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PORTUGUÊS
7.3.1 Recepção
Imediatamente após a receção, verifique se o motor apresenta danos exteriores (por exemplo, extremidades dos
veios e flanges e superfícies pintadas) e, se encontrar danos, informe imediatamente o transitário.
Verifique todos os dados da chapa identificativa, especialmente tensão e ligações de enrolamento (em estrela ou
triângulo). O tipo de rolamento é especificado na chapa de características de todos os motores.
Verificar a capacidade de carga máxima permitida.
Verifique:
•
Código "Tipo" de motor
•
Tensão nominal "Vn"
•
Potência nominal "Pn"
•
Velocidade nominal "wn"
•
Velocidade máxima "wm"
•
Detalhes de fabrico "IP..."
•
Classificação do sistema de arrefecimento
•
Dispositivo de feedback, se presente
•
Dados do travão de estacionamento, se presente
7.3.2 Transporte e armazenamento
O motor deve ser sempre armazenado no interior (com temperaturas acima de -20°C), em ambientes secos, não
sujeitos a vibrações e sem poeiras. Durante o transporte, devem ser evitados choques, quedas e humidade. Para
outras situações, contactar a ABB.
No caso de motores refrigerados a líquido, se forem usados ou armazenados em ambientes com risco de
temperaturas negativas, o congelamento do líquido no interior dos motores deve ser prevenido. Isto pode ser feito
esvaziando a camisa de água ou usando aditivos anticongelantes. Para mais informações, consulte Capítulo 7.5.2
Refrigeração.
Durante o transporte, devem ser evitados choques, quedas e humidade. Para outras situações, contactar a ABB. As
superfícies maquinadas não protegidas (extremidades dos veios e flanges) devem ser tratadas contra a corrosão.
Recomenda-se que os veios sejam rodados periodicamente (uma vez por quarto) manualmente para impedir a
migração da massa lubrificante.
Recomenda-se a utilização de aquecedores anti-condensação, se instalados, para evitar a condensação de água no
motor.
Quando parado, o motor não pode ser sujeito a vibrações externas para evitar danificar os rolamentos.
Durante o transporte, os motores equipados com rolamentos de rolos e/ou angulares devem ser equipados com
dispositivos de travamento.
Ao arrancar o motor pela primeira vez, fazer funcionar o motor lentamente durante um breve período de rodagem.
7.3.3 Elevação
Todos os motores ABB acima dos 25 kg estão equipados com olhais de elevação.
Apenas os olhais de elevação principais do motor devem ser usados para levantar o motor. Não devem ser utilizados
para elevar o motor quando este estiver ligado a outros equipamentos.
Os olhais de elevação dos equipamentos auxiliares (por exemplo, travões, ventiladores de arrefecimento separados)
ou caixas de terminais não devem ser usadas para elevar o motor. Devido à diferente potência, disposições de
montagem e equipamentos auxiliares, os motores com a mesma estrutura podem ter um centro de gravidade
diferente.
Não devem ser usados olhais de elevação danificados. Antes de elevar, confirmar se os parafusos de olhal não estão
danificados.
Os parafusos dos olhais de elevação deverão ser apertados antes de iniciar a elevação. Se necessário, a posição do
parafuso de olhal deve ser ajustada utilizando anilhas adequadas como espaçadores.
Certifique-se de que é utilizado o equipamento de elevação adequado e de que os tamanhos dos ganchos são
adequados para as patilhas de elevação.
Devem ser tomados os cuidados necessários para não danificar o equipamento auxiliar e os cabos ligados ao motor.
Remova os dispositivos instalados para transporte e que fixam o motor à palete.
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