Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
TÜRKÇE
9.7 Bakım
UYARI:
9.7.1 Genel denetim
1.
Motoru düzenli aralıklarla, en az yılda bir kez kontrol edin. Kontrollerin sıklığı, ortam havasının nem seviyesine,
yerel hava koşullarına vb. bağlıdır. Bu başlangıçta deneysel olarak tespit edilebilir ve ardından buna kesin
biçimde uyulmalıdır.
2.
Motoru, fan ızgarasını ve filtreleri temiz tutun ve varsa serbest havalandırma hava akışını ve soğutmayı sağlayın.
Motor tozlu ortamda kullanılıyorsa, havalandırma sistemi düzenli olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
M3FT motorları değiştirilebilen veya temizlenebilen bir filtre ile donatılmıştır. Filtre malzemesi özellikleri
aşağıdaki tabloda gösterilmektedir. Sıvı soğutmalı motorlar temiz bir sıvı gerektirir ve soğutma devresinde
filtreler bulunmalı ve düzenli olarak kontrol edilmelidir.
3.
Mil contalarının (örn. V halkası veya radyal conta) durumunu kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
4.
Bağlantılar ile montaj cıvatalarının durumunu kontrol edin.
5.
Olağandışı sesleri dinleyerek, titreşimi ve rulman sıcaklığını ölçerek ve kullanılmış gresi veya SPM rulman
izlemesini inceleyerek rulmanların durumunu kontrol edin. Hesaplanmış / tahmini ömürleri bitmeye yakın olan
rulmanlara özellikle dikkat edin.
Çizelge 79 IP23 Filtre malzemesi özellikleri
IP23 Filtre malzemesi özellikleri
İlk basınç kaybı
Nihai basınç kaybı
Ortalama tutukluluk
Toz tutma kapasitesi
Verimlilik sınıfı (DIN EN 779)
İzin verilen maksimum sıcaklık (tepe noktaları)
Yangın dayanımı (DIN 53438)
Aşınma belirtileri görüldüğünde, motoru parçalarına ayırın, parçaları kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Rulmanlar
değiştirilirken, yeni parçalar, orijinal parçalar ile aynı tipte olmalıdır. Rulmanlar değiştirilirken, mil contaları
orijinalleriyle aynı kalite ve karakteristikte contalarla değiştirilmelidir.
9.7.1.1 Bekleme konumundaki motorlar
Motor bir gemide veya başka bir ortamda daha uzun bir süre bekleme konumunda kalacaksa aşağıdaki tedbirler
alınmalıdır:
1.
Mil, düzenli olarak iki haftada bir (raporlanarak) sistem başlatma yoluyla döndürülmelidir. Başlatma herhangi
bir nedenle mümkün değilse minimum haftada bir defa milin farklı bir konuma gelmesi için elle döndürülmesi
gerekir. Gemideki diğer ekipmanların neden olduğu titreşim, düzenli işletim / elle döndürme yoluyla minimum
düzeye indirilmesi gereken rulman karıncalanmalarına neden olacaktır. Motor bir park freni ile donatılmışsa, mil
döndürülmeden önce buna enerji verilmelidir.
2.
Rulman, her yıl mil döndürülürken yağlanmalıdır (rapor edilecektir) – bu, sürekli yağlanan, sızdırmaz
rulmanlı motorlar için geçerli değildir. Motor, tahrik ucunda bir makaralı rulmanla birlikte sağlanmışsa mil
döndürülmeden önce nakliye kilidi çıkarılmalıdır. Nakliye kilidi, taşıma öncesinde tekrar takılmalıdır.
3.
Rulmanların arızalanmasını önlemek üzere titreşimden kaçınılmalıdır. Ayrıca motor talimat kılavuzundaki
devreye alma ve bakıma ilişkin tüm talimatlara uyulmalıdır. Bu talimatlara uyulmaması durumunda, garanti,
sargılarda ve rulmanlarda meydana gelebilecek hasarları kapsamayacaktır.
9.7.2 Yağlama
UYARI:
FREKANS KONVERTÖRÜ BESLEMESİ OLAN BİR MOTORA, MOTOR BEKLEME
KONUMUNDAYKEN DAHİ ELEKTRİK VERİLEBİLİR.
TÜM DÖNEN PARÇALARA DİKKAT EDİN!
Değer
19 Pa
250 Pa
%85
422 g/m2
G3
100°C
F1
263
Publicité
