTRIQUES 1. Capteur de température d’air d’admission 2. Capteur de pression d’air admis 3. Capteur de position d’accélérateur 4. Relais de démarreur 5. Fusible principal 6. Relais de phare 7. Relais de coupe-circuit de démarrage 8. Capteur de sécurité de chute 9.
Page 412: Controle Des Contacteurs
COMPOSANTS ELECTRIQUES CONTROLE DES CONTACTEURS FAS2GB2385 9-70...
Page 413 COMPOSANTS ELECTRIQUES 1. Coupe-circuit du moteur 2. Contacteur de point mort 3. Contacteur d’embrayage 4. Contacteur du démarreur 9-71...
Page 414 COMPOSANTS ELECTRIQUES Contrôler la continuité de chaque contacteur à l’aide du multimètre. Si le relevé de continuité est in- correct, contrôler les connexions du câblage et si nécessaire, remplacer le contacteur. ATTENTION Ne jamais insérer les sondes du multimètre dans les fentes de bornes de coupleur“1”. Tou- jours insérer les sondes depuis l’extrémité...
Page 415 COMPOSANTS ELECTRIQUES 9-73...
Page 416: Contrôle Des Ampoules Et Des Douilles
COMPOSANTS ELECTRIQUES Contrôle de l’état des ampoules CONTRÔLE DES AMPOULES ET DES DOU- FAS27990 Procéder comme suit pour toutes les am- ILLES poules. N.B. 1. Déposer: Ne contrôler aucun feu à DEL. • Ampoule Rechercher toute trace d’usure ou d’endom- AVERTISSEMENT magement sur chaque ampoule et chaque dou- Une ampoule de phare allumée devenant...
Page 417: Contrôle Des Fusibles
COMPOSANTS ELECTRIQUES Contrôle de l’état des douilles d’ampoule Procéder comme suit pour toutes les douilles d’ampoule. 1. Contrôler: • Douille d’ampoule (pour la continuité) (à l’aide du multimètre) Pas de continuité  Remplacer. Multimètre 90890-03112 Multimètre analogue ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Connecter le multimètre au fusible et con- YU-03112-C trôler la continuité...
Page 418: Contrôle Et Chargement De La Batterie
COMPOSANTS ELECTRIQUES ou la mise en place d’un fusible d’un am- vont diminuer. pérage incorrect risque de gravement en- • La durée, l’intensité et la tension de dommager le circuit électrique, de charge d’une batterie VRLA (au plomb- provoquer un mauvais fonctionnement des acide à...
Page 419 COMPOSANTS ELECTRIQUES N.B. AVERTISSEMENT • L’état de charge d’une batterie VRLA (au Ne pas utiliser la méthode de charge rapide plomb-acide à régulation par soupape) peut pour recharger cette batterie. être vérifié en mesurant la tension en circuit ouvert (c.-à-d. la tension lorsque la borne de ATTENTION •...
Page 420 COMPOSANTS ELECTRIQUES au bout de 5 heures. Si l’intensité a changé, régler à nouveau la tension pour obtenir le courant de charge standard. g. Mesurer la tension de la batterie en circuit ouvert après avoir laissé reposer la batterie pendant 30 minutes. 12.8 V ou plus --- La charge est terminée.
Page 421: Contrôle Des Relais
COMPOSANTS ELECTRIQUES Relais de démarreur ATTENTION Brancher d’abord le câble positif de batter- ie“1”, puis le câble négatif de batterie“2”. Br/W 1. Borne positive de batterie 2. Borne négative de batterie 3. Sonde positive du multimètre 4. Sonde négative du multimètre 8.
Page 422: Contrôle De La Diode
COMPOSANTS ELECTRIQUES N.B. Résultat Les relevés du multimètre et du multimètre an- Continuité (entre“3”et“4”) alogue sont indiqués dans le tableau suivant. Pas de continuité Relais de phare Câble positif du multimètre  Bleu clair “1” Câble négatif du multimètre  Vert/noir “2”...
Page 423: Controle Du Capuchon De Bougie
COMPOSANTS ELECTRIQUES ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ Longueur d’étincelle d’allumage a. Connecter le multimètre ( 1k) au capu- minimum chon de bougie. 6.0 mm (0.24 in) Multimètre 90890-03112 N.B. Multimètre analogue Si la longueur d’étincelle d’allumage est con- YU-03112-C forme aux spécifications, le circuit d’allumage fonctionne normalement.
Page 424: Tension De Sortie Du Capteur
COMPOSANTS ELECTRIQUES 2. Contrôler: • Résistance de capteur de position de vile- brequin Hors spécifications  Remplacer. Résistance du capteur de posi- tion de vilebrequin 228–342  (Gy–B) ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Connecter le multimètre ( 100) au cou- b. Mesurer la résistance de l’enroulement pri- pleur de capteur de position de vilebrequin.
Page 425: Harnais De Test-Capteur De
COMPOSANTS ELECTRIQUES ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ AVERTISSEMENT a. Connecter le coupleur de capteur de sécuri- • Manipuler le capteur de température du té de chute au faisceau de fils. liquide de refroidissement avec beaucoup b. Connecter le multimètre (20 V CC) au cou- de prudence.
Page 426: 90890-03228 Harnais De Test-Capteur De
COMPOSANTS ELECTRIQUES d. Mesurer la tension de charge. • Sonde positive du multimètre  Blanc“2” ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ • Sonde négative du multimètre  CONTRÔLE DU CAPTEUR DE VITESSE FAS2GB2397 Blanc“3” 1. Contrôler: • Tension de sortie du capteur de vitesse Hors spécifications  Remplacer. Cycle de lecture de la tension de sortie 0.6V à...
Page 427: Contrôle De La Résistance
COMPOSANTS ELECTRIQUES • Coupleur de capteur de carburant ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ (du capteur de carburant) a. Connecter le multimètre ( 10) à la résis- 3. Déposer: tance comme indiqué. • Capteur de carburant Multimètre (du réservoir de carburant) 90890-03112 4. Contrôler: Multimètre analogue •...
Page 428: Controle Du Capteur De Temperature Du Liquide De Refroidissement
COMPOSANTS ELECTRIQUES b. Immerger le capteur de température du liq- CONTROLE DU CAPTEUR DE TEMPERA- FAS2GB2401 uide de refroidissement dans un récipient TURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT rempli de liquide de refroidissement. 1. Déposer: • Capteur de température du liquide de re- N.B.
Page 429: Capteur De Pression S De
COMPOSANTS ELECTRIQUES 2. Contrôler: ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ • Capteur de position de papillon des gaz ré- a. Connecter le capteur de pression S du fais- sistance maximale ceau test (3P) au coupleur du capteur de po- Hors spécifications  Remplacer. sition de papillon des gaz et au faisceau de fils.
Page 430: Controle Du Capteur De Temperature D'air D'admission
COMPOSANTS ELECTRIQUES ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Connecter le multimètre (20 V CC) au cou- a. Connecter le multimètre ( 1k/100) à la pleur de capteur de pression d’air admis (cô- borne du capteur de température d’air ad- té faisceau de fils). mis.
Page 431 COMPOSANTS ELECTRIQUES c. Mesurer la résistance de l’injecteur de car- burant. ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 9-89...
Page 432 COMPOSANTS ELECTRIQUES 9-90...
Page 433 PANNES ET DIAGNOSTICS PANNES ET DIAGNOSTICS................10-1 RENSEIGNEMENTS GENERAUX............10-1 ECHECS DE DEMARRAGE ..............10-1 REGIME DE RALENTI INCORRECT............10-1 MAUVAIS RENDEMENT A VITESSES MOYENNES ET ELEVEES ..10-2 LE PASSAGE DES VITESSES EST DIFFICILE ........10-2 LE SELECTEUR NE SE DEPLACE PAS..........10-2 DECROCHAGE DE L’EMBRAYAGE ............10-2 L'EMBRAYAGE PATINE ................10-2 L'EMBRAYAGE FROTTE.................10-2 SURCHAUFFE ..................10-2...
Page 434: Pannes Et Diagnostics
PANNES ET DIAGNOSTICS Circuit électrique PANNES ET DIAGNOSTICS FAS2GB2407 1. Bougie • Ecartement des électrodes incorrect FAS2GB2408 RENSEIGNEMENTS GENERAUX • Plage de chaleur de bougie incorrecte N.B. • Bougie encrassée Ce chapitre ne couvre pas toutes les causes de • Electrode usée ou endommagée panne possibles.
Page 435: Mauvais Rendement A Vitesses Moyennes Et Elevees
PANNES ET DIAGNOSTICS • Capuchon de bougie défectueux DECROCHAGE DE L’EMBRAYAGE 2. Bobine d’allumage Moteur • Enroulements primaires ou secondaires 1. Axe de sélecteur coupés ou court-circuités • Position du sélecteur incorrecte • Bobine d’allumage fissurée ou brisée • Retour du doigt de verrouillage incorrect 3.
Page 436: Temperature Anormalement Basse
PANNES ET DIAGNOSTICS • Viscosité d’huile incorrecte • Fuite de liquide de frein • Qualité d’huile inférieure • Nécessaire de réparation de maître-cylindre défectueux Système de refroidissement • Kit d’étrier de frein défectueux 1. Liquide de refroidissement • Joint d’étrier de frein défectueux •...
Page 437: Le Phare Ne S'allume Pas
PANNES ET DIAGNOSTICS • Ressort de fourche tendu de manière iné- LE FEU ARRIÈRE NE S'ALLUME PAS gale (sur les deux bras de fourche) Circuit électrique • Ressort de fourche brisé 1. Feu arrière • Tube plongeur tordu ou endommagé •...
Page 438: Liste Des Actions D'autodiagnostic Et De Securite Integree
Mémoire du boîtier de commande électronique défectueuse. (Lorsque cette défaillance a été détectée au niveau du boîtier de commande 9-57 électronique, il est possible que le code de défaillance n’apparaisse pas sur le compteur.) ERREUR DE COMMUNICATION AVEC L’OUTIL DE DIAGNOSTIC YAMAHA Code de défail- Elément Page lance.
Page 439: Affichage
TEGREE Code de défail- Elément Page lance. Er-4 Les données enregistrées ne peuvent être reçues de l’outil de diag- 9-61 nostic Yamaha. TABLEAU DE FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS Nº de code de di- Elément Affichage Procédure agnos- Signal du capteur de posi- tion de papillon des gaz •...
Page 440 LISTE DES ACTIONS D’AUTODIAGNOSTIC ET DE SECURITE IN- TEGREE Nº de code de di- Elément Affichage Procédure agnos- Affichage du code de défail- — lance de la mémoire morte • 00 programmable effaçable • 01 électriquement (EEPROM) • 07 • Absence de panne •...
Page 441 “WARNING” clignote cinq pleur de pompe à carbu- fois sur l’outil de diagnostic rant. Yamaha lorsque le relais du Contrôler que l’injecteur est moteur de ventilateur est déclenché cinq fois en déclenché. guettant son bruit de fonc- tionnement.
Page 442: Schema De Cablage
CODES DE COULEUR 44. Phare SCHEMA DE FAS2GB2428 45. Coupleur de connexion du Noir CABLAGE commutateur en option Brun 46. Capteur de vitesse WR250F/WR250FF 2015 47. Ecran multifonction 1. Connecteur de raccord Chocolat 48. Masse du cadre 2. Connecteur de raccord Vert foncé...
Page 444 PRINTED IN JAPAN...
Page 446 PRINTED ON RECYCLED PAPER PRINTED IN JAPAN 2014.09—1.4 × 1 ! (E, F)
Page 447 WR250F/WR250FF 2015 WR250F/WR250FF 2015 SCHÉMA DE CÂBLAGE WIRING DIAGRAM B B B R R R Br Br Br B B B R R R/L Br Br B B B B B B R R R R R R/L Br Br Br Br Br B/L Gy (Gy) (Gy)
Page 448 WR250F/WR250FF 2015 WR250F/WR250FF 2015 SCHÉMA DE CÂBLAGE WIRING DIAGRAM (Gy) (Gy) (Gy)

Ce manuel est également adapté pour:

Wr250ff 2015

Yamaha WR250F 2015 Manuel D'atelier Du Proprietaire

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